Mon sx 2004 3000km cale surtout a chaud

kowoulm · 28-06-2012 11:32:11

[large]Bon Voila j' ai acheté ce sx de l' armé le week end dernier et il n' a pas trop de puissance alors je croyais qu' elle était simplement très sensible a bas régime elle cale facilement alors avec le climat breton souvent saturé a plus de 96% humidité je vais devoir redoublé de vigilance au démarrage.

Donc une des première sortie le temps était encor sec et elle démarre plutôt bien mais cale après quelques secondes, démarrage starter 0 gaz 0 au bout de 2 seconde un peut de gaz elle cale puis pas de gaz elle cale aussi. Si elle réussi a passé 3 secondes au ralenti sans les gaz je met les gaz elle prend ses tour et cale si je ne met pas assez de gaz, elle démarre plus facilement quand il y a un peut de starter.

Ensuite j' ai fait une sortie un peut plus longue et elle pétarade quand je décélère une fois bien chaude puis elle cale de plus en plus facilement voir a mi regime.

J' ai vérifié le starter est bien réglé, par contre je me demandais en lisant un autre poste si le pointeau ne serai pas rester en position rodage et si du coup ça avais une influence sur la puissance car je ne dépasse pas les 105 en très légère descente le nez derrière la bulle et la 5 sature a 90km/h ?[/large] :??:

Si vous avez des idées jap

Dernière modification par kowoulm (28-06-2012 23:00:23)

XAVIER10 · 28-06-2012 13:23:10

[large]pas d'idée de mon coté (mais c'est pas nouveau)[/large]

micky7 · 28-06-2012 19:04:59

pointeau en position rodage ça n'existe pas

pétarades en décélérant c'est une richesse de ralenti trop faible

90km/h en 4ème c'est normal, tu es à 10500t/mn c'est le limiteur qui agit

105km/h c'est pas trop inattendu en 6ème sans saute vent et en position assise

à combien montes tu en 5ème ?

kowoulm · 28-06-2012 22:58:15

Ok pour le pointeau

Je me suis trompé sur les rapports en faite je bride a 90 en 5em et 105 en 6eme même le nez dans le guidon en grande descente

Ce cous ci la température est redescendu ver les 14° et les pétarades se font moins entendre juste comme un moteur qui fait un beau bruit de décélération pas agressif, sauf qu' il bride a haut régime avant d' atteindre le régime maxi.

Je vais démonté ma bougie pour voire sa gueule et je vous fait des photos en macro

Sinon j' ai pas de compte tour ça coute trop cher pour l' armé et j' ai vu que ça coute quand même 130 euros (mais ça ne me fera pas m' engagé pour autant lol ) bref Micky tu dit que en 4eme a 90 tu est a 10500tr/min mais en 5eme a 90 tu est vers ou?

Une autre petite question je n' est pas de réserve je croie que mon robinet est monté a l' envers car je doit le mettre sur off pour voir de l' essence coulé c' est deja arrivé a quelqu' un?

Merci a tous

Koulm big_smile

oliv-de-l'obiou · 28-06-2012 23:37:36

je suppose qu'on ne peu comparer les démultiplication d'un sx et d'une rt...
pas les mêmes roues, pas les
mêmes pignons....

XAVIER10 · 28-06-2012 23:49:27

le pipion du robinet doit être à l'opposé de ce qu'il indique puisque tu as une petite flêche à l'opposé de ce pipion.

pour moi , en couronne de 51 , je tape le rupteur à 70/90/110 .

kowoulm · 29-06-2012 02:14:52

Salut Xavier
Ok pour les vitesses je serait en 70/90/107 je pense que je doit avoir un bon réglage et tu est a conbien de tr/min 10500 comme les rt?
Et ta conso plutôt 3 ou plutôt 4,5l/cent km?
Et les rt vous ça donne quoi?

XAVIER10 · 29-06-2012 14:20:33

pour te répondre :
*je n'ai pas de compte-tours , mais les rupteurs sont tous réglés pareils à mon avis.
*ma conso , je remet du coco quand y'en a plus (du 98) smile

kowoulm · 29-06-2012 15:16:16

Ok merci pour l' info alors faut pas que j' me casse trop l' ciboulot , mais c' est chiant quand même qu' elle cale sans aret obligé de faire le queque au stop redonné des coup de gaz

mahé · 29-06-2012 19:16:20

pour ma conso, voir dans ma signature smile

pour le ralenti qui ne tient pas, moi je le remonterais un peu, jusqu'à ce qu'elle ne cale plus à chaud.

Dernière modification par mahé (29-06-2012 19:35:46)

kowoulm · 29-06-2012 21:05:17

Mon sx est noi j' espère su' il suivra ta conso noir je vais tenté le ralentit un peut plus haut merci

kowoulm · 29-06-2012 21:11:49

Pour le robinet d' essence c' est justement la fleche qui indique off quand ça coule et impossible de le faire coulé autrement, j' ai même passé un coup de soufflette pour voir ci c' etai une crasse y a rien qui passe même a 7 bar

XAVIER10 · 29-06-2012 21:57:46

kowoulm a écrit :

même a 7 bar

au délà de 6 bars , je ne touche plus au robinet pour ma part :buveu:

...enfin...

pas celui de la moto transpi

kowoulm · 30-06-2012 00:49:10

Le cas peut aussi arrivé a un bar si le robinet est bien ouvet

y a quelques années c' était le bar voisin qui avait le plus fort débit de boisson

Dernière modification par kowoulm (30-06-2012 13:35:34)

Le ForuMZ

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Mon sx 2004 3000km cale surtout a chaud

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#3 28-06-2012 19:04:59

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#5 28-06-2012 23:37:36

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#6 28-06-2012 23:49:27

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#7 29-06-2012 02:14:52

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#8 29-06-2012 14:20:33

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#10 29-06-2012 19:16:20

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#11 29-06-2012 21:05:17

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#12 29-06-2012 21:11:49

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#13 29-06-2012 21:57:46

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#14 30-06-2012 00:49:10

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