béquille

Havoc · 28-11-2009 16:38:28

Si je devais lever l'avant, j'utiliserais les crochets que j'ai vissés dans le plafond de mon garage, des cordes d'alpinisme et la technique dite du « mouflage » avec sans doute, la béquille et une autre cale pour éviter que la moto ne gite trop au bout de sa corde.

micky7 · 28-11-2009 17:28:20

je peux faire ainsi mais ça ne me satisfait pas car trop peu rigide dans mon cas pour tester le jeu de la fourche par exemple

le dispositif de Ant correspond à ce que j'envisageais, dis Ant quel type de cric as tu employé pour que tu estimes que ça manque de stabilité ?
perso j'ai un cric rouleur hydraulique ça me parait stable en le posant sur une cale bois pour que les roues soient neutralisées
et je compte prendre appuis sous l'avant du moteur
qu'en pense l'assistance ?

Dernière modification par micky7 (28-11-2009 17:29:59)

ANT · 28-11-2009 17:36:52

c'était le cric de ma polo, le cric basique à main. Je prenais appui sous le moteur, au niveau d'un relief transversal dont la forme est complémentaire de mon cric.

le problème c'est que avant d'avoir levé suffisamment, la moto commençait à glisser vers l'arrière : le bras oscillant recule sur la béquille d'atelier, ou bien cette dernière bougeait aussi.

J'ai essayé de caler l'arrière de la moto contre un mur pendant que je levais, mais cette fois c'est mon cric qui n'étais plus très stable. Je pense qu'il me faudrait un bon cric en losange.

Dernière modification par ANT (28-11-2009 17:39:19)

micky7 · 28-11-2009 17:51:58

le cric en losange n'a qu'un appuis réduit au sol comme celui de ta polo

par contre le cric rouleur prend un appuis bien plus long (et c'est bon marché de nos jours)

donc je vais tester le cric rouleur (sur cales bois) dès que j'aurais une béquille d'atelier,
en bloquant l'arrière de la moto et en prenant appuis sous le sabot moteur

merci Ant

XAVIER10 · 28-11-2009 17:54:08

micky , j'aime bien ton idée de cric-rouleur , il suffirait d'y poser/fixer un chevron avec un relief découpé à la forme de l'appui : dessous du moteur par exemple ?

micky7 · 28-11-2009 17:59:04

j'osais pas entrer dans ce détail mais ça me parait idéal comme interface

en y pensant c'est pas évident à faire sur le cric mais sur une chandelle ça parait facile

donc cric sous sabot pour monter / chandelle + adaptation chevron pour travailler ensuite

qu'en penses tu ?

Dernière modification par micky7 (28-11-2009 18:01:45)

XAVIER10 · 28-11-2009 18:05:32

oui ! le morceau de bois pourrait même faire un U , c'est à dire se prendre sous le moteur et également les deux cale-pieds pour plus de stabilité (quand on sait notre tendresse légendaire)

Dernière modification par XAVIER10 (28-11-2009 18:05:50)

micky7 · 28-11-2009 18:11:43

:excellent:

mais où on met les despés ?

Dernière modification par micky7 (28-11-2009 18:13:20)

XAVIER10 · 28-11-2009 18:13:08

ALLEZ ! va bosser maintenant , je suis au taf moi quand même .. :dehors:

Havoc · 28-11-2009 18:41:26

S'il faut appuyer sur la moto et tout, le mieux reste le cric moto, il me semble.

ANT · 28-11-2009 20:23:04

Sinon, un cric rouleur équipé d'un plateau de levage caoutchoucté devrait faire l'affaire. A condition de bloquer la roue arrière + sangler les 2 côtés de la moto pour pas qu'elle tombe.
Voir ici (en fin de page), fabrication d'une table élévatrice complête, pour les courageux.

KNOKKE LE ZOUTE · 28-11-2009 21:01:14

Ils se servent d'un étau pourri ! lol

relax · 01-01-2010 06:11:15

j'ai pas vu (ou su regarder) chez nos fournisseurs vpc français mais ici apatrocher il y a un truc qui "pourrait" être sympa. à voir : http://www.louis.de/_20bca28a61ddc63f46 … r=10003369

micky7 · 02-01-2010 20:31:40

ah oui c'est plutôt convainquant, merci relax

relax · 02-01-2010 20:51:31

reste à voir si c'est pratique ...

micky7 · 03-01-2010 01:57:06

ça marche à l'arrière, donc avec le modèle qui s'ajuste à l'avant j'y crois !

relax · 03-01-2010 02:58:51

En tout cas si ça marche c'est correcte comme prix.

olem · 03-01-2010 13:48:29

Ptet demander (mail/phone) à pieces-mz.com : en effet, passé un moment, les protections de fourches étaient un accessoires vendu par le circuit MZ... j'en ai même pris pour mon SM (par pour les mouches, juste pour me faire plaisir... j'avoue honteusement).

Ptet qu'ils peuvent t'obtenir cela ?

micky7 · 19-02-2010 14:56:27

quelques prix :
http://www.ps-performance.com/accessoir … p?cat=1572
http://www.accrospeed.com/index.php?cPath=63_65

Dernière modification par micky7 (19-02-2010 17:55:01)

ANT · 19-02-2010 16:38:49

Pratique celle qui prend appui sous le té de fourche.
On doit pouvoir faire la vidange d'huile de fourche avec ça.

Reste à en trouver une pour pas trop cher ...

Le ForuMZ

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