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#41 27-06-2020 21:04:06

Trevize
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Lieu : Saint-Michel sur Orge
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Messages : 219

Re : Vidange

Vous avez vu les couples préconisés pour serrer les vis de vidange et de crépine dans le manuel d'atelier ?  20 et 30Nm... Ils ont bu ou quoi ?

Tu m'étonnes qu'il y en ait qui ont du mal à les desserrer lors de d'une nouvelle vidange...

A+
Olivier


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#42 28-06-2020 10:20:21

hoodlum
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Messages : 208

Re : Vidange

Mmm...oui mais non, ça me paraît normal.
Les couples sont donnés en fonction du diamètre, peut-être du filetage et autres...

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#43 28-06-2020 15:04:05

nitro 79
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Messages : 153

Re : Vidange

à la dernière vidange , j'ai eu une fuite dûe à un trop fort serrage fait sans clé dynanométrique
  re-vidange , changement des joints , et serrage méticuleux sans trop forcer
   plus de de fuite du tout ...

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#44 29-06-2020 09:15:05

Frisco
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Inscription : 12-11-2012
Messages : 2 302

Re : Vidange

30Nm c’est très léger, en gros c’est mise en contacte + un demi tour de serrage.
Aucune contrainte mécanique n’est exercé donc pas besoin de serrer comme une brute.


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#45 29-06-2020 18:50:14

Trevize
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Re : Vidange

Frisco a écrit :

30Nm c’est très léger, en gros c’est mise en contacte + un demi tour de serrage.
Aucune contrainte mécanique n’est exercé donc pas besoin de serrer comme une brute.

Pour moi, ça ça serait plutôt entre 5 et 8Nm...


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#46 29-06-2020 19:35:32

SebLob
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Re : Vidange

Pour comparer, la vis de vidange de la boite des DTR/TDR c'est 1.5 kilo donc 15 Nm (et c'est du petit diamètre) . Sur Africa Twin c'est 3.5 kilo donc 35 Nm...

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#47 29-06-2020 23:47:16

Frisco
Pilote Grolandais ....... modo
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Messages : 2 302

Re : Vidange

Oui ça dépend aussi du diamètre, 30Nm pour un bouchon M10 et 15Nm pour de M8.


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