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#62 11-10-2014 11:25:25
- micky7
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Re : entretenir la distribution
chargeur plus musclé :ilestfou: il fait déjà 340W pour 80W maxi nécessaire donc à 2500t/mn pas de décharge
c'est la réglementation imposant l'éclairage permanent qui fout la merde car c'est le phare qui bouffe, pour les modèles > 2004 il suffit d'un interrupteur pour couper le phare
mettre une veilleuse à LED qui remplace le phare de jour serait sans doute bien utile
bon à part ça on est en train de pourrir le post, il y a un fil plus indiqué pour traiter de ça 
Dernière modification par micky7 (11-10-2014 11:34:45)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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#63 11-10-2014 12:25:12
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#64 11-10-2014 13:23:05
- micky7
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Re : entretenir la distribution
quelle que soit sa puissance un chargeur ne ramène pas la tension à 12V sauf si la batterie n'est pas en bon état (par exemple 1 élément en CC)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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#65 11-10-2014 13:26:15
Re : entretenir la distribution
Et pourquoi ? Si ton alimentation impose douze volts en sortie, la batterie va se décharger jusqu'à atteindre douze volts. Évidemment, les chargeurs dédiés à l'automobile ou à la moto ne font pas cela.
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