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Hello tout le monde,
Je viens de changer le kit chaine et l'amortisseur de couple.
Au remontage il reste un léger jeux sur la couronne (lorsque je la pince à l'arrière par exemple, je peux la faire bouger de gauche à droite de quelques millimètres). Celui-ci est dû à l'épaisseur de la rondelle derrière le circlips maintenant le cache de l'amortisseur de couple. Est-ce que ce jeux est normal? (Avez-vous le même?) ou bien cette rondelle est nase? Ou autre?
Je ne sais pas si j'ai été clair : en gros il y a un jeux, comme si la couronne était montée sur une liaison rotule avec un débattement de quelques millimètres.
ps : je ne sais pas trop si c'est plutôt dans la section "entretien" ou "garage"?
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un jeu de 3 mm de chaque coté est prévu sur la couronne, et normal donc .
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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complément SAV MZ 125 4 temps à télécharger ICI
en page 2 explications du jeu de la couronne
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Cool!
ça me rassure, effectivement depuis le remontage la moto a l'air de bien ce comporter!
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salut a tous, ce sujet m interesse mais je ne comprend pas tres bien, me semble t il micky que c en page 3, non???
Alors si je comprend bien la valeur "S" du complement de notice ne peut excéder 3 mm, et en fait c un jeu suivant l axe de la roue?
Pouvez vous en dire plus svp et m expliquer ainsi qu aux autres membres c quoi ce bin's....
Merci.
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y en a au moins 1 qui suit oui j'm'a gouré c'est bien en page 3
c'est bien du jeu parallèle à l'axe de la roue et non en rotation
en rotation il peut aussi y avoir du jeu mais pas trop, par contre quelle valeur ? je dirais un peu plus mais moins d'1cm (au pif, arbitraire) qqun a une idée ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Elle rentre la MZ dans une salle d'attente de dentiste???
:dejadehors:
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en rotation il peut aussi y avoir du jeu mais pas trop, par contre quelle valeur ? je dirais un peu plus mais moins d'1cm (au pif, arbitraire) qqun a une idée ?
ça me paraît bien beaucoup... Et il vaudrait mieux parler en degrés, non ?
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sur un angle très faible on peut considérer que angle en radiants, sinus et tangente sont sensiblement égaux, ajoute à ça qu'on n'a pas souvent de rapporteur sur soi .... aussi le déplacement de la couronne je préfère le mesurer en mm de déplacement d'une dent
effectivement 10mm c'est beaucoup et 3mm c'est pas vraiment beaucoup
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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ok mais concretement sa veut dire quoi?
La couronne est libre suivant cet axe, elle va et viens sur ces 3mm..., je comprends bien, mais a quoi sert ce jeu?
alors la je comprend pas.
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à emmerder le monde!
en plus sur le rt la couronne est déportée,donc obligée de rester en 49 dents.
On pourrait croire que la transmission sur la roue arrière soit plus souple avec un silentbloc en pièce intermédiaire,la durée de vie du kit chaine est normal par rapport à une autre bécanne.
Le seul avantage c'est peut être au rétrograge rapide ?
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comme sur probablement toutes les bécanes depuis les 70's la couronne et montée sur silent bloc (j'avais déjà ça sur Gilera), ça économise la chaine mais surtout le roulement de sortie de boite en réduisant les à coups, par conséquent un peu de jeu est nécessaire, il augmente car les mouvements de la couronne par rapport aux guides les use et avachi le silent bloc en caout'
ce que suggère Phil59 c'est que le déport de la couronne narrange pas les choses
Dernière modification par micky7 (30-05-2015 00:58:16)
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le silent-bloc en question, c'est ce qui est appelé "amortisseur de couple" dans les autres fils de discussion ?
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en effet mauvais choix de terme de ma part c'est pas pour le silence mais pour amortir, y en a qui suivent
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