dépressiomètre

micky7 · 19-02-2010 14:01:40

pour soigner la dépression des amateurs de multi-cylindres qui éprouvent des difficultés à synchroniser les carbus il y a ça, comme dit le gars c'est plutôt un comparomètre

mais attention ça suppose que les compressions soient bonnes, donc étanchéités des soupapes, joint culasse et segments correctes

si le réglage donne des résultats aberrants c'est que le moteur est malade

je vais tenter de réaliser des mesures sur le mono de la MZ 125 par rapport à la pression atmosphérique, ça permettra sans doute de comparer l'efficacité ou la salissure des filtres à air

Dernière modification par micky7 (19-02-2010 14:18:57)

AIMZED · 22-02-2010 20:38:38

Micky, c'est pas un scoop , ca circulait sur internet l'été dernier et le big papotage consistait a savoir s'il fallait utiliser de l'huile de boîte ou de la normale . Il y avait meme un pharmacien si mes souvenirs sont bons qui proposait d'utiliser de la glycérine . pour amortir les variations et tenter de faire une lecture fixe il s'interrogeait sur le sujet du fait que certains manomètres contiennent de la glycérine, pour amortir la vibration de l'aiguille.
Alors je vais lancer le débat , huile deminérale?? de synthèse?? hydraulique?, Glycérine??

De toute facon c'est un peu la copie du dépréssiomètre ''Benoit'' sauf que ce dernier possède des colones de mercure.

On peut aussi utiliser si les pots non pas de fuite le systéme de la main mouillée a la sortie des pots . ou remplacer la main par un anémomètre . C'est moins precis qu'au carbu mais si tu as un moteur qui respire bien ca donne de bons résultats surtout pour une petite cylindrée . A suivre.

micky7 · 22-02-2010 21:04:01

c'est pas un scoop

je sais mais tout le monde ne sait pas

la nature de l'huile on s'en fout, ça marche aussi bien avec de l'eau

l'idéal c'est de trouver des perles en plastique qui flottent, ça visualise mieux

la "main mouillée" je connais pas mais en général j'évite d'utiliser les sens humains, c'est pas gradué

beru · 22-02-2010 21:10:17

moi j'ai un depressio à mercure et ça va vraiment bien!
j'avais tenté la bricole avec du jus de pied, de l'huile, du café commerce equitable, du gras de phoque liquefié, enfin tout ce qu'on peut imaginer, et sans deconner, p'tet que sur un bi BM tu peux esperer, mais sur un 4 pat, tout ce que tu regle si t'as pas de mercure, c'est la facture!!!, ça bouge tellement que tu a envi de vomir au bout d'un quart d'heure!
mais bon, j'ai p'tet pas bien bricoler mon machin.
Mon depressio, je l'avais acheté sur Acces moto internet et je l'avais pas payé trop cher, mais c'est pas d'hier

micky7 · 22-02-2010 21:23:56

à mercure c'est le top mais faut pas renverser ça coûte cher

il y a aussi à aiguille mais faut vérifier que les 4 binious donnent les mêmes valeurs avant de se lancer dans les réglages

jim · 22-02-2010 21:26:10

C'est pas encore interdit de commercialisation le mercure?

micky7 · 22-02-2010 21:30:07

tous les baromètres, manomètres ou dépressiomètres fiables fonctionnent au mercure et ne polluent pas

ce qui doit être interdit ce sont les piles au mercure car elles polluent

AIMZED · 22-02-2010 21:57:32

Tant que le mercure reste enfermé dans la cupule de verre , oui il n'y a pas pollution mais si tu casses , le mercure faisant partie des métaux lourds est un grand polluant . s'infiltrant il y a risque de pollution des nappes.
Autre inconvénient du mercure il ronge l'or. Si tu en mets sur ton alliance tu va voir la couleur qu'elle va prendre.
Le mieux est tout de même le fameux dépressiomètre ''benoit''. C'est ce que doit posséder Béru .

BéO · 22-02-2010 23:32:40

Et fais attention sur un mono : en cherchant à comparer la pression d'admission à l'atmosphère, tu risques de voir ton moteur avaler tout le contenu du tube...
C'est VRAIMENT fait pour comparer des pressions proches, pas une pression relative...

(j'avoue ne pas avoir de référence sur un mono 125, mais sur un moteur de bagnole tu peux être largement sous les 500 mbar absolu au ralenti, et descendre sous les 200 mbar en lever de pied haut régime... )

micky7 · 23-02-2010 00:38:37

la dépression au carbu doit se situer aux alentours de - 240g d'après ce que j'ai vu

donc j'utiliserais le dépressiomètre à aiguille si je voulais mesurer après carbu (0 à -1bar)

mais en fait ce qui m'intéresse c'est la dépression dans la boite à air pour comparer les filtres et évaluer l'augmentation de quantité de mélange que ça pourrait apporter, et aussi tester un ventilateur 12V pour compenser le filtre voire dépasser la pression atmosphérique (mais alors faudrait que je pressurise la chambre du flotteur)
cette mesure je la ferais avec le truc à huile (ou plutôt avec de l'eau c'est moins salissant)

j'ai aussi un dépressiomètre +5 à -15 millibar pour vérifier le tirage des cheminées cool

Dernière modification par micky7 (23-02-2010 00:41:09)

mzonoskorp660 · 23-02-2010 00:56:08

Moi big_smile dans mon dépressiometre il y a de l'eau avec un peut d'encre et il y a des réducteurs dans les durites que l'on branche sur les pipes d'admissions, je l'ai acheté dans le commerce comme ça, je dois juste vérifier le reglage avant utilisation...

Je me suis beaucoup servi d'un dépressiometre a mercure pendant mon aprentissage et c'est vrai que c'est le top.... mais il me semble comme Jim que le mérure est interdit en atelier...

AIMZED · 23-02-2010 21:03:43

Micky
Ton test est extrêmement intéressant mais peut on être sûr de l'étanchéité de la boîte à air???
Quand au ventilateur comment vas tu établir une mesure de son volume d'air pulsé. Tu comptes utiliser En 12 V les petits ventilos utilisés pour refroidir les pentium ou même ceux des alimentations ?? Ou tu mises plus gros ...

Dernière modification par AIMZED (23-02-2010 22:16:42)

BéO · 23-02-2010 23:33:28

Si je peux me permettre, le gain de perfo potentiel qu'on peut attendre est à comparer à la puissance électrique supplémentaire qu'il va falloir fournir par l'alternateur pour alimenter la soufflante...

micky7 · 24-02-2010 00:03:19

la conso du ventilo est de moins de 2W soit 1/360 cv

effectivement je suis curieux de voir la différence de pression pour évaluer grossièrement l'intérêt d'un tel bricolage

BéO · 24-02-2010 00:27:26

Avec 2W de ventilo, je doute que tu parviennes à mesurer quelque chose en sur-pression !
Attention au protocole de mesure en plus : l'admission d'un mono, c'est archi pulsé...

micky7 · 24-02-2010 00:54:45

effectivement avec 600W un aspirateur Electrolux d'ancienne génération (avec une "bonne" turbine, pas comme les merdouilles actuelles qui bouffent 1500W pour faire la même chose mais en sortant de l'air chaud) créait une dépression de 1.5m

si je fait une bête règle de 3 (en oubliant le débit) : 2W ça donnerait 1.5 x 2 / 600 = 0.005m

le gain en puissance pourrait donc être de 11kW x (0.005 / 10) = 5,5W .... positif mais ridicule

je suis curieux de mesurer si mes approximations correspondent à quelque chose (au niveau pression parce que pour la puissance je n'ai pas de quoi vérifier)

l'admission étant pulsée la mesure sera faite au travers d'un trou d'aiguille, pour "intégrer" la valeur moyenne de la pression dans la boite à air

je ne compte pas révolutionner la mécanique mais cette idée me trotte dans la tête depuis 30 ans et je voudrais enfin dormir tranquille

Dernière modification par micky7 (24-02-2010 01:05:56)

Havoc · 24-02-2010 17:20:49

Trente ans sans dormir, ça fait long...

Il y a des questions de dynamique du fluide, dans ton montage, c'est rudement complexe !

micky7 · 25-02-2010 15:55:32

Il y a des questions de dynamique du fluide, dans ton montage, c'est rudement complexe !

c'est pour ça que je vais mesurer, c'est pas calculable avec mes (mé)connaissances

Havoc · 25-02-2010 16:34:41

J'ai lu des tas de pages sur le régime dans les puits canadien. Le plus savant arrivait à la conclusion qu'avec les moyens actuels (papier crayon), on ne pouvait pas conclure. On ne sait même pas si un régime laminaire est préférable à un régime turbulent.

micky7 · 25-02-2010 16:54:16

c'était pour fonctionner de toutes façons avec un extracteur dont la puissance est arbitraire vu qu'il y a peu de choix de puissance en modèles public
pour créer un renouvellement d'air arbitraire d'en général 1/3 de volume heure, rarement asservi au nombre d'occupants

alors à quoi bon calculer les pertes dans le puits provençal qui fait en général 30m de long et 10cm de diamètre ?

par contre un thermomètre à chaque bout (et en variant le débit via obturateur) renseigne sur l'efficacité et les corrections possibles

Dernière modification par micky7 (25-02-2010 16:57:50)

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