problème ou non ?

truckster · 13-05-2012 02:11:06

salut , j'ai vu sur plusieurs vidéos de 125 mz sm un peu partout et sur la mienne , le bruit du moteur !
ça "siffle" en roulant comme si il y avait une courroie , j'aimerais savoir si c'est normal ou pas , merci de vos réponses

oliv-de-l'obiou · 13-05-2012 09:03:20

Salut
normal oui elle font toutes ça. ça serait dû a la forme des pignons de boite.

truckster · 13-05-2012 11:08:47

Ok merci

Havoc · 13-05-2012 11:15:09

C'est le chant des sirènes !

micky7 · 13-05-2012 12:17:53

ça fait chier mais ça roule quand même très bien, et c'est pas spécifique à la SM, la RT aussi siffle bien vu que c'est le même moulbif

c'est le sifflement caractéristique de la transmission par engrenage semi hélicoïdal entre vilebrequin et saladier (appellation approximative) d'embrayage, tu remarqueras que ça se produit en traction mais pas en frein moteur (pression moins forte)

Dernière modification par micky7 (13-05-2012 13:25:32)

kiki du 28 · 13-05-2012 13:13:07

salut,

c'est koi se sifflement ??

quelqu'un aurait il une video de se fameux bruit ??

a+

xavier

micky7 · 13-05-2012 13:24:57

j'ai pas de vidéo mais tu peux fabriquer un cure oreille avec un bout de fil de cuivre 1.5mm² replié big_smile

truckster · 13-05-2012 15:28:41

Lol

BéO · 13-05-2012 18:39:32

Toutes les MZ 125 4T ne sont pas forcément aussi sensibles les unes que les autres à ce phénomène. Pour l'instant, la mienne n'est pas très marquée, mais j'ai entendu passer il y a un moment une SM Gangsta à Nice qui faisait un bruit de Triumph très marqué (les 3 cylindres Triumph font aussi un bruit du même genre, très marqué, et assez systématique).
Ce n'est absolument pas grave, c'est un micro défaut de géométrie des dentures de pignons qui induit ce bruit... tant que tu fais gaffe à tes vidanges en respectant la qualité de l'huile préconisée, ça ne divergera pas en usure.

Havoc · 13-05-2012 19:39:47

Je confirme: j'en ai une qui le fait, l'autre non.

mahé · 13-05-2012 19:39:50

bah quand même, je suis capable de reconnaître une mz 4T qui arrive chez nous alors qu'elle est encore cachée par les arbres, et c'est justement à ce chuintement qu'on les reconnaît.

(et dieu sait si y'en a eu dans le garage, des mz lol )

Dernière modification par mahé (13-05-2012 19:40:30)

mahé · 13-05-2012 19:41:47

havoc : c'est quand que tu viens nous la présenter, ta grise ?

Havoc · 13-05-2012 19:48:20

Euh ben... bientôt ! Et tu entendras d'abord le bruit spécifique de ma boite à air modifiée. Surtout si j'ouvre trop les gaz dans la côte qui arrive de la vallée.

KNOKKE LE ZOUTE · 13-05-2012 21:09:11

Effectivement, j'ai entendu l'autre jour une Triumph 3 cylindres avec ce bruit de moulin à café. C'est vrai que d'autres moto l'ont aussi plus ou moins, mais moi je n'aime pas du tout. Pourquoi a t'on zéro bruit sur une voiture, alors que l'on y trouve plusieurs sortes de tailles dans les pignons ?

micky7 · 13-05-2012 21:31:21

on entend ce même bruit sur des transmissions de camion, une fois, au début de mes tribulations en MZ RT, je me suis arrêté d'urgence sur la bande d'arrêt ad oc de l'autoroute car je croyais que mon moteur allait exploser, en fait c'était un semi remorque derrière moi qui faisait le même bruit mais avec une intensité bien plus forte

kiki du 28 · 13-05-2012 21:45:25

c'est impeut le meme bruit que lorsqu'on recule ??

mais en moin fort pt1cable

KNOKKE LE ZOUTE · 13-05-2012 21:58:19

Sur les camions, en règle générale ce bruit est dû aux engrenages du pont qui sont marqués. Autrefois, sur les BV de 4L (années 70), on remplaçait souvent un arbre avec plusieurs pignons fixes (train fixe), qui faisait un bruit d'enfer en 1ére . On pouvait penser à un réacteur avant de voir arriver la pauvre 4L !

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (13-05-2012 23:25:08)

BéO · 13-05-2012 22:20:20

Il me semble que les boites de vitesses automobiles ont des dentures hélicoïdales (en marche AV) qui permettent d'éviter ce bruit. Alors que les camions, la plupart des marches arrières de voiture, et les boites de moto, sont en denture droite, et c'est ça qui sirène / siffle... enfin... je crois que c'est ça...

micky7 · 13-05-2012 23:05:19

donc ça serait du au fait que la denture du vilo n'est pas assez hélicoïdale ?

BéO · 14-05-2012 21:51:26

Généralement, c'est plutôt les engrènements entre arbre primaire et secondaire de boite qui sont à taille droite. J'avoue ne plus avoir en mémoire la tronche du pignon d'entrainement entre vilo et cloche d'embrayage...

Le ForuMZ

#1 13-05-2012 02:11:06

problème ou non ?

#2 13-05-2012 09:03:20

Re : problème ou non ?

#3 13-05-2012 11:08:47

Re : problème ou non ?

#4 13-05-2012 11:15:09

Re : problème ou non ?

#5 13-05-2012 12:17:53

Re : problème ou non ?

#6 13-05-2012 13:13:07

Re : problème ou non ?

#7 13-05-2012 13:24:57

Re : problème ou non ?

#8 13-05-2012 15:28:41

Re : problème ou non ?

#9 13-05-2012 18:39:32

Re : problème ou non ?

#10 13-05-2012 19:39:47

Re : problème ou non ?

#11 13-05-2012 19:39:50

Re : problème ou non ?

#12 13-05-2012 19:41:47

Re : problème ou non ?

#13 13-05-2012 19:48:20

Re : problème ou non ?

#14 13-05-2012 21:09:11

Re : problème ou non ?

#15 13-05-2012 21:31:21

Re : problème ou non ?

#16 13-05-2012 21:45:25

Re : problème ou non ?

#17 13-05-2012 21:58:19

Re : problème ou non ?

#18 13-05-2012 22:20:20

Re : problème ou non ?

#19 13-05-2012 23:05:19

Re : problème ou non ?

#20 14-05-2012 21:51:26

Re : problème ou non ?

Pied de page des forums