coupure allumage ! [Résolu: diode de sortie du CDI cramée]

kiki du 28 · 16-05-2012 17:22:02

salut,

il fait beau, il fait chaud !

tiens et si je fesait un petit tour de moto !!!

je la mets en route avec le stauter et je le retire au bout d'1 min. et je laisse titine 4 ou 5 min au ralentit le temps de m'abiller !

et me voila partit et au bout d'un petit kilometre je commence a monter impeut dans les tours ! paff coupure direct de l'allumage ! je debraye et je laisse le moteur s'arreter et je relache l'embrayge et me voila repartit ! je r'accelere et hope sa recommence des que sa monte vers les 5000 ou 6000 tours/min !
nouvel essait et la je maintien les gaz et je coupe et remet le coupe circuit, un joli bete dans l'echappement et sa repart lol !
une fois arriver chez moi, je laisse au ralentit quelque min nickel ! j'accelere et hope coupure et le moteur cale ! un cout de demarreur sa redemarre !

j'ai pas encord fait le tour du cable, bougies, .. je verai sa demain (vive les vacances) lol

je referai un teste avant de controler !!

les paris sont ouveres : CDI, BOUGIES ou BOBINE D'ALLUMAGE ???

mahé · 16-05-2012 19:08:22

perso, moi je commencerais par le plus simple (les câbles), avant d'attaquer le plus compliqué.
mais je suis une fille.

un homme commencera sûrement par le plus compliqué lol

Havoc · 16-05-2012 19:21:30

Comment sais-tu que c'est une coupure d'allumage ?

Lorsque tu referas le test, observe bien le comportement du compte-tour, aussi (s'il redescend immédiatement ou accompagne le régime moteur).

Ah merde ! C'est un SM.

kiki du 28 · 16-05-2012 20:27:41

lol

en effet mahe, je vais controler les connectiques demain !

mais lors du probleme, il suffit de couper l'alimentation electrique de l'allumage et de le remettre et sa remarche !

Havoc · 16-05-2012 20:46:47

Ça ferait penser à un régime de vibrations qui ou bien couperait l'allumage par le câble de la bougie ou bien poserait des problèmes au niveau du relai général.

mahé · 16-05-2012 20:55:39

justement j'y pensais, aux vibrations, c'est pour ça que je parlais de vérifier les câbles
(je devrais donner des conseils en mécanique plus souvent, moi lol )

micky7 · 16-05-2012 21:18:11

ça serait une mauvaise arrivée d'essence ça ferait la même chose, d'ailleurs pour moi faut voir ce que préconise Havoc .... que dit le compte tours ?

sinon voir la connectique comme dit mahé faut commencer par le plus simple même si tu n'est pas blonde (avec de gros ....)

mais ça me rappelle la panne de Geo, ça coinçait systématiquement vers 6000 tours donc vérifier s'il n'y a pas un régime au dessus duquel ça coince systématiquement
(lors du probleme, il suffit de couper l'alimentation electrique de l'allumage et de le remettre et sa remarche ! = baisse de régime donc ça peut aussi confirmer la panne "type Geo")

Hors ligne

à part cela il y a une panne sous entendue par Havoc qui est la coupure du relai de sécurité, soit par un mauvais contact soit par un défaut du contacteur de béquille

Havoc · 16-05-2012 21:23:46

Oh yeah le contacteur de béquille, bien vu !

kiki du 28 · 16-05-2012 22:27:11

ok je controle tous sa demain !
la secu bequile est vire !

mais se qui me contrari, c'est lors de la coupure, pour que l'allumage revienne faut soit que je laisse calle ou ke je coupe et remete la cle de contact ou le coupe circuit !

http://img40.imageshack.us/img40/2120/u6xh.mp4

micky7 · 16-05-2012 22:33:36

lors de la coupure, pour que l'allumage revienne faut soit que je laisse calle ou ke je coupe et remete la cle de contact ou le coupe circui

ça ressemble fort à la panne de Geo

dans ce cas la solution c'est :

brancher en parallèle sur la bobine une diode 2A 400V (cathode (anneau) vers le fil brun)

avant de mettre la diode (qu'il faut acheter chez un marchand d'électronique ou un SAV compatissant), histoire de s'assurer que c'est bien ça tu peux brancher une ampole 12V 4W en parallèle sur la bobine, ça ne règle pas complètement le problème mais ça permet un régime plus élevé avant coupure

Dernière modification par micky7 (16-05-2012 22:44:25)

kiki du 28 · 16-05-2012 23:10:25

ok merci micky , je trouvais plus ou trouver le tuto qui parlait d'un soucis similaire !

et sinon, pour la diode :

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ … e+2A+400V+

les frais de port rique d'etre plus chere que la diode !

arf

mahé · 16-05-2012 23:17:42

bah tu en profites pour acheter une batterie au lithium et tu rentabilises tes frais de porc lol

kiki du 28 · 16-05-2012 23:21:48

bien vu meme mahe bravo

Havoc · 17-05-2012 00:03:49

« Mémé Mahé ? » :hm:

Vas-tu être le deuxième propriétaire d'un boitier d'allumage tuné ?

micky7 · 17-05-2012 10:22:31

@ kiki : fais le test avec l'ampoule, si c'est bien ça je t'envoie la diode

kiki du 28 · 17-05-2012 11:03:54

ok micky .

faut ke je trouve une ampoule hihi

je viens d'ouvrir un demarreur booster voire si l'ampoule est de la bonne puissant !

faudra voit aussi s'il y a moyen de recuperer une diode dedans lol

kiki du 28 · 17-05-2012 11:24:38

j'ai trouve une ampoule de 12v 0.3 A soit 3.6 watts lol

sa va le faire ??

Havoc · 17-05-2012 11:42:58

Essaye, tu verras bien si le régime de coupure est modifié.

kiki du 28 · 17-05-2012 12:02:48

je vien de faire un petit teste !

je l'es mise en route et laisse chauffe impeut et j'ai teste sans l'ampoule , comme hier sa coupe a un certain regime ! j'ai place l'ampoule et nicke enfin a parament ! je l'es retirer et refait un teste plus de coupure arf !

va falloire que je face un montage accesible pour pouvoire mettre ou retirer l'ampoule et faire un tour avec la moto !

Dernière modification par kiki du 28 (17-05-2012 12:32:31)

KNOKKE LE ZOUTE · 17-05-2012 13:48:12

Bon, ça progresse, la panne commence à être cernée !

Le ForuMZ

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coupure allumage ! [Résolu: diode de sortie du CDI cramée]

#2 16-05-2012 19:08:22

Re : coupure allumage ! [Résolu: diode de sortie du CDI cramée]

#3 16-05-2012 19:21:30

Re : coupure allumage ! [Résolu: diode de sortie du CDI cramée]

#4 16-05-2012 20:27:41

Re : coupure allumage ! [Résolu: diode de sortie du CDI cramée]

#5 16-05-2012 20:46:47

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#6 16-05-2012 20:55:39

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#7 16-05-2012 21:18:11

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#8 16-05-2012 21:23:46

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#9 16-05-2012 22:27:11

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#10 16-05-2012 22:33:36

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#11 16-05-2012 23:10:25

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#12 16-05-2012 23:17:42

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#13 16-05-2012 23:21:48

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#14 17-05-2012 00:03:49

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#15 17-05-2012 10:22:31

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#16 17-05-2012 11:03:54

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#17 17-05-2012 11:24:38

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#18 17-05-2012 11:42:58

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#19 17-05-2012 12:02:48

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#20 17-05-2012 13:48:12

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