Demarage impossible

Havoc · 21-01-2012 11:48:11

Ce ne sont pas des points utiles à l'explication.

micky7 · 21-01-2012 11:57:54

certes mais un néophyte peut s'embrouiller si on ne le prévient pas (je sais tu as indiqué "Voici un carburateur" et non le ....), attention prof il faut se mettre au niveau du petit scarabée big_smile

Dernière modification par micky7 (21-01-2012 12:00:12)

Havoc · 21-01-2012 11:59:58

Oui, c'est vrai, alors attention, j'ai pris des photos de carbus un peu au hasard, non en fonction du modèle mais des détails mis en évidence.

micky7 · 21-01-2012 12:04:40

celui là doit ressembler au 28 d'oliv', boisseau plat

chiant à démonter car sortir le boisseau nécessite d'accéder aux 2 vis du couvercle

sur la photo ce qui m'a ennuyé sur le moment est la disposition de la durite de mise à l'air libre qui passe sous le carbu au lieu du dessus

teuteu · 21-01-2012 12:37:13

Eh bien si j'avais sû qu'a l'interieur de la cuve l'essence pouvait etre evacuée de deux façons différentes, pour deux raisons différentes mais par la MEME durite, je n'aurais pas posé la question..

Bon je commence a y voir un peu plus clair sur cette durite. Je vais aller la mettre dans la position qu'il faut, ensuite je demarre a l'électrique.

Merci les gars ! Ps: photo tres efficace et j'avais vu que c'était pas le meme carbu ! Moi aussi j'ai deja joué au jeu des 7 différences !!!

micky7 · 21-01-2012 12:53:08

tu sais l'an passé on ne le savait pas non plus, c'est KLZ [small](KNOKKE LE ZOUTE)[/small] qui nous a trouvé ça

donc ne jamais hésiter à poser des questions voire soulever des contradictions

oliv-de-l'obiou · 21-01-2012 13:08:10

celui là doit ressembler au 28 d'oliv', boisseau plat

je confirme. a part la manette de starter qui est différente.
pour démonter le boisseau il faut enlever selle et réservoir

micky7 · 21-01-2012 13:31:30

sur le carbu d'origine le gicleur de ralenti est vissé sur le corps de carbu et non dans la cuve ainsi que l'on peu le constater sur la photo (copyright KLZ)

micky7 · 21-01-2012 14:13:59

tu as parfaitement raison je ne sais pourquoi je visais le gicleur de ralenti (11), pourtant j'ai pas bu hmm

Havoc · 21-01-2012 15:28:55

Je n'aurais jamais songé à regarder là !

Sans ôter au mérite de la gargouille, sa Honda a vraisemblablement le même système de purge et de trop plein (puisque la mienne l'a).

micky7 · 21-01-2012 15:44:34

heu je te rappelle que c'est le carbu de sa RT qu'il nous a photographié là

Havoc · 21-01-2012 16:02:47

Oui mais pour un hondaïste 125 ancien, le fait que la cuve soit organisée comme cela n'est pas surprenant.

micky7 · 21-01-2012 16:05:32

effectivement les Mikuni n'ont presque pas changé depuis les 70's

Havoc · 21-01-2012 16:06:22

Par contre, je ne sais pas du tout quelle est la marque de ce (ces en ce qui me concerne) fichu(s) carburateur(s).

teuteu · 21-01-2012 19:02:06

Premiere rencontre avec un MZotard !!! Et pas des moindres car sa sympathie et ses compétences sont a saluer !!! Merci Mars07 !!!!!!

Une vraie revision de RT

Controle de cuve niveau semble correct
Replacement des durites
Controle niveaux avec eau en manque ( un bon verre)
Verif externe du pointeau( a voir demontage pour un vrai controle)
Reajustement de la pipe pas assez enfonçée
Decouverte d'huile a son niveau d'ou vidange boite a air ( huile et eau et crassouilles en veux tu en voila...:()
Je dois oublier des trucs...
Verdicte bientot apres quelques essais....

Havoc · 21-01-2012 19:34:24

Super ! Qu'est-ce que tu appelles vérif' externe du pointeau ?

micky7 · 21-01-2012 20:49:27

on va pouvoir créer un réseau maintenance du fofo :

- Nord : je peux m'y coller
- Est : gamile
- Centre : olive de l'obiou ; guest star Havoc
- Ouest : Mzonoskorp (lui c'est payant mais c'est un pro)
- Sud : Mars07
- Sud Est : Warm'up (comme mzono)
- Sud Ouest :KLZ mais attention il refait tout à fond big_smile

et c'est sans doute pas tout

Dernière modification par micky7 (21-01-2012 21:39:18)

KNOKKE LE ZOUTE · 21-01-2012 21:08:27

Sud-Est: le type a horreur des coupelles.
Sud-Ouest: Il a toujours quelques boulons qui trainent par terre à la fin du travail.
:black3:

micky7 · 21-01-2012 21:36:39

francais

KNOKKE LE ZOUTE · 22-01-2012 01:24:59

francais

Le ForuMZ

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#162 21-01-2012 11:57:54

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#164 21-01-2012 12:04:40

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#167 21-01-2012 13:08:10

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