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C'est bon teuteu y démonte !
Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (02-04-2012 22:59:26)
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Pertinent Havoc.. ou alors j'ai pas compris ?
Tu sous entends quoi par vol ?
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Alors teuteu, tu l'as démontée cette p....n de roue ! :boulet:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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A 300 euros le diagnostic Knokke, je vais me sortir les doigts !! N'est ce pas Micky ?
Elle est au boulot, il y a les outils. Je peux la suspendre par le cul a une barre en fer en hauteur ( ça peux le faire?)
La nuit il y a un gardien et un chien donc c cool pour le stockage des pieces.
Et j'vous dis quoi ! :beuz:
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Pour l'instant j'men colle un ! je peux ?? Merci
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tu devrais prendre scoumoune comme pseudo
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Non non, je ne voudrais pas transformer l'éphémère en une vérité figée.
J'ai eu deux pannes d'affilé, ça arrive ! C'EST TOUT ! :arg:
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Micky, d'après ce que je vois sur la notice p98, les vis traversent l'anneau mais ne semblent pas pénétrer dans la roue même, il y a des écrous. Ce qui voudrait dire qu'elles ne peuvent pas être cassées dedans ?
Aller je m'couche !
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bien observé mais il y a 5 autres vis qui se vissent dans le moyeu, revois les photos de KLZ
ce sont celles là qui peuvent être chiantes si elles sont cassées
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La couronne est fixée sur le disque avec vis et écrous freinés. Ce disque posséde des butoirs qui travaillent avec l'amortisseur de couple (?). Le reste est à part, mais il faut le contrôler au cas où les vis seraient desserrées.
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Pourras tu reflechir a un prix avec les frais de port pour le disque et l'amortisseur en caoutchou. Peut etre que mon caoutchou n'est pas poreux mais bon, quitte a tout démonter, je peux aussi le changer.
Tu me fais une offre au cas ou le probleme s'arrete la ?
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perso je recherche un jeu de rétro idéalement ceux d origine, sinon une paire en bon état a un tarif honnete, j en peut plus des miens qui tiennent avec de la colle et du scotch...
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Bon, je n'y comprends rien. J'ai bien reçu la pièce de Knokke, j"ai tout remonté et j'ai du jeu. La rondelle qui est entre le circlips et la couronne semble trop petite, pourtant il semblerait qu"elle devrait faire 1 mm. Elle me parait faire1mm. Je comprends pas.
Par contre il y a une trace d'une ancienne rondelle qui était plus grande en diamètre exterieur. Ai je vraiment la bonne rondelle. Autre petit détail, les vis auto bloquante dépassent un petit peu, elles touchent les lamelles de l'amortisseur en caoutchou, on voit la trace des vis d'ailleurs sur le caoutchou. Cela semble empecher la couronne et l'anneau de bien etre plaqués au fond contre l'interieur de la jante.
Donc soit je trouve la meme rondelle et je la double, soit j'en trouve une plus epaisse, soit j'ai rien compris et le jeu est normal mais la j'en doute...
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3mm de jeu sur la couronne...
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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Ah oui ?? Interessant alors ! C'est bien un leger jeu latéral, 3 mm je sais pas mais a vue d'oeil ça fait ça... je croyais que j'avais trouvê la cause de la cassure de l'anneau.
Vous me faites plaisir les gars, je vois plus rouge d'un coup !
Je vais même me boire un pti coup d'blanc
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pour les non anglophones le jeu S doit être inférieur à 3mm de part et d'autre
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Je pense qu'il n'est pas normal que les vis touchent l'amortisseur caoutchouc !
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