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Salut
Quelqu'un sait il comment reconnaitre une 125 mz ts d'une ets.
Merci
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Je n'avais pas fait attention à la différence de réservoir et de selle ! Sont plus jolis sur la rouge, la TS, hein j'ai juste !!!
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Donc en fin de compte je possède une ts et d'après la photo les ets ne doivent pas courir les rues !D'ailleurs lorsque l'on tape 125 mz ets sur google images on ne trouve que des ts (d'ou mon doute sur ma machine).
Merci encore pour ta réponse
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tu n'as pas la carte grise ?
bon je vais foutre le bazar mais les 125 ETS et 125 TS en vente sur le bon coin sont toutes comme la bleue
j'ai l'impression que ce n'est pas la carrosserie qui les différencie mais des options mécaniques un peu différentes
patientes un peu, des spécialistes de MZ 2 temps ne tarderons pas à nous éclairer
Dernière modification par micky7 (02-03-2010 00:48:16)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Sur la carte grise et sur la plaque constructeur du cadre il est marqué "ets"
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alors tu as bien une ETS
ça peut tenir au "luxe" des accessoires comme compte tours ou un détail qui change la puissance moteur
Dernière modification par micky7 (02-03-2010 12:26:20)
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Les ets n'ont qu'un compteur dans le phare et les fourreaux de fourche chromés !!! Le reste de la moto est identique aux ts...
Dernière modification par mzonoskorp660 (03-03-2010 16:05:37)
Au guidon j'ai pas les j'tons
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voila un spécialiste est passé
les photos de bibu viennent du site AMZ qui a le mérite de proposer pas mal d'infos mais perfectible en ce qui concerne TS et ETS
http://amicalemzetmotosdelest.overblog.com/
en fait en consultant leurs fiches il apparait que la rouge est des années 1969 à 1973, la bleue est des années 1973 à 1985
tu peux peut être en discuter avec eux aussi, plus on a de sources plus on a d'infos
Dernière modification par micky7 (18-07-2014 11:58:03)
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Rien a voir entre les deux , la potence du guidon est plus haute chez l'une que chez l'autre , le réservoir est plus bombé sur le dessus les compteurs sont les prémices de l'ETZ .Ils ne sont pas intégrés dans le phare. l'Ets a déjà le nouveau système d'amortisseurs . donc on peut tout de meme arriver a les différencier non?,
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AIMZED peux tu préciser si dans une même année on trouve des TS et des ETS ?
ou est ce qu'il y a eu d'abord l'une puis l'autre ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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J'ai encore rencontré des nostalgiques de la 125 TS lors de mes 3 jours de formation
Un formateur et un stagiaire.
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Réponse de normand mais je crois bien que oui car la chaîne de production ne s'est pas arrêtée au 31 décembre pour reprendre une autre série au 1er janvier . Il y a un chevauchement. D'autant que l'on peut trouver suivant les dates de fabrications des anciens modèles équipées de nouveautés et inversement . Il fallait bien finir d'écluser les stocks en chaines de montage et immanquablement il y a des pièces communes. Lorsque l'on est en présence de deux modèles en mutations il y a toujours des pièces de l'ancien sur le nouveau.
Sur les bourses d'échanges de vielles pétoires il y a toujours des discutions envenimées sur les années modèles et les pièces répertoriées. d'où certains qui jurent que ta pétoire ne peut pas être de cette année là parce que le bitonio appartient à un modèle antérieur... ils ne tombent jamais d'accord et moi , bahhhhh ca me fait sourire.
Dernière modification par AIMZED (19-03-2010 23:08:06)
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merci AIMZED la différence de prestations sur 2 machines de même année m'avaient induit en erreur
et donc bibu avait donné la bonne réponse et bobymail doit avoir une machine de 73, celles qui foutent le binz
Dernière modification par micky7 (20-03-2010 00:55:40)
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75 micky
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en simplifiant on a sans doute un changement de look du réservoir en 73 puis évolution progressive des garde boue, cache latéraux, feu arrière, compteurs, avec à un moment donné, 76 apparemment, l'apparition de l'appellation TS
Dernière modification par micky7 (17-07-2014 14:54:04)
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