Jeu couronne ...

=DpOoLmZ= · 23-07-2010 11:31:13

Je viens de faire ma tension de chaine ainsi que le graissage mais je sais pas si le jeu de la couronne est ok ou si la platine (le support quoi, je sais pas si on appel cela comme ça) est fatigué ...

J'upload une vidéo tout à l'heure (c'est en cours sur Vimeo ...

En attendant 2 petites photos de la belle devant et dedans son garage :

Edit :

Et voilà la vidéo :

[video]http://vimeo.com/13569730[/video]

Dernière modification par =DpOoLmZ= (24-07-2010 15:09:39)

micky7 · 23-07-2010 13:32:55

réponse ICI

le jeu doit être de 3mm de part et d'autre soit 6mm au total donc pas de problème

=DpOoLmZ= · 23-07-2010 13:45:35

OK merci Micky, j'étais pas sûre sur ce coups là et puis j'avais jamais trop fais attention au jeu ici, même si je savais qu'il devais y'en avoir.

BéO · 23-07-2010 23:40:49

Merci Micky d'assurer l'interim quand je suis en balade à pied ou en VTT dans le Queyras wink

KNOKKE LE ZOUTE · 23-07-2010 23:46:13

Il y a quelques trainées de rouille sur la couronne, je me demande si un démontage/nettoyage/graissage et éventuellement resserrage ne serait pas utile ! jap

=DpOoLmZ= · 24-07-2010 01:06:45

Oui c'est prévu semaine prochaine, ma chaine à chauffer un peu j'ai fais pas mal de borne le mois dernier et de la grande route.

micky7 · 24-07-2010 10:15:00

démontage/nettoyage/graissage et éventuellement resserrage

on voit qu'il n'y a pas de jeu au niveau visserie donc resserrage inutile

pourquoi démonter ? c'est plutôt chiant et tant que ça marche on touche pas

un léger brossage puis un peu d'huile au pinceau pour bloquer l'oxydation suffisent amplement, c'est pas pour mettre dans une vitrine ...... quoi que ........

=DpOoLmZ= · 24-07-2010 10:24:54

Quoi que .........

Non mais ça va pas non, je roule moha Monsieur, elle ne reste pas au parking en attendant les beaux jours!!! M'enfin!!!! lol

Plus sérieusement, les traces que l'on voit sont dû à une chauffe de la chaine après pas mal de borne avec un manque de graissage, j'avais pas eu le temps avec le taf.

Donc je vais tout nettoyer pour que ce soit nikel, c'est mieux quand même.

Merci à tous pour m'avoir rassuré, j'suis toujours pas mécano dans l'âme moi ...

micky7 · 24-07-2010 10:55:39

je faisais allusion à la vente d'où .... vitrine

mécano dans l'âme

je ne vois que KLZ pour ça, les autres démontent que si c'est nécessaire wink

KNOKKE LE ZOUTE · 24-07-2010 10:59:45

pourquoi démonter ? c'est plutôt chiant et tant que ça marche on touche pas
Mon trés cher micky, on appelle ça de l'entretien. On fait des contrôles périodiques, surtout quand il y a des marques visibles, ça peut éviter des pannes, de l'usure prématurée et ça rassure des fois ! A ton service ! :black3:

micky7 · 24-07-2010 11:27:55

mon très cher KLZ démonter des trucs c'est risquer de les remonter de travers

l'entretien au niveau d'une couronne ça consiste à vérifier qu'elle est serrée, que le jeu n'est pas excessif et la changer (ainsi que la chaine et le PSB) quand l'usure se fait sentir

démonter tout le bazar pour une simple vérification est superflu et risque juste une fausse manuvre qui abime le système de frein

d'ailleurs ça ne figure pas dans les consignes d'entretien qui sont déjà très lourdes

je persiste et signe

Havoc · 24-07-2010 11:35:45

Vous m'étonnez tous les deux. DpOol dit que sa chaîne a chauffé et ça ne vous inspire rien ?

KNOKKE LE ZOUTE · 24-07-2010 12:54:27

démonter tout le bazar pour une simple vérification est superflu et risque juste une fausse manuvre qui abime le système de frein
Il est sùr que si on doute de sa capacité à remonter correctement, il vaut mieux s'abstenir et attendre la panne ! Je persiste et signe, et même, je plante la tente ! francais

micky7 · 24-07-2010 15:07:24

mets des patates sur les piquets il y a des orages ces temps ci smile

@ Havoc : si la chaine a chauffé, ce que je n'ai jamais pensé à vérifier, c'est qu'elle était sèche et ça dpool s'en est rendu compte par lui même, à part lubrifier, ce qu'il a vraisemblablement fait, et vérifier qu'elle n'est pas distendue, ce qu'il a vraisemblablement fait également, il n'y a rien de spécial à faire

d'où le fait qu'on préfère se taper sur la g..... pour passer le temps big_smile

=DpOoLmZ= · 24-07-2010 15:08:58

Voilà, comme dis le monsieur, tout est OK!

Mais continuez à vous taper sur la gueule, c'est marrant! bravo

KNOKKE LE ZOUTE · 24-07-2010 15:16:19

J'en connais une "patate" moi ... et belle en plus ! :beuz:

micky7 · 24-07-2010 15:31:57

une binje ?

Havoc · 24-07-2010 15:40:12

Quand-même DP, sans vouloir te prendre pour une courge, as-tu vérifié après que ta chaîne n'en était pas ressortie tout allongée ? Pour cela, tu le sais peut-être déjà mais il faut tirer sur la chaîne sur la partie prise dans la couronne et regarder si elle s'en écarte fortement (je ne sais pas si j'explique bien). Si tu peux passer un crayon entre la chaîne et la couronne, il y a un blème, c'est en train de tout user.

micky7 · 24-07-2010 15:46:55

Si tu peux passer un crayon entre la chaîne et la couronne

c'est déjà tard

c'est en train de tout user

disons le PSB et la couronne, mais comme disait il y a bien longtemps l'autre râleur on change simultanément PSB + chaine + couronne

en fait quand c'en est à ce stade on perd 5 à 10% de la puissance du moteur, donc ça use aussi l'essence

KNOKKE LE ZOUTE · 24-07-2010 18:00:47

comme disait il y a bien longtemps l'autre râleur
Il parle de qui là ? :??:
Une chaîne fortement usée, a des risques de frotter des endroits peu conseillés, sans compter les risques de déraillement ou de rupture, avec les risques qu'on peut imaginer si la roue se bloque ! :hm:

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (24-07-2010 18:58:18)

Le ForuMZ

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