démontage du compteur ...

tchinchong06 · 09-01-2008 00:00:33

un conseil a éviter... je ne c'est pas il y en a qui on tenter... donc je me lance dans le démontage du compteur vitesse, car les ampoules avait griller. ( depuis 3 semaines quand meme lol) et se fut une galère interminable, des bobo au doight de partout et pour au final ... voir que monsieur Warm-up m'a donner la mauvaise ampoule ... il avait oublier la deuxième ... donc demain même opération ... il faut démonter la lumière avant pour pouvoir accéder au vis en dessous... une autre technique ...?

domdomzen · 09-01-2008 01:40:50

tchinchong06 a écrit :

un conseil a éviter... je ne c'est pas il y en a qui on tenter... donc je me lance dans le démontage du compteur vitesse, car les ampoules avait griller. ( depuis 3 semaines quand meme lol) et se fut une galère interminable, des bobo au doight de partout et pour au final ... voir que monsieur Warm-up m'a donner la mauvaise ampoule ... il avait oublier la deuxième ... donc demain même opération ... il faut démonter la lumière avant pour pouvoir accéder au vis en dessous... une autre technique ...?

euh non, par contre enlever le phare n'est vraiment pas compliqué smile apres faut avoir les bonnes clés.

Etienne · 10-08-2008 12:59:15

C'est rassurant, je m'y lance ce matin, j'ai réparé mon compte-tour hier et ça ne m'a pas poser trop de pb.
C'est vrai que les câbles sont justes, mais c'est mieux en enlevant la plaque de supoort qui tient les deux (Tachymètre et RPM).
D'ailleurs toutes mes ampoules avaient grillé, j'ai remplacé les 2W par des 3W, c'est joli.
Le seul écueil que je vois c'est pour le RAZ du totalisateur. Comment on fait pour l'ôter ???

Etienne · 11-08-2008 12:58:56

Alors voilà :

Compte-tour hs et ampoule de compteur :

Démontage du compte-tour ou du compteur, il faut juste virer le phare avant avant.

Ensuite les deux écrous sous les carters chromés.
Puis, pour le compteur (tachimètre) dévisser le Bouton de RAZ du totalisateur journalier avec un cruciforme fin à long manche (la vis est à l'intérieur du bouton).

Ensuite il faut déboiter le haut du compteur qui ne tient qu'avec une gaine d'étanchéité.
Pour les ampoules, utiliser une pince et tirer sur la petite languette de l'ampoule.

Le plus dur c'est pour remettre les ampoules, le mieux etant de se donner du mou avec les câbles avant toute chose. C'est plus difficile côté compte-tour que compteur d'ailleurs.

Pour le compte-tour qui bat la breloque, je confirme le diag : j'ai ouvert la bête et dedans la plaque électronique qui entre en contact avec l'aiguille tient par pression des deux vis creuses que l'on voit à l'extérieur du compte-tour une fois démonter, il se peut (mon cas) que cette pression soit relachée, il suffit d'ôter ces vis et de les remettre correctement pour que le courant passe à nouveau de manière fluide.

[img align=g]http://i59.servimg.com/u/f59/12/79/92/51/compte10.jpg[/img]

1 : C'est ici qu'il faut resserer les vis creuses dorées (j'en ai trouvé Deux pour trois pas de vis, est-ce normal ou en ai-je perdu une en route, ce qui expliquerai la panne)
2 : Ici il y a une vis cruci pas exposée sur le shéma (ça m'aurait bien aidé d'ailleurs)

Je reste ouvert à toutes question bien sur.

beru · 11-08-2008 15:38:01

Salut,
la vis cruci qui passe dans le rep 8 est là pour permettre de mettre la molette dans le compteur. O pourkoi sinon tu me dit komment tu monte l'ensemble
Quant à tes lampes grillées, c'est plus probablement un petit coup de surtension. Faut demander aux spécialiste des 125 et des régulateur (qui ont l'air de donner pas mal de souci non ??)
Havoc, Superdidi vous êtes dans le coin ???

bunshee · 12-08-2008 12:12:19

Etienne, pour ton repère noté 1 j'ai 3 vis en laiton mais elles sont juste là pour maintenir le circuit au support.
Ton repère 2, la vis à l'intérieur de la molette de RAZ, je ne l'ai pas, pour moi il suffit juste de tirer dessus et il se déboite.

Essai de voir si la prise a 3 broches est bien soudée à ton circuit au niveau du compte-tour.

A+

Havoc · 15-08-2008 19:36:16

beru a écrit :

Havoc, Superdidi vous êtes dans le coin ???

Je viens juste de rentrer mais à vrai dire, je n'ai pas d'expérience du truc sur ma RT et sur les autres 125, je résumerais en disant qu'elles ont généralement un fonctionnement qui relève plus du Vaudou que des sciences physiques.

Par contre, avec quelques photos pour illustrer, ça pourrait devenir un thread épinglable, ça. Non ?

antoine · 22-04-2011 20:48:09

Bonsoir, j'ai une question... les ampoules compte-tours et compteur sont des 12v2w mais quelqu'un aurait-il la ref. exacte pour se les procurer ? Sur le site www.conrad.fr je suis sur de trouver, mais trop de choix (tailles différentes) et je n'ai pas encore démonté le compteur concerné !
Par avance merci ! wink

Info: sur le même site on trouve des fusibles plats 3A, j'ai déjà commandé chez eux sans souci ! smile

micky7 · 22-04-2011 20:55:52

putain on me l'avait caché ce post ! ! ! !

bravo antoine toi au moins tu sais faire des recherches

apparemment ce sont exactement les mêmes ampoules que dans les tableaux de bord des bagnoles (attention elles sont parfois difficiles à extraire du support, je viens de le faire) donc t'en trouveras à la casse ou neuves chez le chat blanc aux feux verts

dis bibu je me goure ?

Dernière modification par micky7 (22-04-2011 21:00:26)

antoine · 22-04-2011 21:06:16

Hé hé !!! c'est que j'peux pas (encore) m'en séparer de ma MuZette (patience, Havoc big_smile )

Alors j'vais pas me laisser emmerder par une arnaque sur pieces-mz.com, je bifurque et je répare !

D'ailleurs merci à TOUS !!!
C'est une mine d'or ce ForuMZ, et vous êtes tous bien sympathiques !!! jap

Havoc · 22-04-2011 23:04:23

Ben en fait, ça me ferait encore plus plaisir que tu la répares !

antoine · 23-04-2011 01:26:53

jap Merci ! vous tiendrai au jus des évolutions...
@micky7: donc ampoules culot en verre, mais il y a plusieurs "tailles", ce sont des "courtes" (enfin petites quoi...?) t'aurais pas une photo, des fois ? big_smile

KNOKKE LE ZOUTE · 23-04-2011 10:16:17

Si tu demandes une ampoule pour tableau de bord, culot en verre 12v 1,2 w et si le type revient avec une lampe de phare, ben tu vas voir ailleurs !

francais

antoine · 23-04-2011 13:34:36

bravo francais (j'ai trouvé en 12v 2w, vous dirai après livraison et montage)

micky7 · 23-04-2011 16:43:16

avec une photo tu ne sera pas avancé, donc je te donne les dimensions :

- longueur culot compris 18mm

- diamètre 5mm

apparemment ce sont les mêmes qui équipent les voyants de point mort, ^ression d'huile etc....

KNOKKE LE ZOUTE · 23-04-2011 17:07:55

Ah ben ça alors tu n'en manques pas de culot toi ! J'ai mesuré une en 2w Philips: 24mm dont 5 de culot.+ 1mm de téton de centrage dessous. Diamétre 10mm. :black16:

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (23-04-2011 17:08:39)

antoine · 23-04-2011 17:21:13

Merci Micky ! J'ai passé commande ce matin dans les 2 diamètres, au cas où... et vu le faible prix des loupiottes... en revanche, ils annoncent une longueur de 20mm pt1cable
Wait and see ! smile

micky7 · 23-04-2011 22:34:55

tu vas pas chipoter pour 2mm

KNOKKE LE ZOUTE · 23-04-2011 22:46:10

Il va se géner tiens ! francais

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (23-04-2011 22:46:43)

BéO · 27-04-2011 23:16:37

Suis intéressé : j'en ai une qui a grillé sur l'éclairage de fond du compteur de ma SM

Le ForuMZ

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démontage du compteur ...

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