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#1 13-09-2009 22:50:17
- ced16
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Dernières Modifs ;)
Suite à certaines demandes en MP, voila ma machine avec ses dernièrs modifs:
La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
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#3 13-09-2009 22:59:04
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
Oui c'est vrai, je vais avoir du mal à trouver aussi bien à part une nouvelle MZ 
La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
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#5 13-09-2009 23:12:05
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
Oui par exemple 
La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
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#6 13-09-2009 23:18:04
- neo-Mz 59
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Re : Dernières Modifs ;)
elle est tré belle , je bosse également sur un léche roue de tdr...
tu l'a beaucoup modifié pour l'adapter ??
merci pour le post
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#7 14-09-2009 14:33:48
Re : Dernières Modifs ;)
Jolie tout plein (même si c'est une RT !)
Par contre, tu as une beigne sur le réservoir côté droit ou c'est un effet d'optique ?
"Sur Mars, il fait 160 degrés à l’ombre. Mais on n’est pas obligé d’aller à l’ombre."
Jean Yanne
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#8 14-09-2009 19:01:07
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
Et l'autre, tu veux me vexer
Un peu que c'est un effet d'optique
La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
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#9 14-09-2009 20:43:34
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
elle est tré belle , je bosse également sur un léche roue de tdr...
tu l'a beaucoup modifié pour l'adapter ??
merci pour le post
Pas bcp de modifs, j'ai coupé après la descente du lèche roue coté moteur, et j'ai coupé droit les fixations de l'autre coté.
Il est fixé sur le protège chaine d'origine par 2 vis et 2 trous fait dans le lèche roue et de l'autre coté, j'ai virée la fixation de la durite de frein, et la petite tige filetée qui reste me sert à caler le lèche roue dans un coin du trou rectangulaire du passage de durite. puis j'ai fait un tout petit taraudage dans le bras oscillant pour fixer le lèche roue toujours du même coté étrier.
Voili voilou
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#11 14-09-2009 22:42:03
- ANT
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Re : Dernières Modifs ;)
L'intérêt du lèche-roue, c'est pas d'ôter la disgracieuse bavette qui pendouille lamentablement le long de l'amortisseur ?
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..par contre je ne suis pas fan du lèche-roue..
#15 15-09-2009 22:59:15
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
Par contre, il n'y a pas une tache de jaune d'oeuf sur le garde boue avant ?
Si si c'est en mangeant un sandwish en roulant 
toujours aussi belle !! ..par contre je ne suis pas fan du lèche-roue..
Merci et désolé
L'intérêt du lèche-roue, c'est pas d'ôter la disgracieuse bavette qui pendouille lamentablement le long de l'amortisseur ?
Si mais les projections arrivent quand jusqu'à l'amortisseur par au dessus du lèche roue, et je ne veux pas endommager l'armotos
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#16 15-09-2009 23:11:19
- BéO
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Re : Dernières Modifs ;)
Havoc a écrit :Par contre, il n'y a pas une tache de jaune d'oeuf sur le garde boue avant ?
Si si c'est en mangeant un sandwish en roulant
Comprends pas... le jaune d'oeuf t'aurait doublé ? Mais alors...
alors...
T'AS PRIS LES FREINS, Ced, pris en flag' !!!!!
On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une... 
sur 34 950 km
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#17 15-09-2009 23:26:59
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
C'était pour ravaler la tomate qui s'était échappée 
Bon d'accord j'ai freiné
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#18 15-09-2009 23:30:31
- BéO
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Re : Dernières Modifs ;)
C'est vrai que c'est pénible, les rondelles de tomate dans les sandwich : ça glisse tout le temps...
On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une... sur 34 950 km
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#20 15-09-2009 23:41:16
- ced16
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Re : Dernières Modifs ;)
Pourquoi ça se ferme un casque de vélo
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