Organes freinage visités

KNOKKE LE ZOUTE · 07-02-2010 14:01:25

Avant de stocker pour une possible vente, j'ai nettoyé/graissé les piéces. Les voici démontées !

Maître cylindre AR

Piston avec coupelle et joint

Le maître cylindre AV

Direction placard

Il me reste à faire l'étrier AV, et je le soupçonne d'être jumeau avec L'AV ! (AR) !

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (07-02-2010 15:27:42)

jim · 07-02-2010 14:06:47

C'est beau! :loveit:

KNOKKE LE ZOUTE · 07-02-2010 14:15:15

Booof ! :black3:

Havoc · 07-02-2010 14:34:39

KNOKKE LE ZOUTE a écrit :

reste à faire l'étrier AV, et je le soupçonne d'être jumeau avec L'AV !

Y'a des chances ! Super docu, Knokke, merci à toi.

KNOKKE LE ZOUTE · 07-02-2010 15:25:15

Heuu ! Je voulais dire "avec l'arriére" bien sûr...! :black16:

Havoc · 07-02-2010 17:19:38

wink lol

BéO · 07-02-2010 19:34:00

Génial, on a les vrais éclatés de toutes ces pièces smile Merci Knokke !

ANT · 07-02-2010 23:53:02

les 2 pistons ont l'air identiques. Est-ce le cas ?

KNOKKE LE ZOUTE · 08-02-2010 00:01:20

En démontant la couronne AR et le disque HS voici ma découverte !

Sur la jante, la bague rapportée qui centre la couronne a tourné en cassant les vis

L'emplacement de la bague

La bague et les vis cassées

L'ensemble

[large]C'est à vous !!!![/large]

KNOKKE LE ZOUTE · 08-02-2010 00:03:32

ANT a écrit :

les 2 pistons ont l'air identiques. Est-ce le cas ?

Les deux pistons sont identiques, ainsi que les deux étriers ! jap

XAVIER10 · 08-02-2010 00:14:14

Knokke : Gardien du foruMZ et magasinier smile jap

KNOKKE LE ZOUTE · 08-02-2010 00:18:56

Boooff !!

micky7 · 08-02-2010 00:29:06

éclatés ! tout à fait

t'en fais trop knokke wink

KNOKKE LE ZOUTE · 08-02-2010 01:22:41

Mais je ne m'en fais pas plus, Micky ! Maintenant je me marre !!!! :arg:

Havoc · 08-02-2010 19:53:17

Mais alors ?! Ton moteur marchait ! C'était ta transmission qui ne marchait plus !!! :aie:

BéO · 08-02-2010 22:31:11

Je me demande si un proprio précédent n'aurait pas serré comme un mule les vis qui tiennent la bague de centrage, en pensant que le jeu induit par le silentbloc était anormal... J'ai déjà rencontré ce pb sur ma XR que j'avais rachetée en panne pour 250 FF et qui m'a fait de nombreuses heures de rigolade par la suite...

En tous cas, merci pour ces photos (très lisibles qui plus est), c'est vraiment intéressant de voir tout ça en détail !

KNOKKE LE ZOUTE · 08-02-2010 23:45:44

Je ne sais pas si les vis étaient dessérées, c'est probable, mais la bague a tourné avec force. C'est étonnant quand même, que la couronne qui est montée libre, puisse faire ça ! Je ne pense pas à un éxcés de serrage, mais plutôt à des vis mal serrées. Je conseille aux RTistes de veiller au grain, dés que l'occasion se présentera ! Dans un premier temps j'ai pensé ferrailler la jante, mais je vais la garder, car le fait que cette bague tourne ne me géne pas plus que ça, car il a fallu que je la sorte avec un extracteur, difficilement. je vais peut être la remonter avec un produit qui va la sceller !

Le mode d'emploi pour le remplacement des roulements, est ce que ça intéresse, car vu que j'ai tout démonté, ben je peux à l'occasion faire le topo ! :??:

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (08-02-2010 23:51:19)

micky7 · 09-02-2010 01:41:24

y a t-il beaucoup de jeu entre le moyeu et la pièce tenue par les 5 vis cassées ?

Havoc · 09-02-2010 19:58:12

Pour un tuto, n'hésite pas, fonce !

KNOKKE LE ZOUTE · 09-02-2010 23:23:40

Havoc, que fais tu à un éléve qui n'écoute pas, et qui aprés, pose une question ! Genre Micky, qui demande le jeu entre moyeu et bague ! lol

Le ForuMZ

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