Entretien, Réglage, Check-up list 660 Skorpion

Kew · 01-03-2013 12:52:21

Salut !

Comme je l'ai dit dans le thread des p'tits nouveaux j'ai récupéré un Skorpion qu'a déjà un peu vécu (50000) avec une segmentation tout neuve :amoureux:
Par contre j'ai quelques petits réglages à faire et vu que je suis un peu un gros n00b, l'avis éclairé des MuZiciens ne serait pas de trop.

-Le ralenti était réglé assez haut (2000rpm) donc j'ai baissé, seulement vouala, le ralenti tient plus très bien maintenant alors qu'elle tourne encore à 1500/1700. J'ai cherché dans le manuel ET le manuel d'atelier mais j'ai pas trouvé l'emplacement de la richesse du carbu (qui devrait pouvoir permettre d'arranger l'bazar, non ?) une idée avec une zoulie photo ? :parking:

voila pour le début...

micky7 · 01-03-2013 13:07:35

la vis de richesse s'appelle "pilot screw" sur la notice de réparation en anglais

il est indiqué sur la page 114 (sur 198) qu'elle doit être serrée à fond (PAS BLOQUEE ! ! ! ) puis dévissée de 2½ tours

le lien donné par mzono : http://dougkearney.com/mz/ je pense avoir récupéré le manuel là

Dernière modification par micky7 (01-03-2013 13:13:56)

Kew · 01-03-2013 13:11:32

J'ai récupéré le Service Manual de la XTZ (en anglais) mais il fair que 139 pages chez moi. L'autre manuel en allemand ou en anglais n'en fait que 54...

M'enfin Pilot screw déjà ça aide..! wink

micky7 · 01-03-2013 13:12:52

euhn désolé je complétais pendant que tu répondais, donc voir au dessus

Dernière modification par micky7 (01-03-2013 13:13:08)

micky7 · 01-03-2013 13:26:05

j'ai téléchargé la notice de la SZR Yam' sur le lien donné plus haut

le réglage est donné en page 6-14 .... 3 tours

et on voit bien la "pilot screw" qui semble moins merdique à atteindre que sur nos 125, heureusement qu'on y touche jamais

Kew · 01-03-2013 13:28:55

ok... ca m'a l'air plus clair page 118, pièce N° 42 du manuel de la SZR.. un peu plus lisible disons.

(ou page 124 du même manuel...)

L'accès à la vis à l'air sympa ! Merci !

micky7 · 01-03-2013 13:37:23

la notice de la Raptor est plus propre

MAIS

ils se font pas chier ils disent de compter les tours de la vis et de remettre la même chose

carbu double corps à dépression c'est top mais bonjour les réglages et les membranes trouées

sincères condoléances big_smile

Kew · 01-03-2013 13:39:11

Les symptômes de membranes trouées ca donne quoi ?

Kew · 01-03-2013 14:48:07

Question à cent balles...
C'est pas TROIS fusibles (dont un 7.5A violet qui commande les ventilos qu'il devrait y avoir ?)

[img align=g]http://k.e.w.free.fr/MUZ/P1000251.JPG[/img]

Dernière modification par Kew (01-03-2013 15:20:36)

micky7 · 01-03-2013 15:10:37

tu voulais dire 7.5A

sur le schéma USA il y a 3 fusibles ..... 15A 3A 3A donc 3A pour les ventilos

mais là ça n'a pas l'air d'être prévu comme ça ou la photo est trompeuse, il y a l'emplacement ?

sur les 125 il y a une étiquette collée sur le garde boue qui rappelle les calibres des fusibles

Dernière modification par micky7 (01-03-2013 15:49:38)

Kew · 01-03-2013 15:21:44

nope !

Bon, t'façons 'ai fait un mail au vendeur qu'il m'éclaire un peu. Et qu'il me ventile surtout wink

mzonoskorp660 · 01-03-2013 17:12:20

Sur la sport, il n'y a que 2 fusibles, enfin mois j'en ai que 2....

Kew · 01-03-2013 17:20:10

ah ? ok !

et pour le fusible ventilo alors ? Tu sais où il se trouve ?

mzonoskorp660 · 01-03-2013 17:44:31

je suis as sur qu'il y en ai un :hm: vas falloir que je me penche sur le schémas.....

Kew · 01-03-2013 18:30:11

j'ai fait pareil pour la sonde température (checker schémas, manuels divers et variés...)
Mais j'ai l'impression que le cablage a été "refait"... j'trouve pas d'fil orange !

Juste pour être sûr... le ventilo s'allume bien AVANT le témoin d'huile, izn't it ?!

mzonoskorp660 · 01-03-2013 19:22:38

Si mes souvenirs sont bons....... oui le ventillo se met en route avant que le voyant orange ne s'allume et si on pousse la chauffe, c'est le rouge qui s'allume..... pour les sondes, c'est du audi vag......

Kew · 01-03-2013 20:11:14

voyant orange... tiens ? y'a ça ? jai qu'le rouge m'y'z'ot !

...misère...

merci pour le tuyau des sondes !

micky7 · 01-03-2013 21:04:51

c'est y la même ? message #99

http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=716&p=5

Dernière modification par micky7 (01-03-2013 21:05:16)

Kew · 01-03-2013 21:07:35

(Mode n00b inside)
je....sais pas, ca va où ça ?

micky7 · 01-03-2013 21:30:24

hou là là je déraille c'est la sonde de pression :ilestfou:

Le ForuMZ

#1 01-03-2013 12:52:21

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#3 01-03-2013 13:11:32

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#4 01-03-2013 13:12:52

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#6 01-03-2013 13:28:55

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#7 01-03-2013 13:37:23

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#8 01-03-2013 13:39:11

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#9 01-03-2013 14:48:07

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