Maglight's glad!!

Maglight58 · 27-11-2011 13:58:28

Voilà, tout est dans le titre big_smile

Ca fait une petite semaine que j'ai (enfin!!) obtenu mon permis après de nombreux déboires pour obtenir une petite date...

Je vous présente donc ma nouvelle monture: une Suzuki Gladius de 2009, avec 2500 km au compteur.

Une photo de la belle quand je l'ai récupérée:

C'est une série limitée Moto &Motards, équipée d'un pot Yoshimura et de caches carbones sur la fourche.

Et voilà après quelques ajouts:
[center][/center]

Super efficace le saute-vent wink

[center][/center]

Et aussi le lèche-roue bicolore

[center][/center]

Au printemps prochain je pense investir dans un passage de roue (vert) car je trouve celui d'origine affreux!!

C'est bizarre par contre de ne plus avoir à fermer l'arrivée d'essence ni de jouer avec le starter le matin à la fraiche.

Sinon, je trouve que c'est une moto très agréable à conduire et facile à prendre en main: donc aucun regret sur mon choix!! ::d ::d

Dernière modification par Maglight58 (27-11-2011 14:16:21)

micky7 · 27-11-2011 14:04:13

magnifique uvre d'art

il est parfait ce passage de roue, et il a été conçu pour s'harmoniser avec le reste, réfléchis bien avant de le changer, un autre risque de défigurer ta belle

c'est plutôt le garde boue avant qui n'est pas aussi bien intégré, totalement vert il alourdi l'aspect, les déflecteurs qui ouvrent le sillage de la fourche auraient du être noirs

un GC .... j'aime pas ..... mais un mono ..... j'adore

allez c'est bon pour cette fois .... bonne route big_smile

Dernière modification par micky7 (27-11-2011 14:08:57)

Maglight58 · 27-11-2011 14:16:42

Oui, c'est pour ça que je ne me précipite pas pour le changer, j'attends d'être sûre (et puis aussi pour des questions purement financières...!)

Tu le verras un peu mieux sur cette photo:

Je souhaite garde le feu arrière et les clignos d'origine, mais c'est plus l'avancée avec le catadioptre que je trouve affreux...

Maglight58 · 27-11-2011 14:19:41

micky7 a écrit :

c'est plutôt le garde boue avant qui n'est pas aussi bien intégré, totalement vert il alourdi l'aspect, les déflecteurs qui ouvrent le sillage de la fourche auraient du être noirs

Oui, effectivement ça aurait pu être sympa...

J'ai juste rajouté le garde boue pour avoir un peu de vert à l'arrière sinon il n'y en avait pas... sad

KNOKKE LE ZOUTE · 27-11-2011 14:58:08

On dirait bien le moteur de la SV avec le radiateur d'huile en moins. Jolie moto pratiquement neuve !
un GC .... j'aime pas ..... mais un mono ..... j'adore
En l'occurence c'est un V2 ! :black3:

tibo · 27-11-2011 15:11:04

salut, j'ai passé mon permis sur cette machine (avec beaucoup moins d'option bien sur), c'est bien la même base moteur que le sv, et c'est plutot sympa à conduire.

micky7 · 27-11-2011 16:25:02

En l'occurrence c'est un V2 !

j'ai eu un doute vu l'inclinaison du cylindre visible, j'aime aussi mais je préfère le V1

catadioptre et plaque ne sont pas si mal intégrés et ça bloque quand même pas mal la boue

Maglight58 · 27-11-2011 18:33:40

Pour le moteur effectivement il est sensiblement identique à celui de la SV, avec 2 cv de moins mais plus de couple à bas régime.

Voilà ce qu'ils en disent dans la presse:
"Le moteur a cependant été profondément remanié : inertie du vilebrequin augmentée de 5%, injection moderne, traitement SCEM sur les chemises des cylindres, ressort unique pour les soupapes, radiateur échangé pour un échangeur eau/huile..."

Tu as raison Michy7 pour le pdr et les projections de boues... C'est bien pour cela que je ne me précipite pas pour le changer en hiver!

Voilà ce que ça donnerait (pas dans la bonne couleur et en conservant les clignos d'origine):

micky7 · 27-11-2011 18:44:23

la boue c'est toute l'année

il y pourrait y en avoir moins en hiver vu que les cultivateurs bossent moins dans les champs

mais il y a toujours des chantiers pour fournir la boue nécessaire à nous pourrir la vie

mzonoskorp660 · 27-11-2011 20:09:26

putain mais il a combien de moto goldorak :hm: lol :beuz: :beuz: :beuz:

:dejadehors:

Fait la dormir bien au chaud et au sec, ça rouille de peur ces choses la!!!

BéO · 27-11-2011 20:41:26

J'adore ce vert, en tous cas !
Bravo à toi( pour le permis et pour ton choix de moto !)

XAVIER10 · 27-11-2011 21:34:49

mignonne machine , très très belle couleurS , j'ai vu aussi un kit pour que la gladius ressemble à un hypermotard "low-cost" , ça change toute la moto , connais-tu ?

Havoc · 28-11-2011 02:56:59

Je la préfère de loin à la Suzuki Glaviot !

Maglight58 · 28-11-2011 12:06:38

XAVIER10 a écrit :

mignonne machine , très très belle couleurS , j'ai vu aussi un kit pour que la gladius ressemble à un hypermotard "low-cost" , ça change toute la moto , connais-tu ?

Est-ce que tu parles du kit 'café racer' de S2 concept:

Il faut compter environ 1200 roros pour la modif... hmm
J'aime bien ce côté épuré, à voir sur d'autres coloris (je ne suis pas trop fan du 'full black' je préfère quand il y a un peu de couleur smile )

Après, là c'est sûr qu'au niveau boue tu reçois ce qu'il faut!! lol

micky7 · 28-11-2011 13:31:48

la modif avec un pot très ordinaire et complètement en opposition de style avec le reste ..... beurk

au passage on remarque que certaines parties inchangées (moteur, supports des repose pieds) sont moins contrastées sur la photo de la version standard pour tenter de faire péter plus la version modifiée, pas honnête ça, comme aussi le cache argenté remplacé par un bout de plastoc noir, sur celle de Maglight il est noir d'origine et passe inaperçu

franchement il me parait difficile de faire mieux que l'origine, de plus c'est un tirage limité donc la personnalisation n'est pas justifiée pour se singulariser, est-ce qu'on tune une Roll's ? faut il ajouter des moustaches à la Joconde ?

allez pas croire que je me converti au GC, mais il y a des cas où ils sont réussis esthétiquement je dois l'admettre :black16:

Dernière modification par micky7 (28-11-2011 13:45:08)

=DpOoLmZ= · 28-11-2011 13:55:42

Perso j'aime pas l'esthétique de la version d'origine, mais celle modifié commence vraiment à avoir de la gueule, j'aime beaucoup le fait de "dégager" les caches du cadre pour le mettre à la vue de tous, assez réussi.

Le pot standard est tellement moche qu'ils ne pouvaient pas faire pire, un peu comme celui du Scarver qui "à mon gout" en tout cas défigure complétement la moto.

Pour le contraste c'est vrai que deux photos prisent dans une seule et même situation c'est mieux tout de même.

Bref, j'suis pas un grand fan de cette moto (un peu goldorak comme dit mzono big_smile ), mais la version modifié est pas mal au final.

Une autre noire/verte :

une autre 70 :

Elle a des faux aires de Hornet comme ça je trouve, et la Hornet qu'est-ce qu'elle est belle!

Dernière modification par =DpOoLmZ= (28-11-2011 13:58:59)

Maglight58 · 28-11-2011 15:10:41

hum... les goûts et les couleurs! hmm

Au départ j'étais partie sur une kawa (ninja 250, puis er6F...) et finalement je ne me sentais pas à l'aise sur les versions carénées, du coup je me suis rabattue sur les roadsters.

Dpoolmz: la noire & verte que tu présentes est totalement équipée Ermax: bulle, capot, lèche-roue, passage de roue et sabot! Je me serais d'ailleurs bien laissée tentée par un capot de selle (le même), mais beaucoup d'utilisateurs se plaignent (à juste titre!) du confort de la selle de la gladius...
Le sabot je ne suis pas hyper fan, d'ailleurs ma moto a été rabaissée donc je ne crois pas que ce soit très judicieux d'en installer un!!

Perso les cadres apparents comme sur les ducat' je n'adhère pas trop non plus et je rejoins l'avis de Micky sur les bouts de plastique noir sur la version spirit...

Par contre j'aime bien l'arrière, sauf qu'au niveau feu et clignos ça a l'air très limité :ilestfou:

micky7 · 28-11-2011 18:26:10

et pas réglementaire manque le cataphote et la position des clignos arrières n'est pas réglementaire du tout

on ne reconnait plus le modèle de la bécane tant ça devient du standard

ouaip des coups et des douleurs .....

finalement il y a 2 esthétiques assez opposées, le style "brutal" dépouillé aux formes plutôt anguleuses et un style où les courbes sont plus présentes comme sur cette Gladius

la version 70 de la Gladius me parait maladroite car elle introduit un pot aux formes rigides sur une machine où dominent les courbes

le pot d'origine s'intègre mieux que le pot proposé en version 70, mais le Yoshimura doit être plus intéressant, Maglight58 pourquoi ne photographies tu que le côté gauche ?

Dernière modification par micky7 (29-11-2011 11:14:53)

XAVIER10 · 29-11-2011 18:48:19

je vais essayer de te retrouver ça...

EDIT :
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=4&t=605

je n'aime pas le GB avant , le pot , et la couleur , mais en gros voilà l'idée.

Dernière modification par XAVIER10 (29-11-2011 18:57:26)

Maglight58 · 29-11-2011 22:35:10

une gladius aux couleurs de MZ!!! bravo big_smile :beuz:

Le ForuMZ

#1 27-11-2011 13:58:28

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#2 27-11-2011 14:04:13

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#3 27-11-2011 14:16:42

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#4 27-11-2011 14:19:41

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#5 27-11-2011 14:58:08

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#6 27-11-2011 15:11:04

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#7 27-11-2011 16:25:02

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#8 27-11-2011 18:33:40

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#9 27-11-2011 18:44:23

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#10 27-11-2011 20:09:26

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#12 27-11-2011 21:34:49

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#14 28-11-2011 12:06:38

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#16 28-11-2011 13:55:42

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