Embrayage CG

KNOKKE LE ZOUTE · 13-06-2010 00:50:09

Depuis que je l'ai achetée, l'embrayage donnait une secousse quand je lachais le levier, comme s'il patinait un tour avant d'accrocher. J'ai démonté plusieurs fois pour nettoyer les disques et les mesurer ainsi que les ressorts. Tout est bon, mais j'ai commencé par remplacer les ressorts sans résultat. J'ai aujourd'hui remplacé les disques garnis et ceux lisses, et aprés essai ça a l'air d'avoir disparu ou au moins nettement diminué. Donc j'en conclu que les disques étaient trop glacés, malgré qu'ils n'avaient aucune usure, un peu comme des machoires de freins devenues trop dures et qui ne font que glisser.
Je l'ai inclinée au maximum pour éviter la vidange.

L'embrayage et à droite l'épurateur centrifuge en cours de démontage pour sortir les disques.

Equipement de fortune.

Havoc · 13-06-2010 00:58:20

De quelle année est-elle ?

KNOKKE LE ZOUTE · 13-06-2010 10:55:30

C'est une jeunette, elle est de 86 ! smile

jim · 13-06-2010 11:19:21

Des pneus avec des sculptures style rétro lui iraient bien!

KNOKKE LE ZOUTE · 13-06-2010 12:12:16

Certes mais je ne suis pas un puriste, loin s'en faut. Si j'avais le temps et l'argent, ça ne me geinerait pas de la modifier pour l'améliorer. cool

mzonoskorp660 · 13-06-2010 21:42:48

Joli system de bloquage de l'embrayage bravo , c'etait peut étre tes disques lisse, si les garnis étaient bon :hm: , l'acou peut venir des amortisseurs de couple dans la roue, c'est le cas sut mon cbt...

Dernière modification par mzonoskorp660 (13-06-2010 21:43:17)

KNOKKE LE ZOUTE · 13-06-2010 21:58:11

C'est possible mais dans le doute j'ai tout changé. Je me sers beaucoup des sangles à filtres pour bloquer tout ce que je peux. J'en ai modifié certaines, et acheté des grandes de poids lourds pour les grands diamétres. Pour ne pas marquer oubien quand ça patine, j'intercale du papier abrasif ou de la chambre à air, par exemple. jap

mzonoskorp660 · 13-06-2010 22:01:48

Pour la clé a filtre poid lourd j'y aurait pas pensé :aie: ça te dérange pas si je te pique l'idée big_smile

KNOKKE LE ZOUTE · 13-06-2010 22:04:33

Je t'en prie, tu sais que tu peux raccourcir les sangles et même les repercer pour les adapter ! jap

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (13-06-2010 22:06:27)

mzonoskorp660 · 13-06-2010 22:05:13

Merci big_smile

AIMZED · 16-06-2010 22:33:15

Petite question , Es tu sûr que tu n'es pas un voile sur des disques?? .
Je ne suis pas certain que tu es trouvé ta panne et d'ailleurs toi non plus . tu n'en est pas persuadé puisque que tu dis <<ca a l'air d'avoir disparu>>
Le fait d'avoir mis des disques plus épais semble atténuer le phénomène mais c'est peut etre que momentané.Il y a surement un probleme et cela mériterait un nouveau démontage pour une expertise des faces d'appui des disques. Il n'y a pas de vibration du moteur?? .

KNOKKE LE ZOUTE · 16-06-2010 22:53:20

J'ai changé les disques garnis ainsi que les lisses, donc de ce côté là ça va. Ils ne sont pas plus épais, car les anciens n'étaient pas usés du tout (3mm). Je pense qu'ils étaient glacés, mais peut être aussi légérement voilés. Aprés quelques dizaines de km, je confirme: ça a disparu ! (pour le moment). jap

Le ForuMZ

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