Madame broute ....la moto pas la baronne hein !!!

Teddy · 21-04-2015 11:31:34

Bonjours tout le monde ,
Un baille que je nétait venu vous embêter smile
Voila ,j'ai ressortie la SM ce weekend mais plus de batterie la pauvre ( charger au moins 10 fois l'an dernier ) Donc commande de batterie en cours...
Sauf que ce qui me pose problème c'est le fait qu'elle broutait et calais quand je tournais a droite avant son repos hivernale.
Beaucoup mon dit que sa venais surement de l'aiguille de mon boisseau monter trop haut , de la batterie ou meme que je penche trop dans les virage cool transpi
Ma batterie va etre commander sous peu mais je voudrais savoir si je doit retoucher mon carbu ou acheter un tricycle transpi
Mici mici beaucoup.

Tisous · 21-04-2015 11:53:07

Juste en tournant a droite et pas a gauche ?

Si c'est le cas, regarde si tu n'a pas un cable ou un faisceau coincé et/ou trop court wink

Si c'est juste en tournant et toujours dans la même direction je pense pas que la carburation soit en cause . Mais pour ça faut attendre les experts big_smile

Teddy · 21-04-2015 12:57:14

Oui oui toujours a droite ...mais par contre quand je la penche a l'arret sur la gauche le regime moteur descend au point de caler...
Attendons les expert du crime MZ :beuz:

Phil59 · 21-04-2015 13:21:19

contrôler le fonctionnement de la cuve!

Dernière modification par Phil59 (21-04-2015 13:21:53)

Havoc · 21-04-2015 15:48:49

Il faudrait que tu testes ce problème à l'arrêt, ce qui éliminerait le carburateur si ça se produit simplement en tournant le guidon.

Je regarderais le bon fonctionnement de tous les ensembles câble/gaine, surtout le câble de starter.

micky7 · 21-04-2015 15:58:23

.... elle broutait et calais quand je tournais a droite ....
Beaucoup m'ont dit que sa venais surement de l'aiguille de mon boisseau

ça fait beaucoup de sous doués !

c'est en roulant (1) ou en manuvrant à l'arrêt (2) ?

(1) voir la panne suivante
(2) comme le dit Tissous voir si le câble de gaz est bien positionné,
par contre c'est sans rapport avec un câble électrique

quand je la penche a larrêt sur la gauche le régime moteur descend

- si c'est la situation (2) ci dessus qui correspond c'est qu'à l'arrêt le guidon est tourné à droite
- si c'est la situation (1) ci dessus qui correspond :
. vérifier l'aplomb du carbu, n'est il pas de traviole ? position aggravée par l'inclinaison sur la béquille
. vérifier le niveau dans la cuve
. peut être de l'eau dans la cuve
. peut être un pb de pointeau, mais comment contrôler ?

en tous cas les 2 pannes me semblent liées

Dernière modification par micky7 (21-04-2015 16:09:26)

oliv-de-l'obiou · 21-04-2015 20:42:00

vérifier si le câble de starter n'est pas trop tendu, au point que de tourner le guidon suffit a ouvrir le starter
(il y a une mollette au guidon...)
ça m'a arrivé....

mahé · 21-04-2015 20:50:56

oliv-de-l'obiou a écrit :

ça m'a arrivé....

... et j'a pas tomber ! lol

Teddy · 23-04-2015 00:36:47

Ou la la ...Merci pour toute ses info.
Je regarderais tout sa quand j'aurai la batterie . Vite vite vite ^^

Teddy · 12-05-2015 20:59:13

Me revoila pour les new's...
Alors la batterie mis en place et le redémarrage de madame tout se passe bien...
Et en faite elle cale a l'arret en la penchant a gauche et non a droite du coup pt1cable ...
De plus j'ai remarquer qu'il y avais plein d'huile sur ma fouche sad Sa y est j'ai peur...
Des idées ?

micky7 · 12-05-2015 21:12:40

en la penchant (tu avais déjà dit à gauche) mais le guidon restant droit ?

au fait on t'a dit aiguille du boisseau ou aiguille du flotteur ?

l'huile où ça sur la fourche ?

Dernière modification par micky7 (12-05-2015 21:16:32)

Teddy · 13-05-2015 07:18:31

Alors ,
Pencher a gauche , guidon droit elle cale au bout d'environ 10 second .
Pour l'aiguille , c'est celle du boisseau (la ou il y a plusieurs position pour le petit clip )
Et pour l'huile oui la fourche est bien grasse , au niveau des pistons (cher pas trop comment sa s'appelle big_smile )

Frisco · 13-05-2015 09:38:42

Pour la fourche c'est les joints spi qui sont mort.
Fait maison ça coûte 10/15 les joints, 5/10 l'huile, un peut de matos et 2h de boulot ainsi qu'une ou deux bières.
Voir tuto vidange fourche

Frisco · 13-05-2015 09:40:35

Pour la moto qui cale je n'en sait rien !

micky7 · 13-05-2015 12:59:54

Pour l'aiguille , c'est celle du boisseau (la ou il y a plusieurs position pour le petit clip )

alors je confirme mon premier commentaire, tu es sur d'avoir bien entendu ?

Pencher a gauche , guidon droit elle cale au bout d'environ 10 second .

ça doit donc être un problème de niveau d'essence dans la cuve, ça peut correspondre à une moto fortement inclinée, modèle 2003 n'a t-elle pas un soucis de béquille ?

Dernière modification par micky7 (13-05-2015 13:01:06)

Teddy · 13-05-2015 16:30:51

Frisco Merci pour l'info pour le problème de fourche....Mais deux / trois bière je crains que cela soit un peux juste big_smile
Micky Pour l'aiguille il me semble bien que c'est du boisseau mais je te dit sa ...y a bien 6 mois que j'en parlais avec un connaissance d'une connaissance d'un copain...Vref j'ai retenue surtout aiguille et carbu dans l'ensemble ...Je sait c'est vague jap
Pour ce qui est de la béquille ....L'inclinaison moyenne doit correspondre a quoi ? Je la vois pas spécialement incliner dans lexagération .

micky7 · 13-05-2015 17:17:24

Micky Pour l'aiguille il me semble bien que c'est du boisseau mais je te dit sa ...y a bien 6 mois que j'en parlais avec un connaissance d'une connaissance d'un copain...Vref j'ai retenue surtout aiguille et carbu dans l'ensemble ...Je sait c'est vague

je comprends .... mais alors il n'a peut être pas dit une bêtise

jadis, ♪♫ je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre ♪♫, il n'y avait qu'un flotteur traversé par une aiguille, dans ce cas aiguille et niveau de cuve sont liés donc peuvent avoir un rapport avec ton problème

on en revient à mon pinaillage, jamais innocent wink

pour l'inclinaison sur la béquille je n'ai hélas pas de valeur précise à indiquer, mahé peut être qui remarquait que ma Striker était fort inclinée, ce en quoi pour une fois elle a raison

Teddy · 13-05-2015 18:24:26

Donc il serait bien de descendre ou monter cette fameuse aiguille ? (Niveau mécanique = niveau théorique quantique , pour moi ) lol
Si je descend l'aiguille sa bouche plus l'arriver ? ou l'inverse ?
Purée va vraiment falloir que j'm'y mette moi ... hmm

micky7 · 13-05-2015 19:32:54

bah non car c'était jadis, aujourd'hui c'est un peu différent voir notice page 194

c'est en forgeant qu'on devient forgeron

Teddy · 14-05-2015 02:26:12

Cool , merci Micky .
Par contre je ne vois plus la notice que tu ma filer au debut ...quans je clic dessus sa m'envoye sur un site et plus rien ...Y a t il un autre moyen de l'avoir ?
Mici mici ^^

Le ForuMZ

#1 21-04-2015 11:31:34

Madame broute ....la moto pas la baronne hein !!!

#2 21-04-2015 11:53:07

Re : Madame broute ....la moto pas la baronne hein !!!

#3 21-04-2015 12:57:14

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#4 21-04-2015 13:21:19

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#5 21-04-2015 15:48:49

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#6 21-04-2015 15:58:23

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#7 21-04-2015 20:42:00

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#8 21-04-2015 20:50:56

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#9 23-04-2015 00:36:47

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#10 12-05-2015 20:59:13

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#11 12-05-2015 21:12:40

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#12 13-05-2015 07:18:31

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#13 13-05-2015 09:38:42

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#14 13-05-2015 09:40:35

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#16 13-05-2015 16:30:51

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#17 13-05-2015 17:17:24

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#18 13-05-2015 18:24:26

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#19 13-05-2015 19:32:54

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#20 14-05-2015 02:26:12

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