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Bonjour,
Je viens juste de passer les 7h et je cherche une moto. Je me suis arrêté soit sur une mz rt soit sur une ybr (que j'ai essayé pendant mes cours).
Donc je me suis inscrit pour avoir plus d'informations sur la mz et pour des conseils.
J'ai passé les 7h pour pouvoir accompagner mon beau-père (il a une vieille guzzi v7 speciale). J'ai jamais fait de deux roues motorisé auparavant.
Merci.
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l'ybr est moins puissante mais a l'avantage du réseau yam
certains forumzeurs ont eu les 2,voir ici:
http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=3975&p=2
moto guzzi v7 :amoureux:
"Ride the Best & Fuck the Rest"
"Libère ton esprit et ton cul suivra" G.Clinton
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Ah le lien ne fonctionne pas :??:
J'avais effectivement lu un post sur ce forum sur ce sujet.
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Tu est encore en attente c'est peut être pour sa que tu le vois pas le lien.
Un conseil ...hésite pas pour une Mz...J'ai eu une honda 125 crm 2temps , une comet gt 4 temps et je viens tous juste dacquérir une Mz Sm .
Y a pas photo la Mz vaut les deux facilement .
Les motards rêveurs ont toujours la tête dans les virages....
Quand radar tu veras, gaz tu ouvriras !
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Bonjour,
Je viens juste de passer les 7h et je cherche une moto. Je me suis arrêté soit sur une mz rt soit sur une ybr (que j'ai essayé pendant mes cours).
Donc je me suis inscrit pour avoir plus d'informations sur la mz et pour des conseils.
J'ai passé les 7h pour pouvoir accompagner mon beau-père (il a une vieille guzzi v7 speciale). J'ai jamais fait de deux roues motorisé auparavant.
Merci.
Pareil pour moi, 7h de formation sur ybr... Bah j'suis passé chez MZ direct, sur l'ybr je me suis presque ennuyer!
Choisit une MZ RT sans aucun doute! 
Addicted to ride. Mais pas qu'en 2 roues...
Ex MZ 125 SM Gangsta. Désormais en Africa twin 750 RD07a
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Oh je ne me suis pas ennuyé sur la ybr. Elle est plutôt sympa (je ne suis pas un très sûr de moi pour l'instant, 70 km/h ça me suffit
).
Par contre au niveau de la tenue de route ça change quoi des pneus plus larges ?
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Des pneux plus larges ça "colle" mieux à la route (avec le corollaire "ça ralentit plus la moto"). C'est plus stable aussi.
L'exemple le plus flagrant: le VanVan, qui a une roue à aube à l'arrière, qui tient debout tout seul (presque) sans béquille mais a à peu près autant de pêche qu'un chewing-gum machouillé.
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Si ça colle mieux au bitume ça me va.
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70 klm/h tu va vite tennuyer crois moi...Même une Rt peux rouler a 70 tu sait
.
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ybr:
hauteur de selle:780 mm
poids:110 kg à sec
mz rt:
hauteur de selle:770 mm
poids:133 kg à sec
si tu débutes, que tu n'es pas très sûre de toi, que tu as essayé l'ybr et que 70 km/h te suffisent ...
ça colle pas mieux ça frotte... aucun intérêt sur un 125!
d'ailleurs tu remarqueras que l'ybr n'a pas de gros pneus ridicules comme le suzuk et qu'à part ses 10 chevaux elle est plutôt pas mal... quand en plus tu vois le prix du neuf...
"Ride the Best & Fuck the Rest"
"Libère ton esprit et ton cul suivra" G.Clinton
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Faudrait demander à mahé son avis, mais je pense que son coeur penche (le reste aussi) pour (avec) la RT.
l'YBR est plutôt une acquisition utilitaire. La MZ fait tout ce que fait la Yam au moins aussi bien, et en fait même plus. Et tu peux également rouler à 70 avec la MZ.
Le risque avec la YBR, c'est que tu en trouves vite les limites, et que tu t'en lasses.
Dernière modification par jim (22-07-2013 20:37:18)
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De toute façon sur un forum Mz je ne m'attendais pas à ce que l'on dise que la ybr est mieux
.
La Mz est plus belle il est vrai.
Pour ce qui est de 70, j'ai surtout fais de la petite route sinueuse lors des cours alors, quand on a jamais fait de moto,...
Dernière modification par Laya73 (22-07-2013 21:07:57)
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Bienvenue a toi !
Prend Mz sens réfléchir, c'est une des rare 125cc qui soit une vrais moto...
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
Motos possédées: 125 RT, SM, 660 Skorpion, 660 SM, 1000 SF, 125 ETS, ES, TS
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Comme Mahé je suis passé par l'YBR avant la MZ. La Yam est très bien pour la ville s'est un vrai vélo, après pour la route elle devient limite (surtout pour doubler les camions sur nationale où tu anticipes avec un mini de 500m). La MZ fait plus vraie moto, elle a beaucoup plus de reprise et se manie très bien malgré ses pneus + gros.
Pour résumé, je dirais l'YBR fait plus utilitaire et en roulant avec les 2 modéles j'ai choisi la MZ (2 fois)
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Salut Laya73 et bienvenue sur le forum.
Je sens que tu va te laisser aller à la Mz sinon tu te serais déjà inscris sur Ybr.fr.
Alors ton compte est validé en espérant que tu fasse rapidement partie de notre famille. 
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
Photos Mz
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oui c'est pas faux 
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pour ne pas trop ralentir la V7 la RT est mieux mais pour débuter la Yam n'est pas mal par sa faible puissance
mahé a été satisfaite de la Yam mais je ne crois pas qu'elle troquerait une de ses RT contre une YBR même neuve
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements, astuces et insertion photos https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Et question fiabilité et pièce de rechange, est ce que c'est facile de tout trouver pour la mz ?
J'habite en Savoie, connaissez vous un bon mécano ?
Dernière modification par Laya73 (25-07-2013 11:48:23)
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côté entretien et réparations un vrais bon garagiste saura faire, encore faut il en trouver
toutefois il y a très très rarement de pannes moteur sur MZ 4 temps
il y a une RT qui a dépassé les 100000km avec seulement une chaine de distribution changée
les autres ne sont pas encore à 100000, les autres 125 n'arrivent pas souvent à 100000
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements, astuces et insertion photos https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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