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Dams974 · 02-10-2020 22:42:35

Salut de la Réunion !
J'envisage d'acheter une MZ 125 SX et je voulais en savoir plus sur la moto ?
Y a t-il des années à éviter ? Niveau fiabilité y a t-il des pannes récurrentes, des éléments a surveiller ?
Merci d'avance pour tous informations utiles que vous pourriez me donner sur cette superbe bécane ?

Dernière modification par Dams974 (02-10-2020 22:42:56)

tintamar · 02-10-2020 23:03:45

Hello Dams974,
bienvenue
Pratique. Cet emoticone

Pani problem avec les sx , de mémoire ils sont apparus Après les rt et ont bénéficié des correctif sur les défaut de jeunesse de la rt

La seule chose à ne pas faire c est l acheter trop cher, ca cote vraiment moins qu''un SM

Pour le reste, suivre le plan d entretient et tout ira bien

micky7 · 03-10-2020 00:04:08

en effet il y a une SX en vente à St Denis de la Réunion, ça doit être la seule sur l'île
il me semble qu'on a le MZotard sur le foruMZ

l'annonce est là https://www.leboncoin.fr/motos/1853300657.htm/

1000€ pour une MuZ 125 de 4000km c'est honnête même si elle est de 2002

en plus d'après les photos elle a l'air nickel et la batterie sans doute neuve

il y a juste à mettre un adhésif noir sur la batterie, en blanc c'est très moche

bien sur faut vérifier qu'elle démarre facile au démarreur et que le régime peut être monté à donf en 4ème (sur 6 vitesses)
ça doit donner environ 90kmh et tu sens que le limiteur de régime freine le moteur

à moins qu'une facture montre une vidange récente il faudra vidanger l'huile, les circuits de frein (nous consulter avant de le faire)

facultativement vidanger le liquide de refroidissement (attention pas facile vu qu'il y a 2 radiateurs il faut réamorcer le circuit)

bienvenue

toute la doc et le mode d'emploi du foruMZ là
http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438

Ichiro · 03-10-2020 00:45:40

Il y a deux ou trois ans il restait 3 RT neuves chez Yam, ZI du chaudron ....
Bienvenu au rare SX man ...

Dernière modification par Ichiro (03-10-2020 00:53:29)

Frisco · 03-10-2020 00:51:38

bienvenue

Dams974 · 03-10-2020 15:10:09

Cool merci à vous pour vos réponses ! Niveau pièces si y a de la casse ça reste trouvable facilement ou pas ? ?

Et oui il s'agit bien de cette annonce ! Elle a l'air bien non ?

micky7 · 03-10-2020 20:01:00

mis à part que les pièces spécifiques devront venir d'Europe il n'y a pas de soucis

pour les pièces standard tout dépend de ce qu'il y a sur l'île sinon ça devra aussi venir d'Europe

.... ou de Chine (pour nous aussi)

Dams974 · 03-10-2020 23:31:40

Quand tu dis pièces spécifiques tu penses à quoi ? ( désolé j'y connais rien ? )

En tout cas Lundi j'ai rdv pour voir la moto et l'essayer ?✌

Frisco · 04-10-2020 22:34:03

Les pièces que tu aura besoin au fil de l’utilisation sont déjà les consommables; plaquettes de frein, filtre huile, kit chaîne, bougie etc...
Pour les pièces spécifiques comme des poussoirs de soupape, chaîne de distribution, piston et segment qu’on pourrait avoir besoin en fonction des problèmes mécanique qui apparaissent au delà d’un grand nombre de kilomètres ou qui sont provoqués par un mauvais entretien ou une mauvaise utilisation c’est plus délicat mais comme dit Micky c’est pareil pour nous en métropole...
Je pense que comme chez nous tu trouvera ce qu’il te faudra mais il faudra commander par internet et les monter toi même oui trouver un mécanicien ne rechignant pas à prendre une moto inconnu.

Dams974 · 04-10-2020 22:40:30

Ok super j'y vois plus clair merci pour ta réponse !

J'avoue que j'hésite de sauter le pas ça m'effraie un peu d'investir dans une moto dont les pièces seront difficiles à trouver et surtout inconnue des garagistes ! ?

D'un autre côté j'ai cru comprendre qu'il s'agit d'une machine vraiment très fiable donc si je fais bien l'entretien il devrait pas y avoir de soucis

Un vrai casse tête

Frisco · 04-10-2020 23:31:56

Exactement !
C’est très fiable, et comme toute les motos si c’est bien entretenu et surveillé, correctement utilisé (le bon niveau d’huile), et entreposé à l’abris (surtout sur ton île...) y’a pas de raison de se faire du souci !
Hormis le moteur et le cdi tous est remplaçable par l’équivalent d’une autre marque ou de l’adaptable (freins, comodos, etc...)
Pour les pièces d’usure moteur en fouillant bien et avec un peu de frais de port c’est trouvable.
Le plus dur c’est le mécanicien; soit tu décide de te lancer à entretenir ta moto, c’est économique et valorisant, soit il faudra trouver un mécano compétant...

micky7 · 05-10-2020 00:47:44

t'es tranquille jusqu'à au moins 50000km, à moto ça prend au moins 10 ans sur une île non ?

Dams974 · 05-10-2020 07:49:23

Ah ben là vous me rassurez vraiment !
Ahaha oui ça me prendrait au moins 10 ans pour la faire monter à 50 000 km ?

Cet après-midi je vais voir la bête je vous tiendrai au courant ! ?

SebLob · 05-10-2020 21:03:50

Mis à part que le pneu avant me semble monté à l'envers (vu que généralement sur une moto le dessin est inversé entre le pneu avant et arrière alors que là çà n'est pas le cas), çà semble ètre une "vraie" SX si j'ose dire, bref pas une ancienne bécane de l'armée (bien que çà soit aussi des SX). Je veux dire que çà change de la couleur noire mat.

Elle semble d'aspect quasi neuf, mais forcément avec que 4000 bornes ...

Donc en effet, en cas de problème mécanique sérieux, c'est pas super évident de trouver des pièces...............mais bon c'est un moteur 4 temps qui devrait attendre au moins 50 000 bornes avant d'avoir des pépins, tant qu'il est entretenu comme il faut.

En rapport, tu te paye une 125 neuve, c'est un gros bloc d'électronique et même les pros dans certains cas sont coincé car c'est plus de la "mécanique" il faut faire plaisir à l'électronique embarquée ...

Contrairement a ce qui est dit plus haut, je vois pas pourquoi une SX devrait se vendre moins cher qu'une SM, vu que c'est en fait bien plus rare bravo

Dams974 · 05-10-2020 21:26:50

Malheureusement la pluie était au rdv donc on a du reporter ça sera pour plus tard dans la semaine ???

J'ai pas compris ce que tu voulais dire à propos de l'électronique Seblob ?

Dams974 · 07-10-2020 16:48:55

Salut les gars j'ai des news !!
Alors j'ai pu voir et essayer la moto aujourd'hui! À part quelques petits points de rouille ici et là elle est nickel ! Elle tourne super bien aussi rien à dire de ce coté !

Par contre il m'a parlé d'une légère fuite ( vraiment légère d'après lui ) au niveau du joint d'embase !
C'est un problème selon vous ? C'est un joint que je peux trouver partout ou bien ça sera compliqué ?

Merci pour votre aide ! ??

hoodlum · 07-10-2020 19:05:21

Trouver le joint ce n'est pas compliqué, le changer c'est autre chose. Faut virer culasse et cylindre. Après, il y a fuite et fuite... faut voir. M'enfin, tôt ou tard, il faudra le changer.

tintamar · 07-10-2020 19:36:00

La question qui se pose, est y a t'il réellement une fuite. Et de quelle nature, huile ou liquide refroidissement

C'est tellement pas courant qu'il y ait une fuite au niveau du joint d'embase, que soit c'est louche, soit c'est pas une fuite.

Dans tous les cas, le changement de ce joint necessite la dépose de la culasse, sortir de cylindre, et changer le joint d'embase + joint culasse.

Le joint d'embase n'étant pas la localisation principale des efforts de pression, en effet, seul le liquide de refroidissement et l'huile passe par là, et les pression sont amplement moindres que celles au niveau du joint de culasse.

23/24 euros c'est le prix d'un joint de culasse et embase sans les frais de ports.

3h c'est le temps de l'opération pour un mécanicien chevronné

Dams974 · 07-10-2020 19:54:28

D'après lui c'est juste un suintement ! Je l'ai testé et j'ai pas constaté de grosses coulures !
Pas de quoi s'inquiéter si ?

Frisco · 07-10-2020 21:28:15

Ça m’est arrivé d’avoir un léger suintement sur un joint d’embase neuf après quelques centaines de kilomètres.
Il faut juste vérifier le serrage au couple de l'ensemble.
Si ça perdure ou si c’est plus qu’un suintement ça peut venir d’un plan de joint mal nettoyé ou d’un plan de joint légèrement rayé, si c’est le second cas remonter un joint neuf avec une TRÈS LÉGÈRE et FINE couche de patte à joint étalée au cutter pour juste combler les rayures et ce des deux côté du joint.

Le ForuMZ

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