Problème électrique ETZ

Havoc · 25-08-2010 15:09:00

Coelho a écrit :

g un p'tit pb avec un etz 125 de 1990.
des que je met les codes ou les plein phare je cale,y'a t'il quelqu'un qui puisse me filer un coup de main merci car je galere depuis ce matin et je dois partir en virer avec des potes vendredi
tank you veri mouche

Puis-je te demander de refaire le test sans feux, mais en utilisant l'avertisseur comme charge électrique ?

AIMZED · 29-08-2010 19:31:13

L'Etz se démarre au kik.
1ere chose à faire : Tu sorts la bougie du cylindre ,toujours capuchonnée de son anti parasite et tu fait toucher la partie du filetage sur les ailettes du cylindre. Tu descends le kik et tu regardes si tu as de l'étincelle.( bien sur tu a mis le contact)
si oui , tu mets ton commutateur de phare en position ON et tu recommences l'opération précédente.
Si tu n'as plus d'étincelle c'est que tu as une masse qui court circuite ton allumage. Ou?? extrait l'ampoule de ton phare et recommence comme precedement indiquée pour voir ,si tu as de l'etincelle. .
Il est déja arrivé qu'une douille se mettant a la masse effondre toute la puissance de ton alternateur .
Tu peux avoir aussi au niveau de ton ''neimman'' un souci puisque tu as une position si mes souvenirs sont bons pour laisser , clef retirée la veilleuse éclairée puisant la batterie.
Bon on ne se disperse pas , regardes déjà cela et on en recause.
Il faut être précis dans ces gestes car si un fil touchait et qu'en faisant le bourrin tu déplace quelque peu le fautif, tu n'auras plus de panne , pour cette fois , mais cela recommencera car tu n'en aura pas été capable de l'expliquer.

bien repérer ce que l'on fait et être observateur du résultat, c'est le meilleur moyen de trouver ce petit souci.

Havoc · 29-08-2010 20:16:44

Aimzed, je crois que sa moto démarre mais le problème est qu'elle s'éteint lorsqu'il met les feux (posté au mauvais endroit).

AIMZED · 29-08-2010 21:19:07

Tout a fait d'accord avec toi Havoc , et c'est justement pourquoi je lui ai conseillé cette piste.
S'il n'allume pas ses feux , tout va bien mais dès que le phare fonctionne , c'est là le problème.
Tu sais , sur les motoculteurs ou autres tondeuses, tu mets a la masse le fil , par l'intermédiaire d'un bouton, l'alimentation à la masse et tu coupes ainsi l'allumage , eh bien je crois qu'il doit avoir un souci de ce genre, mais n'ayant pas la pétoire sous les yeux, je prefère le guider lentement dans le but qu'il trouve lui même sa panne pour sa plus grande joie.

Havoc · 29-08-2010 22:25:29

Oui, il y a des chances que ce soit une logique comme ça.

AIMZED · 30-08-2010 10:56:11

Dans le phare doit se trouver un connecteur et un fil de masse . il ne doit pas y avoir d'oxydation sinon . L'ampoule doit aussi ne pas avoir son culot oxydé et sa mise en place dans les ergots doit être parfaite. le filament de l'ampoule peut devenir un consommateur de courant par défaut d'isolement , mettant ainsi a genoux le courant d'allumage.
Il faut vérifier aussi le contacteur d'allumage .
Je crois que la panne va se situer quelque part par là et il devrait trouver.

coelho1 · 01-09-2010 18:22:19

bonjour Aimzed et Havoc,
Je vous remercie d'avoir répondu à cette panne étrange.
Je suis la femme de coelho1.Il n'est pas là pour le moment.Il a emmené le MZ chez un garagiste spécialiste en vieille moto et je crois qu'ils ont trouvé la panne.Il me semble que c'était un fil qui était usé sur le circuit électrique et qui faisait masse.
Il avait déjà fait tous ls tests que vous avez décrit avec les bougies et l'éteincelle.Les feux allumés et éteints...Tout était normal.En plus il ne pouvait pas tester avec l'avertisseur,il n'y en a plus.Donc,coincé de ce côté.Mais comme il ne connait que le B.A.BA ,il ne voulait pas tout faire sauter.(sinon c'était l'allumette et le bidon d'essence assurés!!!).De plus,il avait aussi un problème de batterie(elle n'avait pas un an et elle était quasi HS)
Je pense que le problème est résolu,je vous tiendrai au courant dès son retour.
Et merci encore de vous être penchés sur le problème.

AIMZED · 01-09-2010 18:30:05

Dame coelho bonjour
S'il est dépanné c'est le principal ,
Je ne suis pas du tout étonné pour le coup du fil, j'aurais aimé savoir ou ce fil usé se trouvait. Mais cette panne ne m'affolait pas outre mesure.
Bon, a votre service.

coelho1 · 01-09-2010 18:42:34

Le fil se situait sous la selle mais où exactement,je ne saurais le dire.Il s'est usé par frottement.
En tout cas,si un jour il a un autre problème,je sais que je pourrais venir ici demander de l'aide,vu que le clavier n'est pas trop son fort....
merci encore.vous êtes sympas.

AIMZED · 01-09-2010 18:48:52

De rien de rien . ca m'aurais fait plaisir pour lui si c'était lui qui avait découvert cette tracasserie. smile smile

Havoc · 01-09-2010 20:53:45

Merci pour ce retour, dame Coelho !

Le ForuMZ

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