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ou se pencher mais c'est plus dangereux ...
Qui cherche trouve et qui demande reçoit !! xtoff
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C'est une modif? c'est nouveau? parce que ça ressemble a tout sauf a des grimeca..... :aie:
Au guidon j'ai pas les j'tons
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je dois avoir un étrier de rt.
Merci mais je vais insister pour trouver des joints car entre le prix d'un étrier et celui d'une pochette de joint, ya une p'tit différence...
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
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C'est une modif? c'est nouveau? parce que ça ressemble a tout sauf a des grimeca..... :aie:
Non ce n'est pas nouveau je pense, moi c'est une 2005 et hier j'ai vu les même étriers sur une sm neuve. C'est marqué grimeca
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C'est une modif? c'est nouveau? parce que ça ressemble a tout sauf a des grimeca..... :aie:
en tous cas cet étrier se retrouve sur un tas de bécannes et j'ai trouvé plusieurs fois référence à Grimeca
ça équipe des Coréennes donc c'est possiblement fabriqué là bas et peut être distribué en partie par Grimeca
sinon Kimco équipeapparemment toutes ses machines avec cet étrier donc chez eux tu trouveras forcément les joints en stock
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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KYMCO !!!! Jamais vue de Grimeca comme ça, c'est du matos asiatique.....
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matos asiatique c'est probable, mais est ce que Grimeca fabrique tous ses étriers en Europe ?
aujourd'hui on ne peut plus être sur de rien
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C'est sur mais ce serrai écrit dessus au moins..... et j'ai pas souvenir avoir vue des grimeca flottants.... :hm:
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Sur le maitre Cylindre et sur les bouchons de réservoir c'est écrit grimeca mais effectivement sur l'étrier il n'y a rien à par un 2 et un petit symbole un peut comme les deux s de nissin
Voici celui d'origine varadeo http://www.125-honda.com/product_info.p … ts_id=1492
Pour avoir cherché un peut on dirait une copie d'etrier nissin
http://www.125-honda.com/product_info.p … ts_id=1491
Dernière modification par Frisco (01-02-2013 22:38:08)
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[img align=d]https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR_BYiR6SGHTIB5ChFZ-9oMhw3SR7HQPzvnsPFZ2qG5LAvIyBvYeA[/img]
photo 1 étrier Varadero Honda[img align=d]https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRGNz89VLFpKQHOSC2qHlSgI9uXQab6FrDsyN11gvBSxHQtCrmA[/img]
photo 2 étrier Kymco
photo 3 étrier Transcity Honda (Grimeca)
photo 4 étrier Kymco
photo 5 étrier Varadero Honda
Mzono doit avoir raison, même si le Grimeca ressemble un peu
c'est le Nissin proposé par Frisco qui semble emporter la palme
en comparant les plaquettes la différence du Grimeca doit apparaitre
(il y a des modèles symétriques comme sur SM/SX/RT classic)
Dernière modification par micky7 (01-02-2013 23:40:26)
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Ha oui mais il faut dire que le transcity est monté en italie , j'en ai un a l'entretien en +..... :rougi:
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ce Grimeca là il est monté en flottant non ? (même système de guidage que sur Nissin)
étrier non flottant ça doit être obligatoirement du 4 pistons (ou 2 pistons face à face)
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en faite j'avais pas fait trop attention au model mais de toutes façon les grimeca sont des copies de brembo, aprés les plaquettes sont compatibles avec du yam daelim kawa cagiva cpi mbk voxan triumph suzuk honda peogeot sym.....
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les plaquettes Grimeca ne sont pas comptibles avec les Nissin, les guides sont plus écartés
mais les Nissin équipent effectivement beaucoup de machines, du coup ils doivent être bon marché (ou l'inverse)
Dernière modification par micky7 (03-02-2013 21:24:27)
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On aurai du continuer dans "entretient" sur "un avis pour mes frein" car je culpabilise d'avoir participé a pourir la présentation a shavo. Excuse moi voisin
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:cavibre: alors shavo cette SX elle brille ??? et tu a passé ton p'tit frère en mode Mz'otard?
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les plaquettes Grimeca ne sont pas comptibles avec les Nissin, les guides sont plus écartés
mais les Nissin équipent effectivement beaucoup de machines, du coup ils doivent être bon marché (ou l'inverse)
Grimeca fait pas de plaquettes ...... :dejadehors:
Ce sont des comptabilités fournisseurs.....
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bien sur les plaquettes c'est un métier à part
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brembo fabrique des plaquettes.......
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:black16: fait chier Brembo
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