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Bonjour a tous!
Comme dit dans le titre, un collègue c'est laissé tenté par une rt, un de plus! Par contre souci, sa monture démarre mais il faut rester appuyé sur le demarreur! D'apres ce qu'il sait les diodes du faisceau sont HS, et ça ferait du positif/positif au lieu de positif/ négatif ???
Moi en tant que brèle en électrique, je lui dit t'inquiete on va trouver, je connais des spécialistes.... :beuz:
Du coup messieurs (et mesdames...
) les spécialistes comment peut on régler ce Pbm???
Merci d'avance 
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L'explication parait assez farfelue, je ne vois pas pourquoi il y aurait besoin d'une diode anti-retour sur le bouton de démarrage, qui ne commande que le relais de démarreur, celui-ci n'étant commandé par aucun autre organe.
En revanche, je vois assez bien le coupe-circuit avoir un problème dans le commodo. Il faudrait repérer les câbles qui vont vers le coupe-circuit et les shunter. A moins que ce soit un problème de contacteur béquille mais je ne me rappelle pas qu'on puisse le tromper en laissant le doigt sur le démarreur (sans compter que cela détruirait le démarreur).
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Tu as certainement raison havoc, j'y pige pas grand chose dans tout ça, la seule chose qu'on sait c'est que l'ancien proprio l'avait emmené au garage et que le mécano lui avait dit que les diodes du faisceau étaient mortes, la dessus ils la gardent 4 mois sans trouver de diodes ou faisceau et lui disent de la reprendre car ils ne peuvent pas la réparer ( décidément les mécanos motos ne sont pas très fan de nos mz
)
voila voilou donc on sait pas trop quoi en penser....
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les mécanos sont rarement balaise en élec'
tant qu'il laisse le doigt sur le bouton de démarreur ça tourne grâce au démarreur mais ça ne veux pas dire qu'il y ait de l'allumage et que le moteur fonctionne
il va flinguer sa batterie, son démarreur et sa roue libre à force
alors qu'il s'inscrive pour recevoir et donner les infos en direct ? parce que ça perd du temps et les infos peuvent être déformées en cours de route, j'ai pas envie de jouer aux devinettes
par contre tu peux l'assister sur la machine et sur le fofo
je donnerais les tests à faire pour trouver ce qui cloche et réparer
pour l'instant je peux dire qu'il n'y a pas de problème de diode ni de comodo sinon le démarreur ne fonctionnerait pas, à moins que l'installation ait déjà été bricolée
s'il y a de l'allumage c'est pas un problème électrique mais de carbu
s'il n'y a pas d'allumage c'est probablement le CDI qui est cuit
à suivre .... mais avec l'intéressé
Dernière modification par micky7 (01-10-2014 19:44:02)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Faut juste trouver une batterie de très grosse capacité et le voilà en deux roues électrique.
Et oui sinon les mécanos gagnent plus leur vie à facturer de la vidange et du changement de kit chaine que de la recherche de panne. Sachant qu'ils ne peuvent facturer le temps réellement passé derrière certains pb ils abandonnent...
Faut trouver le mécano un peu plus passionné par le diagnostic... ou qui connaît déjà le sujet... ou qui dispose d'un peu de documentation sur le sujet, ce qui n'est pas souvent le cas avec cette MZ..
Et reste notre fofo favori.
Et dire enfin que bcp de mécanos sont des brêles...
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