Gros Cube

zarh · 20-05-2010 17:30:56

pour rouler
mais en même temps ça me chauffe l'intérieur des cuisses smile

J'aime tout particulièrement :
ZRX 1100
XJR 1300 N

qui ont une gueule terrible selon moi

Après y'en faut pour tous les goûts. Certains préfère les supermotars, les customs/choppers, les sportives, etc ... moi c'est les roadsters big_smile

mzonoskorp660 · 20-05-2010 19:06:02

A part les 1000MZ tu peut aller voir les benelli ça vaut le coup d'oeil et question conduite ça le fait franchement bien bravo :ilestfou: :beuz:

Havoc · 20-05-2010 20:03:17

Julien, n'importe qui (ou presque) peut avoir le plateau, même sur une moto complètement inadaptée, c'est pas le problème. Le seul truc, c'est que vivant près de Paris, tu peux peut-être trouver une boîte qui te le fera passer sur un CB500.

Après, permis pas permis, chacun voit midi à sa porte. A mon avis, quand tu commences à compter tes points de retraite, c'est plus trop le moment, sauf si tu es un vrai mordu. Pour les autres, il y a les 125, ça roule bien et ça ne coûte pas cher. Pour satisfaire ton appétit pour les belles anciennes vintage, le permis A (pour l'instant, il n'y a que celui-là) te sera indispensable. Par contre, si ton code n'est plus valable, attendre le nouveau permis pourrait s'avérer un bon calcul financier.

tibo · 20-05-2010 20:06:29

perso je n'ai plus de bagnole depuis 2 ans, je fais tout mes trajets sur 2 roues, ou 2 pieds... donc histoire d'élargir mon champ d'action et de pouvoir rouler à plus de 90km/h avec le vent dans la gu**le, je m'offre le A. et pour moi, ça sera supermotard pour la polyvalence, sans trop de chevaux, genre honda FMX.

Havoc · 20-05-2010 20:08:03

Comme ça tu pourras te passer de la rocade Nord ! lol

Lou · 20-05-2010 20:23:41

je vais aller m'inscrire au GC aussi .... et pour ce qui est de Peugeot , j'ai certainement la plus belle au niveau dessin puisque c'est le "maître" qui l'a esquissé en personne .. je parle du coupé 406 , et de son createur Pininfarina ..

tibo · 20-05-2010 20:30:35

qui a aussi dessiné des cafetières...

zarh · 20-05-2010 22:10:27

LOL voilà qui remet les choses dans le contexte

Mais j'imagine que Pininfarina c'est une société et qu'il n'y a pas qu'un seul gars qui y travaille.
Corrigez moi si je me goure.

bibu · 20-05-2010 22:47:13

tibo a écrit :

perso je n'ai plus de bagnole depuis 2 ans, je fais tout mes trajets sur 2 roues, ou 2 pieds... donc histoire d'élargir mon champ d'action et de pouvoir rouler à plus de 90km/h avec le vent dans la gu**le, je m'offre le A. et pour moi, ça sera supermotard pour la polyvalence, sans trop de chevaux, genre honda FMX.

c est vrai, j adore le FMX !!!!

mais bon, 37,7 CV... c est pas enorme qd meme pour un 650

Havoc · 20-05-2010 23:17:16

Ça doit être tout sur le couple, comme le scrambler de Derbi. C'est bien sur une moto comme ça, surtout du côté de l'Alpe d'Huez.

Je ne connaissais même pas cette moto, elle est marrante.

bibu · 20-05-2010 23:24:58

le moteur est assez ancien

Havoc · 20-05-2010 23:29:08

Oui, c'est le moteur des Dominator, si j'ai bien compris. Bah ! Tu veux devenir pilote de course ou t'amuser ?

bibu · 21-05-2010 00:48:14

mon but, c est de ne pas changer de moto tous les ans, c est pour ca que des que j ai mon permis, j essaye plusieurs modeles et je ferais mon choix definitif (j vais aussi passé chez mon assureur pour faire un devis pour la 1000SF :amoureux: )

bass06 · 21-05-2010 09:36:12

Le seul défaut du 1000 SF est si tu veux changer de moto d'ici deux ou trois ans. Sinon j'aurais bien aimer l'essayer sad
Il représente qu'elle compagnie ton assureur?

=DpOoLmZ= · 21-05-2010 10:15:51

BéO a écrit :

une peugeot à presque 50k et partageant son moteur avec des Jaguar

Ouais enfin bon, si Peugeot était encore une référence ils seraient engagé en GT, et ce n'est pas le cas!

zarh · 21-05-2010 11:03:23

Puis faut voir l'entretien aussi pour la 1000 SF si la prod est arrêté sur ce modèle ça risque de devenir coton pour trouver des pièces.
Vu le peu de modèle y'a peut-être pas trop d'adaptables dispo
et les compatibles c'est pas pour tout sad

JulienV6 · 21-05-2010 12:39:04

Sinon hier j'ai découvert ça :

48cv, 180Kg (a sec), caréné (important pour moi),

http://www.moto-station.com/article664- … -coeur.htm

Un équivalent de la GPZ en plus récent,
Après faut voir comment elle est taxé par les assureur, si c'est catégorie "sportive" et que
comme pour la CBR 125 cela te faut payer 200 de plus à l'année :ilestfou:

Moi elle me branche bien

jim · 21-05-2010 13:17:16

M'étonnerait qu'elle soit classée en sportive, c'est la GSE. Plus cool que la GPZ.
Un copain a vendu la sienne aujourd'hui.

mzonoskorp660 · 21-05-2010 14:14:46

Fuyez mes amis :beuz: ...... Le GSE c'est une grosse M..... :cartonrouge: le moteur est fragile (conçu il y a environ 30ans) il cassent tous, surtout ceux qui sont passés dans la mains de jeunes conducteurs en peut fou !!!

Bicylindre a air 2 soupapes pare cilyndre.....bryant, niveau perfs....... yikes ça vole pas haut, la conduite est pas terrible, mieux vaut un gpz...

Ou alors il faut l'acheter neuve....

=DpOoLmZ= · 21-05-2010 14:15:19

GS500F, classé en Roadster donc par les assurances! wink

Dernière modification par =DpOoLmZ= (21-05-2010 14:16:35)

Le ForuMZ

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