Démarrage [pas resolu]

Le Yak · 21-04-2013 15:09:21

Salut,
Depuis un mois j'ai un gros soucis avec ma muzette.
*J'ai une batterie neuve.
*Tout mes voyants et lumières marchent normalement.
Mais quand je titille le démarreur,tout séteint.
A la poussette elle démarre super vite même en marchant a coté en deuxième.
J'ai changé ma bobine jusqu'à la bougie...rien...mais là ma batterie ne se recharge plus.
Que peut être ma panne?

Havoc · 21-04-2013 15:37:51

Tu as un court circuit, soit dans le relai de démarreur, soit dans le démarreur lui-même, soit au niveau du bouton poussoir ou de son câblage.

La batterie qui ne recharge plus peut venir du fait que ce court-circuit ait cramé le régulateur (préparateur de tensions).

micky7 · 21-04-2013 15:41:28

je ne crois pas à un court circuit au niveau bouton ou relai car le fusible de 15A claquerait

à mon avis tu n'as qu'un magnifique mauvais contact donc :

- débrancher la batterie, nettoyer les cosses, remonter
- tester le démarreur

à suivre pour l'éventuel problème de charge, mais il est probable que le mauvais contact en soit responsable

Dernière modification par micky7 (21-04-2013 15:45:10)

Havoc · 21-04-2013 15:43:42

Ah oui, c'est vrai, il y a ça aussi, bien que dans ce cas, il serait étonnant que la batterie ne recharge pas.

micky7 · 21-04-2013 15:47:50

j'ai modifié mon message après avoir vu ton message Havoc

Havoc · 21-04-2013 16:13:11

C'est difficile d'expliquer un contact qui permettrait au courant de sortir de la batterie pour alimenter les phares mais pas du régulateur pour alimenter la batterie.

micky7 · 21-04-2013 19:54:49

je ne vois pas ça comme ça

- le contact est suffisant pour alimenter les feux mais pas le démarreur
- l'empilement de cosses oxydées peut empêcher la connexion régu/batterie

donc il faut d'abord rétablir de bons contacts, ce n'est qu'ensuite qu'on pourra évaluer si la recharge fonctionne

Le Yak · 21-04-2013 19:58:02

Ok vue que cela s'est produit juste après que j'ai changé ma batterie (en respectant le sens des cosses...on ne me la fait pas deux fois) je vais revoir mon branchement et nettoyer les Cosses et mettre un peu de graisse aussi cette nuit...je vous tiens au courant.
Merci

micky7 · 21-04-2013 19:59:45

exxxcellent le smiley

Havoc · 21-04-2013 21:12:38

C'est une allusion à mes talents de soudeur ? :black19:

micky7 · 23-04-2013 12:08:10

moins réjouissant ..... si c'est pas les cosses c'est la batterie qui déconne,

yannick92 · 30-04-2013 10:54:22

le circuit électrique des MZ est particulier et un peu chiant pour tout dire; les fils sont trop courts et la batterie trop faible.mn conseil est de le refaire fil par fil

micky7 · 30-04-2013 21:50:45

le circuit électrique de la MZ 4 temps est tout à fait normal et la longueur des fils est suffisante sauf si on veut implanter une batterie dont les pôles sont à l'inverse de celle d'origine

d'ailleurs avec des fils plus longs les erreurs de polarisation seraient fréquentes avec les problèmes qui vont avec

je déconseille totalement de refaire le câblage car :
- une erreur est vite arrivée
- il est impossible de trouver les fils bicolores qui permettraient ensuite de s'y retrouver grâce au schéma
- le résultat risque d'être un fouillis de fils comme sur les bécanes anciennes
- on n'a pas constaté de problèmes liés au faisceau

la batterie est un peu juste quand elle a vieilli, comme sur toutes les motos, mais seulement par temps froid, en utilisant du Yuasa on limite les dégâts

Le Yak · 10-05-2013 10:47:38

micky7 a écrit :

..........sauf si on veut implanter une batterie dont les pôles sont à l'inverse de celle d'origine

C'est mon cas ma batterie a les cosses inversées du coup jai eu un peu de mal a serrer comme il faut.
Sur vos conseils j'ai resserré et graissé tout ça et tout est revenu dans l'ordre.
J'ai même remis ma vieille batterie et elle remarche correctement.
Après 15 km jusqu'à mon travail elle est de nouveau bien chargée et je rejoue du démarreur sans problème.
Merci à vous jap
J'ai craint le pire.

micky7 · 10-05-2013 22:58:51

pense à entretenir la charge de la batterie inutilisée

Le Yak · 10-05-2013 23:14:45

Voilà un très bon conseil.
J'ai remis ma vieille batterie à gel que j'ai depuis 4 ans à peu près et qui remarche normalement après quelques kilomètres de charge et un bon serrage des cosses.
Du coup je me retrouve avec une batterie neuve que m'a préparé mon mécano,acide,charge.
Me faut-il la vider et la ranger dans un tiroir les trous à l'envers..?

micky7 · 11-05-2013 00:25:27

j'avoue n'avoir jamais stocké une batterie, j'y avais songé mais je pense que c'est impossible de la vider pour la stocker

en effet quand on achète une batterie vide elle a été montée mais jamais remplie, les plaques sont sèches ainsi que les séparateurs

si l'on vide une batterie les séparateurs vont conserver de l'électrolyte et permettre qu'elle se vide électriquement au moins sur certaines surfaces, à mon avis c'est donc risqué

la meilleure façon de la conserver sera de l'alimenter en permanence

il y a des chargeurs qui produisent un courant d'entretien mais s'ils tiédissent c'est qu'ils ont un mauvais rendement et donc coûtent à la longue

un truc tout con serait de stocker la batterie branchée en parallèle sur celle de la voiture mais avec une résistante de 20Ω (ou une ampoule 12V 5W) entre les + pour lui éviter d'alimenter le démarreur, ainsi pas à se poser de questions la batterie sera toujours bien chargée (vérifier de temps à autres le niveau d'électrolyte)

Dernière modification par micky7 (11-05-2013 00:28:01)

Havoc · 11-05-2013 00:31:53

Je me demande aussi ce que deviendraient les plaques de cuivre en contact avec l'air après avoir été baignées d'électrolyte.

Le Yak · 11-05-2013 00:33:03

Le plus simple serait alors de la faire reprendre par le mécano ou la revendre...au risque de l'abimer faute d'entretien.

Havoc · 11-05-2013 00:52:48

Ou alors, toi qui bricole bien, tu lui trouves un emplacement sur la moto et tu la branches en parallèle avec l'autre. Là, elle sera bien à l'abri, l'autre aussi (deux fois moins de courant à sortir et deux fois moins de courant de charge), et tu n'auras jamais de soucis de démarrage l'hiver.

Le ForuMZ

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