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#1 20-11-2014 13:13:21

bapu78
Membre
Lieu : Paray-Douaville
Inscription : 22-10-2014
Messages : 52

Compression MZ 125 ETZ

Bonjour,

Comment savoir si mon moteur, qui n'a pas tourné depuis 2 ans, a une bonne compression ?

Quand je fais fonctionner le kick à la main, je trouve cela hyper facile.

Honnetement je ne connais pas la resistance qu'il devrait y avoir.

Y a t il un moyen pour savoir si la résistance est bonne ?

Merci

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#2 20-11-2014 21:13:50

bevilacqua
Membre
Lieu : yenne..savoie
Inscription : 15-11-2014
Messages : 22

Re : Compression MZ 125 ETZ

salut
la compression sur un ETZ 125 est de 10.5:1 tu peu le verifier avec un mano a compression fixer a la place de la bougie empreinté au mecano du coin (meme automobile)
probleme la mesure se fais a chaud !
apres se peu etre ta segmentation  les pièces sont peu cheres
avec un deglacage  du pauvre une nouvelle jeunesse et c est repartis

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#3 30-11-2014 07:42:52

Gregtrash
Membre
Lieu : St-Girons
Inscription : 04-06-2013
Messages : 239
Site Web

Re : Compression MZ 125 ETZ

Question con : le kick entraine bien le piston ?

La compression est tout de même bcp plus importante que sans bougie ?

La position des segments est importante surtout sur un 2 temps. Un coup d'oeil par l'admission ou l'échappement sans avoir à tout démonter. L'ouverture du segment ne doit pas être visible.

Un coup d'oeil rapide également aux joints spy de vilebrequin pour vérifier s'il n'y a pas de fuite d'huile/essence et perte de compression.

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#4 30-11-2014 12:49:53

micky7
MØdΩZaure
Lieu : 13009 Marseille
Inscription : 06-09-2009
Messages : 22 622

Re : Compression MZ 125 ETZ

après 2 ans sans tourner il n'y a plus beaucoup d'huile sur les parois du cylindre ni au niveau des segments, ça ne favorise pas l'étanchéité piston / cylindre donc la compression est réduite

en général elle revient quand le moteur a un peu fonctionné

une défectuosité des spi ne joue pas vraiment sur la compression au moment de démarrer mais dès que le moteur tourne ça joue sur l'efficacité du transfert et donc sur la quantité d'air disponible au dessus du piston

Un coup d'oeil rapide également aux joints spy de vilebrequin

c'est de l'humour, faut démonter les carters

Dernière modification par micky7 (30-11-2014 12:51:08)


je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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