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#21 23-11-2009 23:32:14

AIMZED
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Re : Warnings

Les lanternes étaient la désignation des veilleuses de nos jour et fonctionnent deux par deux  ,. Le feu de position n'utilise qu'une lampe de faible consommation  'un coté ou de l'autre de la voiture suivant le coté de stationnement
 
Je ne t'ai jamais parlé de l'obligation d'allumage des phares pour les voitures!!!!!

  Tu as raison je n'ai pas besoin de tuto .  Pour mon matos j'arrive a me débrouiller. Merci  de ta proposition si j'ai besoin un jour je te ferai appel

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#22 23-11-2009 23:34:21

Havoc
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Re : Warnings

J'ai testé pour vous avec ma BMW 316. Ben c'est vraiment le truc idéal pour retrouver sa batterie à plat !


---

Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#23 23-11-2009 23:36:28

micky7
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Re : Warnings

en parlant de remonter les files,

je ne suis pas pour mais je l'ai fait récemment pour une raison à laquelle je ne pensais pas :

les bouchons sont tellement lents de nos jours qu'il est extrêmement fatigant de tenir sur 2 roues en suivant les voitures, et je vous dis pas l'embrayage

OK je ne voyais plus comment s'appelait le système unilatéral

Je ne t'ai jamais parlé de l'obligation d'allumage des phares pour les voitures!!!!!

implicitement si puisque tu ne démens pas

N'oubliez pas qu'autrefois, les motards étaient à peu près les seuls à avoir leur code allumé en plein jour. Tout cela est bel est bien fini, d'où la recherche d'un autre moyen de se signaler dans les encombrements. dit Havoc

je ne t'ai pas proposé de tuto je sais que tu n'en a pas besoin bien que tu aies indiqué

propose nous une modif pour  monter un feu de brouillard.

J'ai testé pour vous avec ma BMW 316. Ben c'est vraiment le truc idéal pour retrouver sa batterie à plat !

pas solide la BM, à moins que tu l'aies laissée plus de 20 heures

Dernière modification par micky7 (23-11-2009 23:45:38)


je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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#24 24-11-2009 00:17:15

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Warnings

Si vous devez être dernier d'une file à moto, n'y restez pas, un conseil !!!!


Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...

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#25 24-11-2009 00:24:12

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Warnings

Je crois savoir, que l'on est tenu d'allumer ses feux de détresse, dans certains cas dangereux, comme un arrêt anormal, mais si la moto en est équipée, ce n'est que mieux ...!


Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
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#26 24-11-2009 00:48:22

Havoc
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Re : Warnings

micky7 a écrit :

J'ai testé pour vous avec ma BMW 316. Ben c'est vraiment le truc idéal pour retrouver sa batterie à plat !

pas solide la BM, à moins que tu l'aies laissée plus de 20 heures

Ca a dû m'arriver deux fois, toujours en hiver. Loupiotes allumées toute la journée de travail. Retour à la gare, démarreur incapable de démarrer la voiture.

Sur la position Park de notre moto, c'est pas mieux, à mon avis.


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#27 24-11-2009 01:02:52

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Warnings

Il y a quelques années en arriére, toutes les voitures françaises étaient équipées de petits feux de stationnement sur les ailes avant ! Ils étaient blancs et rouges, et on selectionnait le côté souhaité ! C'était "vachtement" bien !!! Sur ma R8, j'avais aussi un avertisseur sonore, montage origine a deux tons, ville et route. Ca alors !!!!!


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#28 24-11-2009 01:35:53

Bernard80
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Re : Warnings

En cas de fort ralentissement, l'automobiliste (et le motard dont la monture est équipée de feux de détresse) sont tenus de les déclencher pour prévenir les usagers qui les suivent. Dixt le code de la route.


La place de la femme est au foyer (Landru)
bestiole.gif

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#29 24-11-2009 10:16:21

=DpOoLmZ=
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Re : Warnings

bibu a écrit :

y avait longtemps que t avais pas critiqué toi !!!!!!    :black6:

Ben quoi, il pose des question de bon sens aussi, je ne vois pas l'utilité des warning dans l'bruyard non plus, chacun gère hein ...


1267932442.png

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#30 24-11-2009 11:28:09

micky7
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Re : Warnings

H => ah oui phares allumés, c'est pas les warnings ça fait # 120W (10A) au lieu de 80W / 2 (3.3W)

K => quelques années et comment # 40 t'est comme moi, un peu moins jeune

B80 => merci de cette précision je me demandais s'il s'agissait d'une tolérance, mon permis n'est pas tout neuf (et 25 ans sans m'en servir, vais faire une MAJ)


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#31 24-11-2009 12:33:06

XAVIER10
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Re : Warnings

le soleil brille , les oiseaux chantent ...

allez je dépose mon grain de sable dans votre bétonnière : je fais toujours tout ce que je peux pour me signaler au maximum , quitte à passer pour un sapin de noël(c'est bientôt la saison) .
Je crois savoir que nos voisins allemands/motards ont l'obligation de rouler avec leur gilet jaune (en roulant si-si).
Si j'étais bricoleur , je ferais la modif. pour les warnings(bibu tu viens quand?) et pas seulement par esprit de contrariété avec mon camarade Aimzed .


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#32 24-11-2009 19:21:03

AIMZED
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Re : Warnings

Je te rassure  Camarade Xavier:  Que tu es l'esprit de contrariété ou non   tu es encore en démocratie et tu as le droit de t'exprimer  même si tu ne fais pas l'unanimité.  tu as  même  le droit de ne pas être d'accord  avec tout  . Après tout  tu es Champenois toi, je crois   . j'ai bien cru comprendre que les champenois avaient un caractère  bien trempé .
Comme je te sais homme de dialogue et de bon sens  tu vas sans doute pouvoir me venir en aide  quand je ''critiquais'' l'utilité de ces artifices et quand  je disais que le code de la route ne dois pas stipuler dans un article quelconque  cet état de fait. J'ajoutais meme le cas de l'ambulance . Je persiste et je signe  en disant que juridiquement  une ambulance n'est pas prioritaire dans le cas cité.
Maintenant   j'aimerais bien que quelqu'un me dise  :<< va voir l'article xxx et il traite de l'obligation des Warnings  en que de file ou par temps de brouillard  etc etc>>
Ca aurais au moins le mérite d'en renseigner plus d'un sur ce fil ,moi en premier.
@+Xavier!

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#33 24-11-2009 19:36:02

micky7
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Re : Warnings


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#34 24-11-2009 19:51:13

Havoc
MZécano
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Re : Warnings

AIMZED a écrit :

Je persiste et je signe  en disant que juridiquement  une ambulance n'est pas prioritaire dans le cas cité.

Personne ne le conteste mais quelle est l'utilité de cette information ?


---

Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#35 24-11-2009 19:54:24

AIMZED
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Re : Warnings

Voila une réponse qu'elle est bonne . MERCI micky wink
Devant cette  explication juridique   grâce au lien  que je recommande  aux ignares de mon espèce, ton schéma prend tout son sens . Reste juste a proposer quelques valeurs de composants pour les non initiés  au dressages des électrons et  je suis sur que certaines Rt en seront équipées.
bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo
Bon  j'tembrasse pas .. mais le cœur y est !

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#36 24-11-2009 20:06:49

micky7
MØtΩZaure ....... modo
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Re : Warnings

comme les composants ne sont que 3 diodes et que j'ai déjà spécifié diodes 2A(mpères) pour celles alimentant les clignos il restait effectivement à indiquer que la diode pour le voyant peut être de 1A ce qui est excessif mais le moins coûteux (1N4001 p.ex.)
ah si ! l'interrupteur doit supporter au moins 4A ce n'est pas complètement anodin
:loveit:
un PDF de la prévention routière : http://www.preventionroutiere.asso.fr/P … nov_06.pdf

curieux je n'utilise que les termes entre parenthèses

Dernière modification par micky7 (24-11-2009 20:29:46)


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#37 24-11-2009 20:54:30

XAVIER10
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Re : Warnings

bah tu sais AIMZED , le truc c'est que y'a des mecs qui pondent des lois , des arrétés et d'autres dans le même genre qui pèsent des tonnes de paperasse pour au final être inapplicable , le souci réside dans l'excès (de zèle par exemple) , et dans les abus ou les extrèmes , il faut un ligne directrice générale et ensuite un peu d'interprètation , le problême vient de là : [large]l'interprètation[/large] ! tu auras autant de versions que de citoyens , même en triant les moins cons (nous tous ici quoi).
Après , pour le caractère des champenois , trempé-oui mais dans le champ' big_smile .

et pis , y'a aussi des fois ou je vois des trucs bizarres sur le fo-fo(rarement quand même) et je ne relève pas , par souci de tranquilité peut être .


mini_291248quadra81.png

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#38 25-11-2009 00:01:12

BéO
MZécano
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Messages : 10 001

Re : Warnings

Je rejoins la position selon laquelle le respect du Code de la Route n'est pas une condition suffisante pour rouler intelligemment (j'entends par là en PARTAGEANT la route) et en sécurité, et qu'un minimum d'interprétation complémentaire (et je n'ai pas dit dérogatoire) pouvait lui être bénéfique...


On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une...
minibanniere_merneige2.jpg
301440_5.png  sur 34 950 km

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#39 25-11-2009 00:24:40

XAVIER10
aubergiste du foruMZ
Lieu : TROYES (10)
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Re : Warnings

avec mes 5000/5500kms mensuels , je vous assure que j'en vois des pelletés de moutons qui respectent à la lettre le code de la route , amenant à des situations complêtement affolantes (pour eux et pour les autres) , et pourtant ils respectent le code de la route .
Je persiste et signe , la société idéale serait celle sans lois ni règlements , mais cette société ne fonctionnerait que si nous étions tous raisonnable et égaux devant le jugement d'une situation , c qui n'est pas le cas.
Tous les jours aussi j'en vois qui tentent d'abuser des recoins de nos lois , pour les contourner ou pour s'y soustraire : vitesse , alcool , détention de permis ... pour MOI , on en revient toujours au même , le problême , c'est les extrêmistes(pas religieux hein) !
Moi le premier à 120km/h sur une nationale en SM quand ma semaine de merde m'amène à vouloir profiter du bruit du vent dans le casque .
PS : pas sur que tout le monde comprenne bien mon charabia de ce soir.


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#40 25-11-2009 00:39:11

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Warnings

Si demain, tout le monde respecte le code de la route, c'est le blocage total, la paralysie !!!!!!   :aie:


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