Demarage impossible

Havoc · 19-01-2012 20:52:22

Attends un peu pour savoir combien tu consommes réellement. Lors de ma première utilisation de la jaune, j'ai fait du 4 litres 2. Je n'ai jamais réitéré cette consommation par la suite et j'ai même fait par deux fois du 3 litres (sur Limoges-Orléans). Ma jaune n'a jamais eu les consos de la bleue de Béo mais elle est très régulière. Ma grise a fait du trois litres sur ma première utilisation (à confirmer). Difficile de se baser sur une seule mesure.

Mes conseils seraient:

- acheter une boite de comprimés à base de benzodiazépines

- avaler quelques comprimés

- tirer un câble à partir de la borne positive de la batterie (par exemple en soudant un petit câble sur la borne, il n'y a pas besoin de beaucoup de section, c'est pour passer 0,9 A) et se débrouiller pour qu'il aboutisse à un endroit où il ne risque pas de toucher la masse de la moto

- pendant quelques jours, faire tous mes essais de démarrage à domicile avec le chargeur de batterie branché (sur moins de 1A de courant de charge)

- en profiter pour essayer tous types de démarrages et notamment:

1. starter tiré et pas de gaz du tout

2. pas de starter du tout et filet de gaz (donc pas sur le même circuit dans les deux cas)

- dans le cas où tu trouves la méthode miracle pour démarrer, ne plus toucher à rien puisque la moto fonctionne de façon satisfaisante et ce n'est pas la peine de la mettre en panne

- toujours vérifier que la batterie a une bonne charge, ne pas la laisser piquer du nez, bien l'entretenir

- attendre plusieurs pleins avant de t'estimer fixé sur la consommation.

Après, on verra s'il faut intervenir quelque part.

teuteu · 19-01-2012 21:30:58

Yep men, ok je vais faire ça. J'attendais la fin du mois pour investir dans un chargeur... 30 euros chez un pro a 20 kms de marseille nord. Ça me semble une bonne affaire, c'est special moto, scoot...

Bon j'étais agassé aujourd' hui car le conss l'avait pas faite sad il a senti mon respect un peu nerveux.. j'aime pas les lapins ^^ je viens donc de la récupérer a 19h

Circuit de charge ok. Nouvelle batterie. Démarre au quart(moteur tiède ?).

Verdict demain matin 6h.

Je mets juste un filet de starter a la premiere tentative, Sans gazs oui !!!

Si elle part pas, j'ai un collegue qui me dépanne..ouf!

HAVOC ? le fait de brancher un chargeur sur la moto épargne la batterie même si celle ci reste branchée ? C'est le chargeur qui va fournir ?

Et je me vois contraint d'aller chercher dans le dico la définition de ton médicament car avec lexomil de Micky7 je me demande dans quel état ma moto va finir ? wink

Ps: 44 euros batterie offert installation+test circuit de charge+ précédente batterie qui peut servir. Honnete cette premiere visite ?

micky7 · 19-01-2012 21:40:14

Je mets juste un filet de starter a la premiere tentative, Sans gazs oui !!!

évites ! je ne sais pas exactement pourquoi mais il n'y a que starter à donf ou pas de starter qui marche (au moins sur la mienne)

avec 1/2 ou 1/4 starter je n'ai eu que des emmerdes

après il faut trouver le petit coup de gaz qui aide, mais gaz à 0 quand tu lances le démarreur

c'est donc toi qui doit t'adapter à cette tête de mule, mais une fois démarrée quel pied

faudra quand même élucider cette histoire d'essence dans le tuyau avant que ça ne dégénère

Dernière modification par micky7 (19-01-2012 21:41:17)

teuteu · 19-01-2012 21:40:52

Ah vous trouver la moto trop nerveuse ?

J'arrete pas de lui dire quand elle monte sur son grand chval et qu'elle hurle devant tout l'monde comme si la terre entière était responsable !!!!

Et après elle se calme...

Bonne idée mais les gars, je suis contre les médocs chimiques pour ma moto,
... que du bio :beuz:

micky7 · 19-01-2012 21:42:27

c'est pas dans le réservoir qu'il faut mettre le Lexomil :beuz:

teuteu · 19-01-2012 21:49:47

J'ai du rentrer en speed, j'ai cru voir au feu que le tuyau avait été mis la tete en bas. Je vais ressortir voir ça.

1) c'est fait
2) je vais controler le niveau de cuve. Vais relire comment faire.. big_smile

Et 3) j'vous dit quoi !

teuteu · 19-01-2012 21:56:58

Y a des suppositoires pour moto ?

Ah tu veux pas démarrer ?!??
Sale P !!!!!!
Euh non non madame je parle a ma moto big_smile

Quand elle m'a laissée sur le carreau mercredi j'peux vous dire que je lui ai trouvé des noms d'oiseaux !!!
Ahhhh pourtant je l'M Z !!

teuteu · 19-01-2012 21:59:23

Et moi Micky c'est pas les medocs qui me calment, c'est le temps que ça passe...

micky7 · 19-01-2012 22:10:03

j'espère pour toi que tu es plus calme au guidon

quoi que dans ton bled ils ont tous l'air allumé, c'est même contagieux j'ai tiré la bourre contre les scoots, quand même pas me faire allumer par des merdouilles en plastok

Havoc · 19-01-2012 22:17:26

Pour ta question concernant le chargeur en parallèle avec la batterie: oui et non. C'est à dire que le chargeur fournit un peu mais il n'a pas la capacité de la batterie qui peut fournir 9 A. Cependant, il se met instantanément à recharger la batterie après un démarrage échoué, ce qui lui évite de se vider trop vite et aussi lui épargne d'être rechargé sous le fort courant (néfaste) que va fournir l'alternateur quand tu vas donner des coups de gaz ou que tu vas aller rouler. La recharge est plus soft.

J'ai un chargeur LIDL, il n'est pas mal. J'ai aussi un vieux chargeur minuscule qui vient de Carrefour et qui est vraiment bien.

Pour le niveau de cuve, c'est vrai que ce serait sympa de savoir si ce n'est arrivé qu'une fois ou s'il pisse l'essence tout le temps.

micky7 · 19-01-2012 22:21:26

le vieux chargeur Carouf se met en charge d'entretien quand il a fini la charge ?

Havoc · 19-01-2012 22:31:16

Ah non, lui il est très simpliste, il fournit du 0,9A et c'est tout mais j'aime bien sa simplicité et sa prise.

Le LIDL le fait peut-être, son fonctionnement est assez mystérieux. Il n'a aucun bouton ou presque, il reconnait le type de batterie tout seul.

micky7 · 19-01-2012 22:45:54

le LIDL reconnait une batterie morte, une batterie branchée à l'envers mais je ne crois pas qu'il repère la capacité de la batterie, j'ai écumé internet et n'ai trouvé qu'un seul circuit intégré pour chargeur et il ne discerne pas la capacité

le vieux chargeur est simple mais surcharge la batterie (il lui électrolyse son eau)

Havoc · 19-01-2012 23:08:35

Je ne sais pas comment il fonctionne mais quand je le branche, la petite led moto s'allume instantanément.

Pour le vieux, ok mais bon, c'est du 0,9 A.

teuteu · 19-01-2012 23:26:09

J'ai pas de tunes mais investir d[sub][/sub]ans un chargeur 30 euros qui dit tout et qui peut etre meme se met en veille quand il faut, je crois que je vais le faire !

Parole de motard qui pousse ! ait...qui poussait wink

micky7 · 20-01-2012 00:30:12

quand je le branche, la petite led moto s'allume instantanément

c'est donc qu'il repère la résistance interne, il est probable alors qu'une batterie de voiture fatiguée soit identifiée comme batterie moto

il est donc capable de moduler le courant de charge

je refouille le net

teuteu · 20-01-2012 00:50:17

Je viens de regarder la moto. La durite d'essence était pleine, dressée vers le haut. Je l'ai positionné a coté du carbu, je suis pas sur de cette manip ^^ pour voir le niveau. Je suis sur que c'est pas comme ça qu'il faut faire....

J'ai tenté de demarrer sans starter, le moteur a fait un cyclr ou 2 et a calé. La meme une seconde foi, meme resultat. avec un filet de starter elle reitere un petit cycle et se coupe. J'ai arreté la.

teuteu · 20-01-2012 00:52:01

Le type m'a dit qu'elle aimait pas trop de starter (le vendeur)

teuteu · 20-01-2012 01:26:45

La vis de richesse de ralenti a la tete dans le trou a vue d'oeil 0.05 mill.
La vis de purge est en mauvais état. Un tournevis a bien agrandi la fente. Je manquait de taille sur place alors j'ai juste exercé une petite rotatiob pour voir si c'était lache mais non, j'ai pas forcé. Je tenterai avec un plus gros et j'ai bien compris qu'il faut pas la foirer.
Pourtant la petite pression que j'ai exercé a mouillée d'essence le bout de mon tournevis.

teuteu · 20-01-2012 01:28:21

Defaut d'étanchéité de la vis en fait

Le ForuMZ

#101 19-01-2012 20:52:22

Re : Demarage impossible

#102 19-01-2012 21:30:58

Re : Demarage impossible

#103 19-01-2012 21:40:14

Re : Demarage impossible

#104 19-01-2012 21:40:52

Re : Demarage impossible

#105 19-01-2012 21:42:27

Re : Demarage impossible

#106 19-01-2012 21:49:47

Re : Demarage impossible

#107 19-01-2012 21:56:58

Re : Demarage impossible

#108 19-01-2012 21:59:23

Re : Demarage impossible

#109 19-01-2012 22:10:03

Re : Demarage impossible

#110 19-01-2012 22:17:26

Re : Demarage impossible

#111 19-01-2012 22:21:26

Re : Demarage impossible

#112 19-01-2012 22:31:16

Re : Demarage impossible

#113 19-01-2012 22:45:54

Re : Demarage impossible

#114 19-01-2012 23:08:35

Re : Demarage impossible

#115 19-01-2012 23:26:09

Re : Demarage impossible

#116 20-01-2012 00:30:12

Re : Demarage impossible

#117 20-01-2012 00:50:17

Re : Demarage impossible

#118 20-01-2012 00:52:01

Re : Demarage impossible

#119 20-01-2012 01:26:45

Re : Demarage impossible

#120 20-01-2012 01:28:21

Re : Demarage impossible

Pied de page des forums