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Bonjour tout le monde!
Après avoir enlevé la rouille du réservoir je me suis attaqué aujourd'hui au démontage de la fourche afin de remplacer les joints qui étaient complètement morts.
J'ai réussi à enlever les fourreaux mais maintenant j'ai un problème: les joints spi restent "bloqués" à l'intérieur des fourreaux. En fait la partie centrale des joints spi (ce qui serre les tubes plongeurs avec un cerclip) s'est dissocié du reste du joint spi. Est-ce que je peux y aller en mode bourrin et enlever ce qui reste des joints spi en faisant fondre le plastique? j'ai beau essayer de faire levier avec un tournevis plat je n'arrive pas les sortir!
Ou j'ai tout faux et ce que je n'arrive pas à faire sortir il faut que le laisse à sa place auquel cas les joints spi que j'ai acheté ne conviennent pas à mon modèle de TS... à vrai dire j'ai acheté ce kit http://pieces-mz.com/kit-de-reparation- … p-593.html qui doit aller sur les dernières TS (j'ai une ts de 1986). Petite précision sur les anciens et nouveau joints il est inscrit 35 7 9 donc logiquement ça devrait être bon.
J'espère ne pas vous avoir trop perdu dans mes explications de joints :beuz:
Merci d'avance, si j'arrive à finir le changement (je croise les doigts) je créerais un tutoriel afin d'aider les personnes voulant effectuer cette opération.
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c'est bon j'ai trouvé la solution! j'ai fait chauffer le haut des fourreaux et les spis sont venus venus tout seuls 
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intéressant, surtout que la méthode doit être utilisable sur les autres bécanes
merci du tuyau !
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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y'a pas de quoi
c'est clair que des petites astuces comme celle là peuvent dépanner
va falloir que je fasse un tutoriel sur le changement de joints spi d'ailleurs, faut juste que je me motive à trier les photos, les redimensionner et écrire le texte 
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ça marche je mets ça en ligne dans la semaine 
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