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Normalement, l'huile de fourche joue le rôle d'amortisseur (au sens visqueux du terme) c'est à dire qu'elle freine la fourche sur les enfoncements, en amortissant d'autant plus fortement que l'enfoncement est rapide.
Donc si tu trouves qu'elle plonge trop vite sur une attaque de frein AV un peu pordante, c'est bien à prévoir (échange de l'huile). D'après la doc technique, cet échange est préconisé tous les 2 ans.
En revanche, si tu trouves que la moto et la fourche s'enfoncent plus qu'avant simplement quand tu t'assieds sur la moto, c'est un pb de raideur et donc de ressort interne. J'ignore s'ils sont prévus pour être remplacés... j'en doute un peu...
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Bon alors, faut que je regarde ma roue avant pendant que je freine. Parce que ça m'a l'air pas mal amorti (pas de rebond visible). Heureusement, je ne suis pas lourd !
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