voyant d'huile sur ETZ 125 sportstar

le saxon · 01-03-2011 18:55:48

bonjour tout le monde !!
voici ce qui m'amène à la rubrique Garage:
j'ai fait le plein d'huile très récemment de ma Sportstar 125 ETZ et
après 2 ou 3 jours, j'ai le voyant d'huile qui est apparu !!
là, je ne comprends pas...
bon, oki, forcément c'est pas pour me dire qu'il manque de l'huile,
je viens d'en mettre !!
mais alors, que veut il me dire.....trop d'huile ??
merci pour vos lumières !!!

mzonoskorp660 · 01-03-2011 19:43:09

Le contacteur est peut etre malade, met un doliprane dans le reservoir d'huile lol

KNOKKE LE ZOUTE · 01-03-2011 20:52:07

Je ne sais pas s'il veut te parler, mais moi je vais te dire que ton contacteur déconne un peu ! jap

le saxon · 01-03-2011 21:05:47

merde........je suis plutot efferalgan moi !!!
merci pour vos remèdes....
je vais jeter un coup d'oeil au contacteur...du moins si je le peux !!

Dernière modification par le saxon (01-03-2011 21:12:04)

micky7 · 01-03-2011 21:47:26

t'as vérifié que le niveau est toujours bon ?

je ne rigole pas !

Dernière modification par micky7 (01-03-2011 21:47:41)

le saxon · 01-03-2011 21:56:45

oui Micky7 c'est la première chose que j'ai faite quand j'ai vu le témoin,
j'ai vérifier le niveau d'huile.
merci !!!

mzonoskorp660 · 01-03-2011 22:08:54

le souci pour controler ce contacteur de niveau, c'est qu'il faut vider le resrvoir pour le démonter, quand tu laura dans tes mains sales tu lui branche un ohmmetre et normalement a l'endroit (dans cette position on simule le reservoir vide) pas resistance et la tete a l'envers (reservoir plein) résistance infini...

micky7 · 01-03-2011 22:17:09

ah bon ! c'est une évidence je sais mais parfois j'ai vu des gars tellement convaincus que le niveau était bon puisque 2 jours avant il l'était, l'un d'eux avait du mal resserrer le bouchon car il n'y en avait plus big_smile

Havoc · 01-03-2011 22:42:53

Il y a aussi les cas où l'on s'est trompé et où on a mis trop d'huile. Dans ce cas, l'embrayage marche souvent assez mal.

le saxon · 02-03-2011 00:52:31

en effet, micky7, on passe souvent à coté des trucs les plus évidents !!
là, je t'assure, la première chose que j'ai faite quand j'ai vu le voyant c'est de retirer
le bouchon afin de vérifier la présence de mon huile récemment mise.... tongue
par contre je vais revérifier le niveau, voir si celui ci n'est pas trop "haut"...
mais de là à tout démonter...aie aie aie..... yikes

mzonoskorp660 · 02-03-2011 01:01:36

Havoc a écrit :

Il y a aussi les cas où l'on s'est trompé et où on a mis trop d'huile. Dans ce cas, l'embrayage marche souvent assez mal.

Havoc ou est tu rendu :hm: dans un moteur 4t sans doute wink la saxon est équipé du moteur 2t des ETZ "le saxon" parle du niveau d'huile du reservoir du graissage séparé lol lol lol :beuz:

Havoc · 02-03-2011 02:03:26

Je me suis posé la question car je situais mal la Saxon. Il me semblait que MZ était passé au 4 temps un peu avant de changer pour MuZ mais apparemment, je me suis trompé.

mzonoskorp660 · 02-03-2011 11:31:21

Havoc a écrit :

Il me semblait que MZ était passé au 4 temps un peu avant de changer pour MuZ

C'etait les kanuni......

le saxon · 03-03-2011 00:09:27

ouais tout à fait Mzonoskorp660.....merci !!
tu as réagit plus rapidement que moi !!
en effet, je parlais du niveau d'huile du reservoir du graissage séparé...
je vais suivre cela de très près....de très très près !!! :hm:

mzonoskorp660 · 03-03-2011 00:46:07

Normalement la conso est d'environ 1 litre au mille kms smile comme ma 1ere bagnole lol :beuz:

micky7 · 03-03-2011 01:07:47

tu as eu une SAAB 2 temps mzono ?

mzonoskorp660 · 03-03-2011 16:08:50

micky7 a écrit :

tu as eu une SAAB 2 temps mzono ?

Une r11gtl de 84 :arg:

Le ForuMZ

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