serrage moteur mz rt 125

dédé125 · 21-09-2013 00:08:06

rebonjours a tous je suis tout nouveau sur le forum mais déjà 5 ans sur mz et la depuis hier le verdict est tomber mon moteur a bien serrer (biel morte) 2 jours après que j'ai fait la vidange pourtant c'est pas la première fois, mais j'ai du faire un truc qui a du bloquer le circuit d'huile et mon moteur a tourné sans huile. :arg:
ma MZ est de fin 2003 et comptabilise 31500Km elle avait de beaux jours devant elle. (comment on met des photos?)
je n'est pas les moyens d'en acheter une autre donc j'aimerais récupéré une accidenter avec un moteur en état de marche ou juste un moteur mais pour les pièces MZ c'est l'enfer!
le garage chez qui je suis aller (un pro digne de confiance) ma dit que c'était même pas la peine (10heurs de démontage et remontage+ pièces = 1250E) sad
je vais avoir besoin de votre aide!!!

Havoc · 21-09-2013 00:25:18

Désolé pour toi, Dédé. En fait, tu n'as pas serré (ce qui coûte beaucoup moins cher) mais tu as coulé l'embiellage.

Une solution serait de racheter une MZ pas chère et de la financer en revendant les pièces de l'actuelle en pièces détachées.

jim · 21-09-2013 01:09:25

Une occase du type des deux suivantes peuvent faire ton bonheur. Et même sans compter la revente de pièces, tu peux commencer à récupérer ton investissement selon l'état des pneus, plaquettes, kit chaîne...

http://www.leboncoin.fr/motos/531725719.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/518934563.htm?ca=13_s

mahé · 21-09-2013 09:43:35

c'est pas le moment idéal pour acheter une moto, faut attendre l'hiver les prix vont baisser !

dédé125 · 21-09-2013 10:16:46

il parait que les SM et SX ont le même moteur que les Rt cela pourrait me faire un peu plus de change de trouver un moteur en état de marche. mais je peu pas trop attendre car a l'origine c'est mon moyen de locomotion principal pour aller au boulot, je laisse ma voiture a ma femme.
mais je pensais pas que c'était autant galère pour les pieces MZ...

micky7 · 21-09-2013 12:17:58

SM et SX sont bien moins nombreuses que les RT donc pas certain que ça aide vraiment

les propositions de jim nécessitent des compétences techniques certaines et un délai d'approvisionnement des pièces

je viserais plutôt celle ci, c'est pas donné mais c'est un prix raisonnable et une certitude quant à son fonctionnement et ta machine actuelle pourra encore fournir de nombreuses pièces coûteuses (CDI, embrayage, carbu, roues, leviers de frein et embrayage, compteurs .....) qu'on a parfois du mal à trouver et qui valent plus de 300 à la revente

il y a aussi celle là (mais à marchander manque les km, phare à l'envers, bavette arrière coupée, manque le rétro gauche obligatoire) ou encore celle ci (7200km) mais faut aller les chercher

par ailleurs un moteur de récup' n'est jamais sur à 100%, coûte déjà pas mal s'il est prétendu opérationnel et coûte cher en transport de plus faut encore le monter

Dernière modification par micky7 (21-09-2013 12:33:22)

dédé125 · 21-09-2013 14:45:11

merci, on m'a dit que le montage d'un moteur n'était pas super compliquer (quitte a mettre une semaine de montage) beaucoup moins que le changement de bielle soi même.
Merci micky je l'ai vu aussi celle qui est a 850E (vraiment pas chère pour une mz rt) et qui est a 3 rues a coté de chez moi.....mais si je les avais je l'aurais acheter.....
a l'heur actuelle je suis dans un budget de 3 a 400E maxi... je sais que c'est pas beaucoup pour résoudre mon problème.... sad

Havoc · 21-09-2013 14:54:20

Si tu remplaces le vilebrequin et sa bielle, tu es obligé de déposer le moteur, donc c'est bien plus simple de remplacer le moteur entier. En outre, tu vas devoir acheter des tas de joints, donc le joint de culasse, ce qui fait sérieusement gonfler la note, alors que lorsqu'on procède à un échange de moteur, on n'a rien d'autre à acheter, à part le filtre à huile et l'huile.

micky7 · 21-09-2013 15:20:43

je suis dans un budget de 3 à 400E maxi

si tu es pris par le temps ça va pas le faire, surtout dans un périmètre réduit, et si tu augmentes le périmètre alors ça coûte en déplasement

850 - négociation - déplacement - 300 de pièces utiles ou à revendre ça approche ton budget et pour un résultat fiable

changer le moteur c'est pas trop compliqué effectivement

le problème sur presque toutes les motos c'est quand le moteur foire, donc peu de chance de trouver le moteur en état sur une bécane bradée ou à part de la moto (de plus tu ne peux vérifier qu'il est en état correct) sauf après accident ayant détruit le cadre, de mémoire je n'en ais vu que 3 en 4 ans

au fait qu'est ce qui te fait dire que ton vilo est coulé ? je ne crois pas en avoir vu sur le ForuMZ

comment est survenu la panne ?

la panne éventuelle sur ton modèle est plutôt le joint de culasse qui dégage si c'est le premier modèle (celui qui n'a pas le rivet)

Dernière modification par micky7 (22-09-2013 14:38:37)

oliv-de-l'obiou · 21-09-2013 15:29:23

oui micky a raison:
est-ce bien une bielle?
quelles sont les symptômes, et comment est survenue la panne?
( si c'est celle de la photo dans son profil c'est une 2005 micky....)

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (21-09-2013 15:30:32)

dédé125 · 21-09-2013 16:33:32

après avoir fait ma vidange chez un pote mécano je suis revenus (5km environs) puit je suis parti 3 semaines en vacance, je ne l'ai reprise que pour aller au boulot lundi dernier. et la claquage dans le moteur plus de pêche (même les gaz a fond) est 5 blocages de roue arrière sur la route (la dernière j'était a 60 et j'ai eu une jolie frayeur).
En tout aprés la vidange j'ai du faire 25 a 30km.

je l'ai emmené chez un petit mécano autrefois spécialisé MZ il les connait par cur et j'ai eu de la chance un ancien commercial MZ était la. j'ai démarrer la moto et tout les 2 ont étaient unanime le claquage du moteur leur fond dire que le vilebrequin ou la bielle (en fait c'est peut être moi qui confond..) son(t) mort..
le problème c'est qu'il lui fallait au moins 2 heures de démontage pour prouver la théorie a 45E l'heure il m'a conseiller de repartir avec. :aie:

ps: la personne a qui j'ai acheter la MZ et que je croise régulièrement m'avait toujours dit qu'elle était de 2003, du cout oliv-de-l'obiou je suis aller voir sur la carte grise et il a fallu attendre l'année 2013 pour que japprenne que la moto a était immatriculer le 16/12/2005!!!! :??:

micky7 · 21-09-2013 16:48:26

roue arrière bloquée mais ça repart, c'est bien un serrage, doublé en plus d'un embiellage coulé

pas de doute il y a eu un problème de lubrification

et pas de voyant allumé ? comme quoi faut pas rigoler avec une sonde de pression qui foire

2005 faut avoir l'oeil ! couleur des jantes ?

Dernière modification par micky7 (21-09-2013 16:51:50)

dédé125 · 21-09-2013 16:50:34

maintenant que tu en parle non pas de voyant allumé.

micky7 · 21-09-2013 16:52:37

et il ne s'allumait pas contact mis avant que le moteur tourne ?

dédé125 · 21-09-2013 16:54:53

en faite avec le doute, je viens d'aller voir et je l'ai démarrer et le voyant ne s'allume a aucun moment...

Havoc · 21-09-2013 17:33:50

En fait, pas besoin de voyant. Le premier serrage, qui est souvent progressif, est un avertissement qu'il faut s'arrêter et comprendre ce qui empêche le moteur de tourner. En plus, il y a plein de bruits de claquement en provenance de l'échappement (chaleur).

dédé125 · 21-09-2013 17:40:00

je viens de tout démonter se qu'on a fait avec mon pote pour verifier se qui a provoquer le serrage. le filtre a huile était a lenvers.... je peux me tirer une balle?

dédé125 · 21-09-2013 17:42:15

du coup je l'ai remis comme il faut et si on relubifie un moteur comme la mz on peu rerouler avec la moto?

Havoc · 21-09-2013 17:58:00

Le haut moteur oui, mais l'assemblage vilebrequin + piston est foutu parce que la bielle est morte.

Le filtre à l'envers, normalement, ça ne devrait pas provoquer d'accident, il y a un circuit de secours.

dédé125 · 21-09-2013 18:15:28

je l'ai laisser tourner un peu plus de bruit de claquage je peut tenter un tour avec ou c'est dangereux?

Le ForuMZ

#1 21-09-2013 00:08:06

serrage moteur mz rt 125

#2 21-09-2013 00:25:18

Re : serrage moteur mz rt 125

#3 21-09-2013 01:09:25

Re : serrage moteur mz rt 125

#4 21-09-2013 09:43:35

Re : serrage moteur mz rt 125

#5 21-09-2013 10:16:46

Re : serrage moteur mz rt 125

#6 21-09-2013 12:17:58

Re : serrage moteur mz rt 125

#7 21-09-2013 14:45:11

Re : serrage moteur mz rt 125

#8 21-09-2013 14:54:20

Re : serrage moteur mz rt 125

#9 21-09-2013 15:20:43

Re : serrage moteur mz rt 125

#10 21-09-2013 15:29:23

Re : serrage moteur mz rt 125

#11 21-09-2013 16:33:32

Re : serrage moteur mz rt 125

#12 21-09-2013 16:48:26

Re : serrage moteur mz rt 125

#13 21-09-2013 16:50:34

Re : serrage moteur mz rt 125

#14 21-09-2013 16:52:37

Re : serrage moteur mz rt 125

#15 21-09-2013 16:54:53

Re : serrage moteur mz rt 125

#16 21-09-2013 17:33:50

Re : serrage moteur mz rt 125

#17 21-09-2013 17:40:00

Re : serrage moteur mz rt 125

#18 21-09-2013 17:42:15

Re : serrage moteur mz rt 125

#19 21-09-2013 17:58:00

Re : serrage moteur mz rt 125

#20 21-09-2013 18:15:28

Re : serrage moteur mz rt 125

Pied de page des forums