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Bordel, il voulait le mettre sur la chaise électrique et maintenant il boit un coup avec lui ! 
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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:binouz2:
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ne lui casse pas la bouteille sur la tête!
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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vaut mieux se dire ce qu'on a à se dire pour crever les abcès et ne pas être rancunier
faut quand même pas abuser hein teuteu, tu devrais faire un peu de yoga
donc maintenant ça démarre bien, voyons la suite 20km sans prob ? puis 50, si ça passe t'es sauvé et le bonheur commence
Dernière modification par micky7 (18-03-2012 13:46:17)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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la photo doit pouvoir se prendre par le trou d'échappement avec sans doute un petit bout de miroir, faut que je demande à KLZ si ça lui parait possible
Sur l'établi c'est peu visible, alors en place c'est pas la peine !
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reste l'endoscope alors
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Problèmes de démarrage à froid non résolus. Après 300 euros, 300 kms et une vingtaine de démarrages, le moteur a refusé de partir ce matin. On prend les mêmes et on r'commence...:(
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Je crois bien qu'il va falloir tout reprendre depuis le début. Le démarreur tourne t'il assez vite en entrainant le moteur ?
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faudrait aller voir la bougie aussi
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Bougie changée deux fois en 2 mois, la moto a démarré pendant 3 semaines, si c'était un problème de bougie ou de démarreur, je comprends pas pourquoi elle démarrait de plus en plus mal. Circuit de charge ok, cdi ok, allumage ok, batterie ok, aucune fuite d'eau et d'huile, compression ok, carbu propre et reglé.
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As tu essayé en poussant ?
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justement l'évolution du démarrage peut correspondre à une bougie qui s'encrasse et allume de moins en moins bien
donc vérif' bougie, ensuite on verra
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Alors y'a plus qu'à !
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Je ne vais pas essayer en poussant j'ai un anneau HS. Je voulais juste faire tourner un peu le moteur chaque jour le temps que je démonte, ce qui fut impossible hier et aujourd'hui.
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La batterie est elle un peu faible ?
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ah oui maintenant qu'on sait tout ça peut changer le diagnostic, il n'empêche que regarder la bougie permettrait de créditer ou d'éliminer une hypothèse de panne
une recharge insuffisante de la batterie peut aussi être envisagée, ou une batterie en fin de vie, je ne sais plus si ça a été discuté
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Si tu changes la bougie parce qu'elle est morte, j'ai vécu ça avec mes CBT: les bougies cramaient parce qu'il y avait une prise d'air et que le mélange pauvre les faisaient monter en température et moulil.
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Il serait intéressant de savoir pourquoi il a cassé, et si les boulons étaient dessérés. La partie métallique fixée sur la jante et qui centre la couronne est bien serrée ? C'est quand même bizarre cette affaire. Il faut bien contrôler que tout est bien aligné et s'assemble sans forcer. Elle est en bon état cette couronne ?
Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (10-04-2012 20:57:21)
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