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Je suis globalement d'accord avec Béo : j'ai un joli pot ninja qui m'emmerde prodigieusement !
Je m'explique :
D'un côté, je constate tout de même que, lorsque je passe entre les 2 files de gauche sur l'autoroute A86 blindée de caisseux saoûlés, il est indéniable que certains (pas ceux qui mettent Le rondo veneziano à fond toutes vitres fermées) m'entendent arriver et font un poil plus attention.
D'un autre côté, je suis le premier à râler après les pétrolettes à pot bruyant (dans les aigüs) et, quand je rentre le soir, je ne dépasse pas le 5000 tours pour ne pas réveiller toute la ville que je traverse et je coupe le moteur à 200 mètres de chez moi pour finir en roue libre + poussette.
Je ne supporte pas l'idée de faire du bruit pour faire du bruit.
Cela se rapproche du stéréotype : gros klaxon petit moteur !
Et je n'aime pas déranger autrui (se garer en double-file, pétarader à tout bout de champ, faire peur aux piétons en arrivant comme un con$*¨ù*rd devant le passage piéton...)
Le respect est le maître mot, à mon sens, dans toutes nos actions quotidiennes...

"Sur Mars, il fait 160 degrés à l’ombre. Mais on n’est pas obligé d’aller à l’ombre."
Jean Yanne
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Cool les gars!!! je posais juste une question sur mon pot pas une grande réflexion sur les motards qui font peter leur moto exprès...
La seule chose que j'ai bien compris c'est que j'ai un pot de compet non homologué qui me vaudra 45 euros si le gendarme veut me verbaliser, s'il me blaire pas, une présentation sous 3 jours au poste avec un pot homolog et avec de la chance : rien!!!!
A+
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Zedude nous ferait un prêche sur la tolérance et le respect ? :aie:
C'est somme-toute un bon garçon ce Zedude.
a_louest, chez nous, en occident, on aime dériver ; on aime bavasser pour bavasser ; ça occupe 
Dernière modification par Bernard80 (22-06-2009 22:38:33)
La place de la femme est au foyer (Landru)
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DpOoLmZ : en effet, la sécu routière n'est pas dans les priorités stratégiques de l'ADEME, mais il se trouve que un des salariés de l'Agence bosse sur le sujet, en particulier en ce qui concerne les 2 roues à moteur.
D'où ma participation, à titre professionnel, à quelques instances compétentes dans le domaine (Plateforme Intégratrice 2RM INRETS en particulier, ou échanges avec l'ONISR ou l'ACEM sur le sujet...).
J'ai aussi qq connaissances à la FFMC ou chez Motomag, avec qui j'ai souvent abordé la question sous un angle plus "vécu de l'intérieur" 
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Zedude nous ferait un prêche sur la tolérance et le respect ? :aie:
C'est somme-toute un bon garçon ce Zedude.
![]()
a_louest, chez nous, en occident, on aime dériver ; on aime bavasser pour bavasser ; ça occupe
Pourquoi cet air étonné B. : ais-je l'air aussi "insoumis" que cela ?
Merci : je suis un bon garçon (tant qu'on ne me chie pas trop dans les bottes gore-tex).
Et j'adoooooore autant bavasser que les sushis ! D'ailleurs, entre ma femme et moi, ma fille a du mouron à se faire au niveau gènes...

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DpOoLmZ : en effet, la sécu routière n'est pas dans les priorités stratégiques de l'ADEME, mais il se trouve que un des salariés de l'Agence bosse sur le sujet, en particulier en ce qui concerne les 2 roues à moteur.
D'où ma participation, à titre professionnel, à quelques instances compétentes dans le domaine (Plateforme Intégratrice 2RM INRETS en particulier, ou échanges avec l'ONISR ou l'ACEM sur le sujet...).
J'ai aussi qq connaissances à la FFMC ou chez Motomag, avec qui j'ai souvent abordé la question sous un angle plus "vécu de l'intérieur"
Je comprends pas se discours Béo, désolé, la FFMC et Motomag j'vois pas le rapports avec ce qui nous concerne.
Moi j'connais pleins de ............. motards et ça me suffit, j'ai pas besoin de pseudos régisseurs de je n'sais trop quoi (comme sont nombreux à la FFMC, mais pas tous) que je comparerais sans raccourci aucun à ATTAC, ça parlotte mais ça agît peu, et crois moi je connais bien le sujet!
Je suis quelqu'un de très concerné par l'environnement et très investi aussi, sans jugement aucun, j'en fais certainement plus que la moyenne en ce sens et j'ai des connaissances qui sont, comment dire, plutôt extrême dans leurs convictions sur le sujet ... Bref je m'égare.
Pour en revenir à notre sujet, je serais bien intéressé d'en savoir plus sur la direction de leur travaux, le but etc ...
PS : ACEM c'est l'asso des constructeurs européens?
PS 2 : Another World Is Possible
Ps 3 : c'est toujours une discussion animé et pas un tabassage, je préfère le dire par avance au cas où!
, mais j'ai aussi des convictions assez forte alors parfois je suis un peu sec ...
Dernière modification par =DpOoLmZ= (22-06-2009 23:56:59)
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Pourquoi cet air étonné B. : ais-je l'air aussi "insoumis" que cela ?
The Big Lebowski est, disons, atypique et a tendance un peu à s'assoir sur l'ordre établi ; ce n'était de ma part qu'une aimable référence à ton surnom.
Merci : je suis un bon garçon (tant qu'on ne me chie pas trop dans les bottes gore-tex).
Pas grave, le gore-tex evacue l'humidité mais ne la laisse pas rentrer.
La place de la femme est au foyer (Landru)
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Pas grave, le gore-tex evacue l'humidité mais ne la laisse pas rentrer.
Et c'est comme quand on serre les dents : ça garde les gros morceaux ...
:dejadehors:
Dernière modification par jph01 (23-06-2009 10:51:05)
J-Ph
"Partir, c'est pourrir un pneu ..."

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Ok Bernard, on s'est bien compris et ça me rassure...
Entre nous soit dit, ça n'est pas parce que tu t'assoies sur l'ordre établi (en faisant gaffe à l'étau bien sur... :beuz: ) que tu ne peux pas, en même temps, respecter tes coNpatriotes !
J'ai le fait d'affirmer ses convictions (un peu comme Dp) mais il faut, premièrement les assumer et deuxièmement ne pas tenter de les imposer aux autres coute que coute : ça, c'est du prosélitisme et ça m'exaspère !
Je me répete, comme disait le philosophe : "la liberté des uns s'arrête à mes bottes" !!!
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Je comprends pas se discours Béo, désolé, la FFMC et Motomag j'vois pas le rapports avec ce qui nous concerne.
Moi j'connais pleins de ............. motards et ça me suffit, j'ai pas besoin de pseudos régisseurs de je n'sais trop quoi (comme sont nombreux à la FFMC, mais pas tous) que je comparerais sans raccourci aucun à ATTAC, ça parlotte mais ça agît peu, et crois moi je connais bien le sujet!
A ce jour, si tu veux être pragmatique sans être révolutionnaire, il faut (déjà) améliorer la connaissance que les pouvoirs publics ont de la REALITE des problèmes rencontrés par les motards sur la route (ou les "usagers 2 roues motorisés", au sens large).
Actuellement, les pouvoirs publics écoutent des bureaucrates souvent incompétents, des politiciens farcis d'a priori, et exceptionnellement quelques "associations" dites représentatives (j'insiste sur le "dites" parce que je te rejoins sur les doutes quant à la représentativité) : la FFMC, et/ou plus courament la FFM.
Je considère donc comme nécessaire de savoir ce que disent / revendiquent / préconisent ces groupes "représentatifs". Les problèmes de bruit d'échappement font partie des trucs où on entend n'importe quoi (sur l'apport en sécurité d'un akrapovic sans dB killer par exemple...). Voilà pourquoi j'évoquais mes contacts avec FFMC ou MotoMag (mais pas seulement).
Après, tout le problème réside dans la diversité des avis et comportements motards... Aujourd'hui, la FFMC commence à s'ouvrir aux scoots, à s'ouvrir aux 125. Tous les adhérents ne sont pas forcément pour, mais certains le sont avec force. Alors quelle action revendiquer ? Quel point de vue ? L'action à tous prix n'est pas forcément un acte constructif... Suivant les motards que tu cotoies, es-tu certain que ta vision des choses est partagée par la majorité des usagers 2RM du pays ? Ou bien admets-tu d'en laisser sur le bord de la route ? C'est quoi, les actions que tu souhaiterais voir mises en place ?
Je suis quelqu'un de très concerné par l'environnement et très investi aussi, sans jugement aucun, j'en fais certainement plus que la moyenne en ce sens et j'ai des connaissances qui sont, comment dire, plutôt extrême dans leurs convictions sur le sujet ... Bref je m'égare.
C'est tant mieux, même si les connaissances extrêmes d'une part, et la conviction d'autre part, ne me semblent pas avoir de lien direct : les connaissances normalement, ce sont des faits, de la science, donc on n'a pas à y croire, ils s'imposent à nous ?
Pour en revenir à notre sujet, je serais bien intéressé d'en savoir plus sur la direction de leur travaux, le but etc ...
PS : ACEM c'est l'asso des constructeurs européens?
PS 2 : Another World Is Possible
Ps 3 : c'est toujours une discussion animé et pas un tabassage, je préfère le dire par avance au cas où!
, mais j'ai aussi des convictions assez forte alors parfois je suis un peu sec ...
Clairement, les constructeurs aujourd'hui cherchent à mettre en avant :
- avant tout,tout ce qui permettrait de réduire l'accidentologie 2RM, qui pose pb à tous les pouvoirs publics Européens,
- ceci pour pouvoir valoriser le potentiel du 2RM en termes de réduction des consos (par rapport à la bagnole, et quand on parle de petits moteurs), ainsi que les réductions de nuisances en cours (pollution et bruit, justement) afin de prendre un peu de place aux lobbys automobiles dans l'esprit des politiques.
C'est une des raisons pour lesquelles mes travaux les ont intéressé : il y a très peu d'études objectives purement technique sur ces questions, et énormément d'a priori à faire bouger (les discussions de bar du commerce sont nombreuses mais pas forcément probantes...).
Les assos de motards, elles, cherchent également à faire sortir le 2RM du collimateur des forces de l'ordre, en essayant de relativiser auprès de leurs adhérents certaines légendes (genre "plus de bruit"="plus de perfo" ou autres croyances d'un autre âge), et d'aider à mettre en lumière la diversité des problèmes 2RM et leur complexité. Le pb étant de démontrer que les vrais déliinquants routiers en 2RM, ceux qu'on voit et qu'on cloue au pilori, sont archi minoritaires et qu'il conviendrait de traiter tous les autres, les raisonnables (qui sont aussi parfois passionnés!) et les utilisateurs "non affectifs", qui sont de très loin les plus nombreux.
J'ignore si tout ça répond à ta question (un peu), mais je suis tout disposé à y revenir, et surtout à écouter ton avis puisque tu sembles penser que tout ça ne sert à rien... ou à pas grand chose !
ps1 : l'ACEM c'est bien l'asso des constructeurs européens, qui regroupe aussi les grands Japonais, les Anglais et Harley.
ps2 : Je connais pas l'asso "another world is possible"
Je suis d'accord avec l'idée, mais je n'ai pas encore trouvé le chemin pour y aller... Si tu as une carte ou un cap à me proposer ?
ps3 : no prob, j'ai gardé mon casque !
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Par ailleurs, je te trouve bien dur envers ATTAC. Il faut savoir que depuis un an ou deux, des luttes internes ont affaibli cette association, mais qu'elle a largement contribué au rejet du projet de Constitution Européenne, du moins dans les électeurs de sensibilité à gauche. Parler d'« action » en politique, quand il s'agit de s'opposer aux pouvoirs en place, cela peut vite se transformer en un appel à des actions radicales, voire violentes. Ça peut s'avérer nécessaire dans des cas extrêmes, comme dans l'Italie des années de plomb où la Démocratie Chrétienne et le Parti Socialiste tenaient le pays d'une main de fer pendant qu'elles avaient l'autre dans la culotte de la Mafia, mais ça n'est pas toujours justifié.
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A la base je parlais d'un pot Sebring!!!!!
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A la base je parlais d'un pot Sebring!!!!!
oui ... et ..? c'est toujours comme ca ici.. on pose une question , on a des réponses et un mot entraine l'autre , on disgresse gentiment mais toujours de façon intelligente tu noteras , ce qui rend ce forum "vivant" et "intéressant" non ?
J'ai des doutes sur la remise à flot de la crème renversée .. A.Bashung
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