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salut à vous.
je suis un noob en matière de moto, à 40 balais, mais je me soigne ! j'habite en cévennes mes trajets se font sur routes sinueuses et je fais dans les 70 kms par jour pour aller travailler. quelques tronçons se font sur voie plutôt rapide, droite mais tt de même limitée à 90 ( et oé)
j'envisage l'achat d'une 125 et avoue avoir eu un énoooooorme coup de cur pour la rt mais j'hésite encore avec un varadero (sortez pas le fouet de suite, j'explique)
voilà donc mon dilemme: je connais bien le varadéro et sa réputation et en ai vu qui frôlaient les 70000 bornes et roulent encore plutôt bien pour leur âge. par contre, la rt j' connais point...
pouvez vous donc me renseigner sur la fiabilité, la longévité de ces bécanes siouplé? en gros ça vit combien de bornes une rt si on fait gaffe? ensuite, est ce que ce type de bécanes est aussi appropriée que la varadéro pour l'usage cité plus haut???
j'ai vu un modèle de 2001, 18000 bornes, à 1250 euros,mais j'ai lu que sur ces années modèles des problèmes de joint de culasse sont assez fréquents... confirmé?
y'a t'il une âme charitable pour éclairer ma lanterne? si oui, merci d'avance.
( ah oui, je précise que je suis un peu malade sans doute, vu la saison, et que je compte l'utiliser la plupart du temps, sauf gros orages ou neige).
la longévité est donc pour moi critère de choix, plus que la gueule d'amour de ce bijou...
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Bonjour à toi,
à cause des petites routes sinueuses, je te conseillerais plus la RT si tu es suffisamment bricoleur pour l'entretenir toi-même.
Les côtes ne lui feront pas peur, moins qu'au Vara, probablement.
Côté joint de culasse, ça ne concerne que les anciens joints, ceux qui n'ont pas le petit illet métallique visible par en dessous, sur le devant de la moto.
La longévité, ça va. La mienne approche les 60 000, celle de Lucky, 100 000. Je pense que quelqu'un qui la ménage et l'entretien correctement et qui de plus, irait sur de longs parcours comme celui que tu décris, pourrait facilement faire plus.
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bonjour, havoc, je te lis depuis quelques jours, ton engagement me fait prendre tes conseils au sérieux.
bon, j'ai pas tout dit: j'avais acheté un modèle de 2001, de 5000 bornes, sublime, mais en effet 24 bornes plus tard le joint de culasse a laché. c'était le modèle sans l'oeillet métallique. bien heureusement, le vendeur a bien voulu me la reprendre et me propose de me la revendre après réparation. seulement, je suis pressé par le temps. (vraiment)
j'en ai donc vu une autre sur lebonc... en ardèche, dont l'annonce est toujours en ligne, mais j'ai peur suite à ma mésaventure. ça semble être un modèle avec l'ancien joint de culasse et je flippe de la roulette russe !!!! je sais pas quoi faire... argh... un peu comme si persuadé de porter la poisse j'osais plus sortir de chez moi....
sinon, non je ne suis pas bricoleur, je n'y connais rien,mais une des charmantes blondes avec qui je travaille ( une AMP) a son cap mécanique moto, son mec aussi et elle m'aidera pour l'entretien.
puis je me permettre de poster le lien de l'annonce pour avoir un avis???
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salut bibu, j'ai bien l'intention de ménager cette belle, je suivrais donc tes conseils, j'en fais de même pour ma 4 roues....
merci bien pour l'accueil !!
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mon coup de cur est pour la MZ,la vara est encombrante
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demande au gars de faire une photo du joint et de te l'envoyer par le net
sinon il y a peut être d'autres RT plus récentes
en attendant

je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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merci bibu, je parcours le forum, viens de poster dans les petites annonces, et m'aperçois que les réponses à mes questions sont déjà présentes par ci, par là.. donc je m'en excuse.
je ferais gaffe à l'avenir, promis !
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Pas de mal, c'est normal, tu arrives.
Sinon oui, le joint de culasse en carton (j'exagère) ne tiendra probablement pas. Si tu achètes un modèle des premières années, tu devras aussi être particulièrement soigneux avec la béquille, au risque de l'arracher.
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salut et bienvenue (désolée, sais pas faire le smiley qui dit bienvenue et pas envie de chercher)
[mode gentille off] pour paraphraser phil, je dirais "mon coup de cur est pour la MZ, la vara est pour les frimeurs" [mode gentille on] (désolée pour les varaderodeurs du forum si y'en a)
vous remarquerez que j'ai pas dit qu'il fallait mieux prendre une ybr
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Mon voisin d'en face est en Vara, et il n'est pas frimeur pour deux sous. Je la trouve pas assez belle pour frimer, la Vara. Je dirais plus qu'une moto comme la Comet est une moto de frime.
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purée !!!! que de réactivité par ici, j'en tombe sur le c...
bon, j'éviterais donc les modèles de 2001 et vais axer mes recherches sur un modèle post 2003 si j'ai bien synthétisé ce que j'ai pu lire dans le forum. espérant trouver mon bonheur dans mes prix....
merci encore à toutes et tous
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Salut Samsah...ça y est j'ai couché la famille.
Bienvenue à toi dans cette grande famille d'MZeux. :binouz2:
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
Photos Mz
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Salut à toi et bienvenue 
Un joint de Q correctement changé, c'est fiable : plusieurs d'entre les membres du ForuMZ sont dans cette config me semble t'il.
Je vois que tu as trouvé de nombreuses réponses ailleurs dans le fofo, donc je ne radoterai pas. Juste une truc : 40 ans, c'est un bon âge pour se mettre à la MZ (on a le même âge, mais ma SM a 2 ans
).
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Elle est sensiblement plus lourde que la RT, et peut être un peu plus haute (quelle est ta taille, Samsah?). Elle consomme forcément un peu plus, aussi... et est vraiment LA moto qu'on croise partout, alors qu'une RT 
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béo, espèce de quadragénaire!!!
moarf
donc oui, en effet, en tant que quadra aussi, je ne me vois débuter en "moto" que sur une RT, c'est drôle, c'est la seule qui me plait... son look est peu commun, face aux varas qu'on voit partout, et ma taille est effectivement un argument... pesant: je fais 1.70, 62 kgs, ma femme rage lorsqu'elle me voit perdre mon futal taille...36. pffff
donc voilà, je suis définitivement décidé. ce sera une RT ou rien... ou une vara si en effet je trouve rien :ilestfou:
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