Le vilain petit canard...

Havoc · 06-10-2012 13:10:37

Pas grave, c'était juste une remarque édifiante ! lol

jim · 06-10-2012 14:29:17

micky7 a écrit :

qu'il n'y ait pas de courant entre les extrémités d'un fil c'est normal !
ou voulais tu dire pas mesuré 0Ω ?
par contre la liaison que tu as encadrée en rouge c'est côté +12V et non masse

J'ai mesuré la tension entre la masse et le bouton du comodo.

micky7 · 06-10-2012 15:56:28

en pressant le bouton ou non ?

un seul côté du bouton ?

le mieux serait de mesurer de chaque côté du bouton en pressant dessus .... tu devrais trouver +12V de chaque côté sinon c'est le bouton qui est à incriminer (2 serres fils et le contact à vérifier)

si il y a bien 12V au bouton y a t-il 12V aux bornes du klaxon quand le bouton est pressé

s'il y a 12V aux bornes du klaxon vérifier les connexions et si c'est pas ça démonter le klaxon pour nettoyer le contact interne (qui est ON au repos et OFF dès que la membrane bouge .... et le cycle recommence)

en fait là j'ai débité un tas de banalités mais qui c'est ça t'aidera peut être

jim · 06-10-2012 16:46:08

J'ai mesuré des deux côtés du bouton : rien.
J'ai déconnecté le branchement du comodo et testé le bouton en pressant : le jus passe. Le bouton est ok!

Mais pour l'instant, il pleuviote. Mon box est petit et pour être à l'aise, je dois sortir la moto.
J'ai pris 4 pinces crocos en allant racheter des cosses. Je vais me faire deux cables pour les tests.

La bulle que j'ai installée récemment est un bon investissement : 30 bornes sous la pluie et je suis sec, même les gants. Seul le bas du jean est trempé.

micky7 · 06-10-2012 17:49:47

donc c'est bien la connexion que tu as encadrée en rouge qui pose problème (si ta mesure s'est faite par rapport à la masse bien sur et si les clignos marchent toujours)

je dirais que c'est probablemnt au niveau du serrage dans le bouton que le fil vert/noir (gn/sw) doit être oxydé à moins que ça soit le système de connexion du bouton

jim · 06-10-2012 20:22:38

Pour la prise 12v c'est fait :

micky7 · 07-10-2012 13:39:34

elle est étanche ta prise ?

le truc USB va pas aimer l'eau

mahé · 07-10-2012 13:49:01

peut être faire un petit capuchon en chambre à air ?

jim · 07-10-2012 13:51:32

micky7 a écrit :

elle est étanche ta prise ?
le truc USB va pas aimer l'eau

Je la mets dans le frontcase.

jim · 06-11-2012 22:41:27

J'avais un soucis de voyant de pression d'huile qui s'allumait, avait disparu après un nettoyage du compteur et est réapparu la semaine passée.
C'est résolu. J'ai démonté à nouveau ce soir : fil dénudé (frottement) sur la plaque métallique de fixation du compteur.

BéO · 07-11-2012 00:00:37

cool pour le faible coût de réparation, pour un voyant d'alerte "pression d'huile insuffisante" wink

jim · 15-11-2012 20:34:03

Bon, ben le R11S est réservé!
Reprise intéressante du Scarver à 2200, compte-tenu des 400 de frais si j'avais du les faire (pneu avant + courroie + filtre à essence), ça va.

2 autres magos ou j'ai fait des essais me proposaient 1500 et 1200! sad
Et de toute façon c'est la R1100S qu'elle est mieux!
Sinon, essai d'un R850R sasn aucune info sur l'historique de la bécane et au même endroit d'un Hornet 900 : Véritable pousse au crime!!! :aie:
Dans l'autre, Guzzi V11 sport réservé la veille pour l'essai, et à mon arrivée la meule est dans le magasin, rangée style sardine dans sa boite avec les autres. Le pinpin que j'ai eu au tel ne l'avais même pas préparée! Dommage, je voulais essayer une Guzz' !
A noter que dans le premier magasin, un client veut essayer un superbe XJR1300 : batterie à plat. Même le booster était pas assez chargé! big_smile
Ils risquent pas de me revoir eux!

Dernière modification par jim (16-11-2012 00:07:44)

XAVIER10 · 15-11-2012 23:32:09

raaaaa le V11 sport , ça me fait remonter des souvenirs d'Auvergne , le ptit vert pomme attelé :loveit:

Havoc · 15-11-2012 23:33:25

Je vais regretter le Scarver; son look original de baroudeur bad boy.

jim · 16-11-2012 00:08:51

Moi aussi, comme toute bécane attachante, mais à 20000 par an, fallait prendre une décision avant qu'elle ne soit trop kilométrée. Soit je m'en séparais à la première révision majeure, soit je l'emmenais jusqu'au bout.
Les petits défauts électriques apparus récemment mon fait opter pour la première solution.
Dans l'idéal, j'aimerais avoir une seconde meule, comme utilitaire. Une RT? smile

jim · 16-11-2012 00:11:57

XAVIER10 a écrit :

raaaaa le V11 sport , ça me fait remonter des souvenirs d'Auvergne , le ptit vert pomme attelé :loveit:

D'ailleurs, elle n'est plus sur leur site.... Mais ils leur reste celle-là : NewViewImage.aspx?id=1366130&w=600&photo_name=1ce0ef6-11f6f31-62e2541_2

la pie blésoise · 16-11-2012 00:24:22

Oh oh, et tu nous la montres quand, la nouvelle béhème ?

jim · 16-11-2012 00:33:57

Maintenant! smile

Havoc · 16-11-2012 00:42:02

Il ne vaut mieux pas oublier qu'on a des valises !

jim · 16-11-2012 00:43:59

Ça dépend!
Ça dépend ça dépasse!

Le ForuMZ

#221 06-10-2012 13:10:37

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#222 06-10-2012 14:29:17

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#223 06-10-2012 15:56:28

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#224 06-10-2012 16:46:08

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#225 06-10-2012 17:49:47

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#227 07-10-2012 13:39:34

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#228 07-10-2012 13:49:01

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