Vous n'êtes pas identifié(e).
Une 1/2 h pour chauffer ! Sans rire, tu n'as pas le circuit d'eau qui reste ouvert tout le temps ? Faudrait que tu contôles si la durit du haut chauffe, en ayant celle du bas froide. Ce qui voudrait dire que le circuit fonctionne ! Mais bon, tout ça tu le sais bien !!!! 
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Knokke :
sur bagnole antédiluvienne il n'y a pas de "circuit court", d'accord, c'est le manque d'étanchéité du calorstat qui permet une légère circulation, sans quoi le calorstat serait ignorant de la température du moteur, et si tu le mets à l'envers c'est la PRESSION qui empêche le bazard de fonctionner
sur bagnole ancienne comme BX le "circuit court" existe, ça évite le vieillissement prématuré,
sur bagnole récente c'est indispensable pour éviter les distorsions car ça chauffe plus
au fait rien n'ouvre ou ferme le circuit court, il est TOUJOURS ouvert, ensuite le circuit qui refroidi les cylindres (et un 2ème circuit dans la culasse) entre en action parrallèlement
il y a eu "dans le temps" des vannes 3 voies pour faire un "by pass" extérieur au moteur shuntant le radiateur, ce "by pass" était effectivement fermé une fois le radiateur en service
tu va pouvoir dormir maintenant ?
Dernière modification par micky7 (01-11-2009 14:09:17)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Faudrait que tu contôles si la durit du haut chauffe, en ayant celle du bas froide. Ce qui voudrait dire que le circuit fonctionne !
si la durit du bas est froide c'est que ça circule pas, effectivement t'as mal dormi 
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Knokke voulait certainement dire « chaud mais moins chaud ».
J'ai eu un problème de calorstat il y a longtemps sur ma BMW316 mais depuis que je n'ai plus cette voiture, je n'ai plus jamais fait de mécanique et j'oublie tout au fur et à mesure.
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il est pointilleux le KNOKKE .... moi aussi
et y m'doit le respect 
Dernière modification par micky7 (01-11-2009 14:50:32)
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Bon, on arrive pas à se comprendre ! Je tourne la page !!! 
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ben qui est ce que je vais embêter maintenant ? :arg:
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c'est moi qui doit rouler !!!!
JE ramène le framboisier !
QUAND ???
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quelle heure ?
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14-16h
mail reçu
à Mardi
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café, pour l'instant, parce que déjà la MZ ... me saoule
non, ça va, plus que le frein avant qui fait ch... et encore, seulement à 5 à l'heure
enfin ... attends que je sois complètement arrêté avant de sortir, c'est plus prudent
(elle est assurée ta maison ?)
ah oui et laisses pas le chat dehors
Dernière modification par micky7 (01-11-2009 19:37:20)
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Et bien félicitation Micky pour cette belle réussite de 1ère sortie. Bon fait gaffe quand même
Le frein avant ne m'a jamais surpris comme tu le décris...?!
Pour ce qui est de la rencontre, pas de souci faut que j'arrive à me dégager un peu de temps ce que je n'ai pas encore réussi à faire (bibu idem!)
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le frein avant m'a moins ennuyé aujourd'hui, ou il y avait de la corrosion ou mes doigts s'habituent
le frein arrière il est bien, évidemment les bourrins doivent bloquer la roue, mais cette fois ... pas moi
ne m'oublies pas snoop ! c'est pas pour une conférence non plus, qelques minutes pour échanger des banalités
dommage qu'il n'y ait pas quelques canassons sous les 4000
maintenant mon problème est de respecter les limitations de vitesses
pas pu régler la richesse, faut des doigts de fée, donc recherche de renvoi d'angle de modélisme dans mon bazar pour fabriquer le tournevis à viser dans les coins
j'ai essayé avec une lame de tournevis à cliquet, me suis brulé sur le carter moteur, et c'est moteur très chaud qu'il faut régler la richesse, alors ceux qui croient que leur richesse est bonne qu'ils me montrent les cloques 
Dernière modification par micky7 (02-11-2009 19:13:15)
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