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bonjour à tous. avec les beaux jours, titine sort sans discontinuer et j'avoue me régaler. seul petit bug, son punaise de ralenti qui me posait soucis depuis le début. sauf que maintenant qu'elle n'est plus sous garantie, je me suis atelée avec un copain qui lui, a une grosse bécanne mais qu'est débrouillard et pas raciste
à régler le ralenti et la richesse. bon pour le ralenti ça a été tout seul mais pour la richesse!!! boudiou qué casse tête pour atteindre cette p... de vis
bref! comme on est tous les deux infirmiers, ben on était équipés de nos outils de travail et c'est bien la première fois qu'une pince à clamper tient une vis...
bref! de 1500 tours minutes cahotiques je suis passée à un joli 1800 tours nickel chrome et titine ronronne comme un joli chaton.
du coup mon copain m'a dit ben on se fera tout l'entretien ensemble si tu veux. tu m'étonnes que je veux. 2 ans que je galère avec mon concessionnaire qui m'a rien réglé comme problème!!!!
du coup mon pote m'a conseillé d'acheter des filtres à air et à essence d'avance...
donc j'en viens à ma question... ou c'est y qui faut que je cherche pour acheter les filtres dont on parle???
merci de votre réponse et bonne semaine à venir.
bises à plus.
Sé couvèti ki sav sa ki ni en kannari.
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as-tu zyeuté sur le fil essprès pour ? "pièces compatibles", dans la rubrique "entretien", je crois...
http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=716
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Tu consommeras surtout des filtres à huile si tu fais les vidanges toi-même (les deux autres se nettoient bien il me semble)
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yes!!!! merci beaucoup et au fait, pour rassurer tout le monde quant aux capacités de mon pote, il m'a jamais parlé de filtres à air et à essence... mais bien de filtre à huile.... c'est moi qui ai grave dec... sur ce coup là!!! mdr. j'sais pas bien pourquoi j'ai parlé de ces filtres là en fait mais bon... c'est pas grave. enfin. merci des renseignements. à plus.
Sé couvèti ki sav sa ki ni en kannari.
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