MZ 660 Skorpion Sport

Kélilan · 18-03-2014 13:10:32

Salut à tous !

Bon voilà, ce sera le post de la remise en route de ma petite brêle !

Vous l'aurez compris, c'est une 660 Skorpion Sport, récupérée après une hibernation de 2 ans, dehors sous bache trouée. Je vous remets les photos de mon post de présentation :

L'état général est plutôt correct, on va dire qu'elle est sale mais saine. La partie cycle ne présente pas de rouille, les carénages sont à peu près entiers. Aucune idée de l'état du moteur, mais c'est pas le plus dur à trouver...

Une autre petite vue d'ensemble :

Et on commence les points à revoir !

Kit chaîne HS !

Bulle fissurée, je vais voir si un pro de la fibre peut me réparer ça proprement...

Fixation de compteur à revoir, ça tient avec un joli tendeur...

Un bon shoot sur la jante avant, j'espère pouvoir la sauver...

Et un petit accroc sur la selle arrière, mais ça devrait aller, je connais un excellent sellier :

Et d'autres choses que je n'ai pas en images, le bracelet gauche qui ne tient pas, les embouts de guidon biodégradés, le pneu arrière plus qu'au témoin... Plus les surprises qui ne manqueront pas au démontage !

Voilà, y'a du taf, mais même pas peur ! pt1cable

oliv-de-l'obiou · 18-03-2014 17:58:50

pour le prix ça va! wink
bon courage!

micky7 · 18-03-2014 18:36:30

- bougne sur la jante pas de soucis (avec une cale en bois biencur)

- kit chaine : si les dents ne sont pas bouffées de la chaine industrielle fera l'affaire (chez les fournisseurs de roulements)

- bulle tête de fourche : c'est pas du polyester mais de l'ABS, ça se soude avec éventuellement des renforts acier, ou en fabricant un mastic

le mastic n'est pas toujours aussi efficace, ça dépend de l'effort mécanique à compenser

Dernière modification par micky7 (18-03-2014 18:38:33)

mahé · 18-03-2014 18:43:48

le tendeur est assorti à la couleur de la moto, trop fort, c'est la classe internationale bravo

Frisco · 18-03-2014 20:32:08

c'est tendeur de direction...

Frisco · 18-03-2014 20:35:43

y'a un gars en vendée qui avait fait un truc bien http://totoy.moto-blog.com/article-3174 … horComment

micky7 · 18-03-2014 21:44:43

[img align=d]http://vicente-design.com/s/cc_images/cache_2415333278.jpg?t=1259234439[/img]
tu la refais d'origine ou un peu café racer comme celle là ?

Dernière modification par micky7 (18-03-2014 21:45:48)

Frisco · 18-03-2014 21:59:00

Superbe réalisation cette café racer (c'est un de mes rêves d'Mz...)

Kélilan · 19-03-2014 11:11:53

Oliv => Merci ! C'est clair que pour le prix, je peux pas faire le difficile !

Micky7 => Je vais confier ma jante à un pote chaudronnier, il saura quoi faire. wink
Pour le kit chaine, il parait que la démultiplication "étouffe" un peu le caractère du mono, donc si je peux rajouter 2 dents à la couronne, je change le tout. D'ailleurs si quelqu'un peut confirmer ou infirmer ce caractère "étouffé"...
Les Lego, j'avais déjà vu ça, je vais essayer ! C'est le petit neveu qui va faire une drôle de tête... lol

Mahé => Si ça peut te faire plaisir, je te le donne de bon coeur ! :beuz:

Frisco => lol Joli ! Et merci pour le lien, j'ai parcouru le blog, c'est du super boulot ! Je vais contacter l'auteur pour avoir quelques trucs et astuces, si il reçoit toujours les notifications de son blog...

Pour une réalisation café racer, c'est vrai que c'est chouette, mais ça demande pas mal de modifs... Donc on va dire pour l'instant remise en route en config origine, et je verrais pour faire quelques modifs quand ça tournera !

Frisco · 19-03-2014 11:58:59

L'auteur du blog est ici, c'est mzonoskorp660

micky7 · 19-03-2014 12:09:00

bah oui kèss ki fou le mzono !

Kélilan · 27-03-2014 21:45:55

Bonsoir !

J'ai un ptit souci, c'est possible qu'un neiman se bloque complètement ? Impossible de mettre le contact...

Frisco · 27-03-2014 22:57:18

C'est ton neveux qui a mis du sable dedans ?!

J'imagine que dans certain cas ça peut arriver...

Il tournait hier ? (Ou tu l'as déjà vu tourner depuis que tu l'as ?)

Je ne vais être d'une grande aide mais dans le doute j'arroserais de dégripant

STEF69 · 28-03-2014 02:39:33

Normalement dans une serrure tu peux mettre du WD40.

Vas-y mollo, il y a des contacts...

A ta place, et dans un premier temps, je lubrifierais la clé avant de l'insérer et répéterais l'opération si nécessaire pour ajouter du lubrifiant progressivement.

Dernière modification par STEF69 (28-03-2014 02:39:48)

micky7 · 28-03-2014 12:12:23

Vas-y mollo, il y a des contacts...

pas vraiment de danger ... la partie interrupteur est une entité séparée de la partie serrurerie et le lubrifiant ne conduit pas l'électricité (surtout sous 12V)

STEF69 · 29-03-2014 11:20:24

Ben je pensais plus à l'encrassement des contacts par la suite.

Sinon comme tu dis la basse tension c'est "magique".

micky7 · 29-03-2014 12:56:47

l'encrassement n'est pas gênant, les contacts rotatifs tels ceux d'un Neiman y sont insensibles car il y a un frottement qui empêche la m.... de rester coincée entre les pièces devant entrer en contact

Dernière modification par micky7 (29-03-2014 12:58:34)

STEF69 · 29-03-2014 14:39:15

Ok, merci pour l'info, c'est bon à savoir.

Kélilan · 29-03-2014 18:37:59

Non, j'ai jamais pu tourner la clé... J'en avait qu'une, je pensais que c'était pas la bonne, mais j'ai récupéré la deuxième, et rien non plus...

Par contre, elles ouvrent la selle.

J'ai déjà arrosé de WD40, dans le doute je vais recommencer. Merci quand même, je vous tiens au jus ! wink

Frisco · 31-03-2014 11:12:11

merci Micky pour la recette du mastic abs wink

Le ForuMZ

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