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Regardez les gars ce que fait notre Bibu avec le VAE la nuit
http://video.planet.fr/video/iLyROoafMB … yROoaftxhh
Dernière modification par savane10330 (29-06-2009 17:38:10)
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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trop fort !!!
combien de point en moins ???
J-Ph
"Partir, c'est pourrir un pneu ..."
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Ce n'est pas vraiment surprenant car des VAE non homologués en France pour la route développent des puissances de fou !
Attention si vous achetez le Greencity chez Carroufe: les trous de vissages des têtes de rayons pratiqués sur la double paroi des jantes n'ont pas été ébarbés. De la limaille et des tourillons se baladent entre le fond de jante et la jante, passent au travers et percent la chambre. La qualité de la chambre n'est pas en cause, il faut simplement déjanter le pneu, virer chambre et fond de jante et faire tous les trous à la lime ronde. En dehors de cela, le reste semble bien fait et le vélo est génial (et surtout pas cher).
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Derrière chez moi, dans la descente de la moyenne corniche, ya un radar automatique dans le sens descente et réglé à 50... En vélo (à cuisses), je passe presque à 10 de mieux si y a pas d'autos... Reste à trouver qqn pour filmer l'ensemble
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En VTT c'est plus dur parce que ça mouline, je parlais d'un vélo de course route ! Mon pote "vrai" cycliste a atteint 79,4 km/h (compteur étalonné) dans une descente de l'arrière pays... objectif "80" en cours...
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En longue descente droite, sans virage (c'est peu montagneux chez moi) avec vent favorable d'ouest on arrive à dépasser les 70 km/h assez facilement, mais effectivement pas en VTT.
La place de la femme est au foyer (Landru)
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oui Havoc : le VTT (en particulier ses pneus à crampons moins gonflés) offre une résistance à l'avancement nettement supérieure à celle d'un vélo de route. Mais ce point peut être compensé par la pente !
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ben nous (mon frère et moi ) en vtt (freeride =>descente) on a déjà dépassé les 70 km/H ...certes c'était en descente et on pédalé comme des tabanas...mais pour notre défense le chemin ne dépassait pas les 50 cm de large et il était loin d'être plat et droit (dailleur mon frère se souvient d'un virage qu'il a pris a la corde....coupée...)
:black23:
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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non pas DH...freeride...c'est poire ...
ben écoute deux freres,10ans d'écat un équipement complt et deux cannondale
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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^^ comme quoi...bmx?t'as oublié les suspensions là ^^
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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ben... à l'époque dont je parle, y avait pas toute cette techno dans les VTT ! Déjà content d'avoir un vélo qui supportait d'être malmené sans plier le cadre ! Mais je reconnais aujourd'hui qu'on était un peu... casse cou ! (et avec la paume des mains bien rôdée à force de vibrations)
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je me doute bien ouais ^^...merci a votre génération=>vous avez motivé les ingenieurs fragile a installer des suspension moto sur noos pédalo de terre!! ^^
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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Je crois savoir qu'un VTT de descendeur bénéficie d'un long développement. A l'époque dont je te parle, sur un Sunn Chromo Racing de 11 kg avec un monte mayonnaise en guise de pédalier, tu pouvais toujours pédaler à 65km/h, le vélo ne prenait pas un mètre heure de plus.
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Les mecs de l'équipe de France de BMX qui participaient aux JO l'année dernière atteignent 60km/h en bas de butte de start (0-60 en 3 secondes :aie: ) avec un développement euh... BMX quoi , autrement dit ils moulinent comme pas possible, la vélocité est à son maximum, je pense pas qu'il y ait d'autre sport où l'on atteint une vélocité pareille.
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