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bonsoir
je viens d'avoir une mz 125 sm de 2002
quand elle démarre en insistant une peu , elle reste 5 seconde et cale .
l'ancien proprio , pense a la segmentation
quand pensé vous ?
cdt.
Dernière modification par alex22 (03-05-2014 00:16:26)
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combien de km au compteur ?
si elle tourne 5s c'est déjà une bonne nouvelle ....... l'allumage fonctionne
ça ressemble à une mauvaise arrivée d'essence, donc nettoyer le carbu, vérifier que l'essence lui arrive correctement
vois tes MP
Dernière modification par micky7 (03-05-2014 00:17:16)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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re
elle 6500kms
le carbu a été fait a l'ultrason
cdt
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vérifier que l'essence arrive au carbu, ça doit pisser franchement
voir aussi si il n'y a pas une merde avant pointeau, si ça n'a pas été démonté les ultra sons n'ont pas pu dégager cet endroit voir notice RT page 195
un moyen de vérifier l'arrivée d'essence est de démonter la vis de purge de la cuve de carbu (vis n°5 page 193 de la notice RT) mais attention à utiliser un bon tournevis et le presser fortement pour amorcer le desserrage sinon l'empreinte de la tête foire (elle est en laiton c'est tendre)
à tout hasard nettoyer la bougie ou en tester une neuve, de quelle couleur est elle ?
j'oubliais .... à moins qu'elle ne soit rouillée de toutes parts il n'y a aucune chance qu'il s'agisse d'un problème de segmentation
c'est une machine de l'armée ?
Dernière modification par micky7 (03-05-2014 00:32:18)
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la bougie est neuve
je contrôle demain l'essence.
donc pour vous (ou toi si sa dérange pas) se ne serait pas la segmentation.
l'ancien proprio m'a dit qu'elle s'était étouffée puis plus rien.
quand je l'ai descendu de la remorque , j'ai poussé dessus et passé la 2 éme , la roue rappait le goudron.
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le tutoiement est de rigueur 
il y a trop de compression pour démarrer en seconde, surtout à seulement 6500km, il faut passer la 3ème, ça confirme qu'il n'y a aucun problème de segmentation, mais que l'ancien proprio a des soucis de compétence en méca
qui a passé le carbu aux ultra sons ?
faudrait voir aussi le réglage de la vis de richesse de ralenti : page 194 photo du haut - la vis au milieu, le réglage quasi idéal est quand elle affleure son logement ou dépasse d'1/2mm maxi (sur la photo elle est un peu trop enfoncée et donne un ralenti un peu pauvre)
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Salut
j'aurais dit comme micky un nettoyage carbu...
qu'est-ce que ça donne au filtre a air? l'air arrive bien?
que la roue rappe le goudron en 2ème c'est normal
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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le carbu a été fait au garage
pour le reste , je vois demain
je vous tien au courant
Dernière modification par alex22 (03-05-2014 00:59:31)
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re
l'essence s'écoule très bien.
du jus a la bougie.
par contre en démontant l'échappement , de l'eau s'est écoulé
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elle dormait dans un garage
je viens de testé en 3eme et la roue rape le goudron
donc compresse
Dernière modification par alex22 (03-05-2014 23:01:21)
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je viens d'avoir une mz 125 sm de 2002
quand pensé vous ?
1/le prix que tu as payé était pour une moto roulante ou non-roulante ?
2/moi, le matin vers 15h.
3/@ Micky : je pense que l'armée n'a eu que des SX , nan ? :??:
4/je confirme pour la poussette, plutôt en 3ème.

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je l'ai acheté non roulante
l'ancien proprio ne savait pas se qu'elle avait
il m'a dit qu'elle s'était étouffé comme une panne d'essence
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t'as raison XAV' mais où ai je été chercher que c'était une SX ? :hm:
@ alex22 :
- vérifie les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement
- recharger la batterie, démonter les cosses, les nettoyer, remonter, vérifier que l'éclairage n'est pas connecté
beaucoup d'eau a coulé de l'échappement ?
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re
en regardant le niveau d'huile moteur
je constate que l'huile est vraiment fluide grise claire comme un mélange d'eau.
es que cela empêcherais le démarrage ?
cdt
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l'eau ne se mélange pas à l'huile
vide l'huile puis transverse la dans des bouteilles d'eau pour voir s'il n'y a pas 2 liquides dictincts
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qui aurais une adresse pour un kit distri ?
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c'est quoi un kit distri ?
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une chaine de distribution + guides
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houla ! bien ce qui m'inquiétait
mais pourquoi diable en arriver là ? tu peux nous en dire plus ?
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