Nouvelle MZ 125 WVT 2012

Tisca · 17-10-2012 11:18:39

Bonjour à tous cool
Alerté par un ami de mon autre forum wink
Voici enfin la nouvelle MZ 125 WVT en supermotard cool
Suis étonné de pas l'avoir vu ici plutôt roll

Apparemment elle reprendrai le cadre de la 125 blata hmm avec juste le moteur de la marque MZ neutral
http://www.motoservices.com/actualite-m … en-125.htm

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Dernière modification par Tisca (17-10-2012 11:43:31)

Havoc · 17-10-2012 11:21:35

Si, il y a eu un autre fil mais tu as bien fait d'en recréer un dans l'actualité.

Tisca · 17-10-2012 11:44:05

ah ok good

micky7 · 17-10-2012 12:08:43

si si Havoc l'a déjà critiquée :arg:

en regardant le bloc moteur il semble que seule la culasse soit changée pour y mettre l'injection, BéO va pouvoir bricoler la sienne big_smile

Blata c'est de quel pays ?

en tout cas bonne nouvelle que le moteur reste conforme au notre

Havoc · 17-10-2012 12:18:29

C'est Tchèque, je crois.

Je l'ai critiquée, c'est vrai, mais de façon équilibrée.

Je pense qu'il faut refaire la déco, un peu trop datée par rapport à la Duke, qui est tout de même la principale moto à dégommer quand tu t'aventures dans le supermotard de ville.

A part ça, si c'est fiable, ça devrait marcher, mais il faut absolument qu'elle tape à l'oeil, les gens achètent pour se faire plaisir, surtout les jeunes.

Très bonne idée, l'injection.

micky7 · 17-10-2012 12:46:51

Tchèque c'est encore européen, j'aime mieux

la déco me déplait (comme la Duke aussi) mais si c'est au goût des acheteurs potentiels au moins la marque vivra

l'injection n'est pas une idée mais une quasi obligation pour répondre aux normes, ça renouvellera les pannes

par contre pour une moto de tous les jours la fourche inversée n'est pas un plus, elle est beaucoup plus sensible à l'usure des joints et se vide de son huile bien plus vite que nos fourches actuelles

de plus accrocher un vrais garde boue de manière stable là dessus n'est pas aisé

ça me fait d'ailleurs bien rigoler d'entendre s'ébaubir sur ce type de fourche qui équipait les mobylettes avant qu'on en vienne aux fourches que l'on méprise aujourd'hui

Dernière modification par micky7 (17-10-2012 12:48:26)

Havoc · 17-10-2012 15:35:17

Oui, c'est marrant. Tu as raison, je n'avais pas remarqué ce détail.

Je ne dis pas que je suis fan de la déco de la Duke mais on est bien obligé de remarquer qu'elle est très réussie dans le genre qu'elle vise.

Tiens, j'avais une CBF à côté de ma jaune en sortant du Leclerc. Ça ne paye pas trop de mine, ça fait meule de jeune: vis rouillées, plastique partout, trucs mal intégrés, un peu cassés, tige de frein arrière apparente, une vis du bocal de frein avant était rouillée, etc.

micky7 · 17-10-2012 15:48:25

la visserie de la MZ aussi rouille

plastique moi je préfèré à la tôle qui rouille un jour ou l'autre et pèse souvent plus lourd

tige de frein .... c'était pas du récent

les couleurs c'est histoire de goût car c'est là que la MZ est décalée au niveau aspect, mais blanc et vert on la reconnait, pour la commercialisation il y aura d'autres couleurs j'imagine, la bleue de BéO est assez réussie et fait moins plastoc que la orange (je viens de me faire quelques potes là big_smile )

Dernière modification par micky7 (17-10-2012 15:52:01)

Havoc · 17-10-2012 16:06:08

micky7 a écrit :

la visserie de la MZ aussi rouille
plastique moi je préfèré à la tôle qui rouille un jour ou l'autre et pèse souvent plus lourd
tige de frein .... c'était pas du récent

Si si, la CBF a un frein à tambour.

Je n'ai pas trop de problèmes de rouille sur mes motos, qui sont bien plus vieilles qu'une CBF.

Ce n 'est pas trop un problème de couleurs, pour la MZ, plus une déco qui flashe à trouver. C'est tellement important pour doper les ventes, aujourd'hui, qu'il ne faut pas prendre ça à la légère.

Tisca · 17-10-2012 19:57:38

Je pense coté confort roll elle doit-être tape cu lol
Bon sinon j'espère qu'il aura aussi un RT roll un quelle cadre d'une marque européen roll

Dernière modification par Tisca (17-10-2012 19:58:07)

micky7 · 17-10-2012 20:17:31

ils font déjà ça

15cv 18kg c'est pas trop lourd

Havoc · 17-10-2012 20:25:04

18 kg, c'est pas mal !

Tisca a écrit :

Je pense coté confort elle doit-être tape cu

Pourquoi ça ?

Tisca · 17-10-2012 20:39:10

La selle ma l'air un peu faible coté rembourrage :hm:
c'est peut-être juste une impression lol
reste plus que la testé ce nouveau supermotard bravo

J'édite mon post et ravale ma langue lolll lol
Apparemment coté confort elle pareil très bien cool
voir le lien presse 125 Magazine
http://www.blata-diffusions.fr/la-presse-en-parle/

Dernière modification par Tisca (17-10-2012 20:43:36)

Havoc · 17-10-2012 20:49:49

Normalement, un supermotard a beaucoup de débattement.

Et puis comme ça, sur les photos, elle n'a pas l'air si fine, cette selle.

Tisca · 17-10-2012 20:52:01

non effectivement cool
J'aimerai bien savoir si un RT est au menu :hm:

XAVIER10 · 17-10-2012 22:39:28

Tisca a écrit :

un ami de mon autre forum

:cartonrouge: :tusors:

Snoop · 17-10-2012 22:54:37

:jaune: :jaune: :cartonrouge:

wink

Havoc · 17-10-2012 23:00:30

Sinon, WVT, ça veut dire quoi, selon vous ?

Je la verrais déjà mieux sans le cadre treillis peint en vert:

Tisca · 18-10-2012 07:22:49

Oui aussi je trouve que c'est mieux comme cela good

micky7 · 18-10-2012 10:42:02

moi pas, surtout qu'en blanc c'est salissant elle aura toujours l'air crade (m'en fou mais pas les kékés)

ce qu'il y a c'est qu'on n'est pas habitué au vert, je conviens que le blanc / vert n'est pas très chalereux,
mais ça la distingait bien sur circuit

pour qui veut s'amuser à colorier j'ai bricolé un fichier png facile à colorier avec Paint

Dernière modification par micky7 (18-10-2012 13:04:22)

Le ForuMZ

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Nouvelle MZ 125 WVT 2012

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