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J'ai craqué pour Olga, une est-allemande au look d'avant-guerre, un peu défraîchie par un long séjour en Bulgarie. MZ 125 RT 2 de 1956, elle a mon âge ! Elle sommeille au garage en attente d'une révision... Freins, pneus, câbles, je me débrouille... Allumage plus délicat pour moi et pas envie de lui greffer un allumage électronique. Je recherche des infos sur le régulateur qui reste parfois "collé"... Le remplacer par un régulateur équivalent ? Mais équivalent à quoi (caractéristiques techniques SVP ?). Un conseil, un système "D" ? Merci d'avance !
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Salut ! On a hâte de voir des photos !
En attendant, tu devrais reposer ta question dans la section Le Garage, maintenant qu'il t'est ouvert.
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La classe!

La moto la plus copiée au monde!
La 125 RT est probablement la moto la plus copié de tous les temps. Après la Seconde Guerre mondiale l'Union soviétique a transféré les plans, l'outillage et même plusieurs dizaines d'employés, en tant que réparations de guerre, chez MMZ (Minsk et plus tard MMVZ et SMZ). WFM, en Pologne, a fait une version modifiée de la RT125/RT175 qui à son tour a été faite en Inde avant les années 1990 par le groupe Escorts. Les plans de la RT 125 ont également été utilisés au Royaume-Uni où ils sont devenus la base de la BSA Bantam, et aux Etats-Unis où ils ont formé la base de la Harley-Davidson "Hummer". Plus tard Yamaha au Japon copie le RT 125 comme base de la première Yamaha : la YA-1.
Dernière modification par jim (16-05-2010 19:20:46)
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bienvenue et bon courage pour cette remise en état.
Pour le régulateur, il doit y avoir moyen de trouver qqchose d'équivalent, mais attendons que les pros de l'électronique débarquent ! 
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l'inspecteur jim a frappé une fois encore
bizarre elle est pas comme ça ma RT
en tout cas belle machine, garde boues très élégants
la hummer 
garde boue laids, du harlaid quoi
Dernière modification par micky7 (21-05-2010 13:53:16)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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salut et bienvenu.
tres belle machine
dis nous un peu plus sur toi, il est ou ton garage, tu as d'autre machines??
bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
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Bienvenue brolh C'est drol, j'vais boire un broc ! 
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Salut à toi, et bienvenue sur le ForuMZ 
Pour les conseils, il faudra encore attendr eun peu que quelque expert du 2T passe par là, mais nous avons dans l'équipe plusieurs spécialistes de l'allumage de ces vénérables machines !
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Pas si FoU le FoU, il a une SF !
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Belle moto!
Bonjour et bienvenue à toi 
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Bonour et bienvenue,
les anciennes, c'est la classe,
c'est pas comme les motos ninja actuelles
(bien que les goûts & les couleurs...)
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Bonjour et bienvenue a toi
Pour ton probléme de régulateur tu pourrais en dire un peu plus?ou mettre une photo car le souci d'un régulateur est parfois dû à la résistance mécanique de la palette qui refuse de se coller . On peut aussi avoir un problème au niveau du noyau. On peut aussi avoir un soucis sur le verni de l'enroulement qui par le vieillissement n'est plus si isolé. Un régulateur commence a coller vers les 800tr/m et peut avoir un double bobinage en fonction de la puissance de la dynamo.
Il doit impérativement être appareillé avec le générateur de courant. Si l'un ou l'autre n'est pas passé sur le même banc de réglage on peut avoir ce genre de farce. .Un peu de patience permet de reproduire systématiquement la panne en fonctions des récepteurs ajoutés dans le circuit de charge.
Ainsi on peut en conclure que le régulateur subit un courant trop important ou que la charge demandée est trop forte . On peut aussi penser qu'il a un point dur mécaniquement. Quand on a pas de banc il faut avoir l'astuce et la patience mais tres souvent ca reste banale comme panne
Le remplacer ne résoudra peut etre pas le problème.
Qui lui fournit le courant a ce brave truc????
Il est situé ou par rapport au générateur???
Bon j'arrete mes questions promis. :??: :??:
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moi je dis salue et Bravo , et bienvenue , et prend une biere dans le frigo !!! c'est beru qui paye ....
Qui cherche trouve et qui demande reçoit !! xtoff
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Bienvenue à toi brohl.
Je suis nul aussi en mécanique donc je laisse faire les experts mais j'adoooore cette moto. Si un jour j'ai l'occasion d'en restaurer une à mon rythme ce serai vraiment un plaisir.
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