[Compétitions] MotoGP - TT - SBK - MX ...

micky7 · 03-04-2011 20:21:02

mais non ! on ne force jamais sur le guidon, on peut virer sans les mains, tu sais le faire à vélo, la moto c'st pareil, même une HD

c'est en cas de guidonage que ça poserait problème, mais comme tu peux le constater il y a un amortisseur de direction (bleu)

en désolidarisant le bidon de liquide de frein il y a moyen de raccourcir le guidon

c'est en manuvrant pieds au sol, ou en cross, trial et autres acrobaties qu'on a besoin de forcer sur le guidon, jamais sur route SAUF avec un vent latéral, mais là on n'a pas non plus à déployer une force norme

j'oubliais une occurrence .... le side car

mzonoskorp660 · 03-04-2011 20:31:57

Tu dois pas renter assé fort dans les virolos........

jim · 03-04-2011 20:32:49

Même avec les amortisseurs, je pense que çà secoue sévère quand même, et au vitesse ou ils croisent dans certaines courbes, lacher une main devient risqué! smile
Regarde à nouveau la video de Lüthi http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?i … 39#p104357

jim · 03-04-2011 21:41:15

jim a écrit :

L'Aussie a eu un soucis après la mi-course pour ralentir comme çà : Les pneus peut-être.

Pas les pneus mais la buée!!!
Quand la pluie a redoublée en fin de course, son casque était embué par la vapeur d'eau remontant du radiateur. Les ouies du carénage de réservoir à revoir?

jim · 03-04-2011 21:48:54

C'est la partie arrière de son garde-boue avant qui n'était pas monté et a provoqué cette buée selon lui. Z'avaient mis un garde-boue de SV650 quoi! :aie:

http://www.proridegp.com/news_-6-En.html

jim · 03-04-2011 22:00:19

Çà glisse!

BéO · 03-04-2011 23:06:39

Purée, ça craint ça, si c'est la buée...
Faut y envoyer un Shark avec traitement efficace à l'intérieur de l'écran, quoi, zut !

jim · 03-04-2011 23:22:33

Si tu regardes bien sur les photos, il n'a pas le même casque pour la pluie.

Écran antibuée je pense, et "cache-nez" ( francais ) pour la pluie.

J'échangerais bien son Airoh contre mon Shark moi!

ANT · 04-04-2011 03:22:02

Les 2 pilotes sont arrivés dans les points ? la classe !!!
maintenant ils me reglent ce petit problème de buée, et ils nous font un podium big_smile

beru · 11-04-2011 19:50:34

un petit extrait d'un article de Moto Blog du 3 mars, pas tres recent, mais ça confirme les objectifs
Les délais de fabrication des nouvelles pièces ont toutefois contraint le team à chercher une alternative pour son 2ème pilote. Rappelons que Notre nouveau châssis sera aussi la base de la Replica de notre prototype Moto2.

Dans le développement dune moto de route, il y a des choses qui demande beaucoup de temps, déclare Martin Wimmer, le CEO de MZ. Nous avons donc dû trouver une solution pour que nos deux pilotes soient en mesure de courir au haut niveau dès la première course.

Havoc · 11-04-2011 22:07:36

Ah oui, là les intentions sont clairement annoncées !

jim · 29-04-2011 20:23:35

Désolé pour cette absence prolongée, mais planning professionnel plus que chargé, et autres changements...

Avec la reprise du Moto2, GP du Portugal, je remets le nez dans l'actu et qu'est-ce que je lis-je?

http://www.motorsport-magazin.com/motor … icher.html

Moto2 - MZ devient garantie de l'Etat
Injection besoin d'argent susceptibles
Avec la garantie du gouvernement a tant besoin non seulement la production en série est probable, mais aussi assuré le développement dans le Moto2.
Motorsport Magazin.com - Le moteur fonctionne Zschopau peut espérer pour les prêts plus que jamais, comme le fabricant de motos battue, a finalement reçu la garantie du gouvernement tant attendu et des prêts à des millions dans l'extension. Ce n'est donc pas seulement une production en série sera assurée, mais aussi le projet Moto2 être poursuivi.

Le montant des subventions a refusé de commenter le directeur général Martin Wimmer journal saxonne. "Parmi les détails que je ne suis pas à l'extérieur. Le simple fait que ça a marché, est une cause de joie», dit Wimmer Zeitung Sächsische.
La production en série est une fondation pour le projet Moto2 avec Max Neukirchner et Anthony West pour consolider financièrement. Cela permet le développement de la machine très bitchy devrait être encouragée.

Dernière modification par jim (29-04-2011 20:24:17)

ANT · 29-04-2011 21:58:36

Merci pour la nouvelle, Jim. Avec MZ, on a toujours l'impression que la reprise de la production, c'est pour dans pas longtemps, mais pas tout de suite ... la faute à la crise financière ?

jim a écrit :

Cela permet le développement de la machine très bitchy devrait être encouragée.

bitchy :hm: :??: big_smile ça a l'air cool comme moto, ça ! smile

Havoc · 29-04-2011 22:40:52

Salut Jim !

Faisez comme KTM, un doublé GC/125 avec le même look, ça va marcher du tonnerre.

BéO · 29-04-2011 23:29:46

Une MZ 400 SF et je passe le GC ! pt1cable
Sachez par ailleurs que WarmUp a eu des rumeurs de reprise de la production 125 MZ par l'intermédiaire de Euromotor... Croisons les doigts, amis !

Havoc · 30-04-2011 00:10:39

Je n'irais toutefois pas jusque là. Pour faire 1000 km par an, ça me reviendrait un peu cher au kilomètre.

BéO · 30-04-2011 00:22:59

Juste tu dis ça parce que tu n'as pas vu en vrai la 1000 Blau de Beru wink

Non, je blague... J'aurais été bien embêté la semaine dernière avec une MZ 400 SF, pour partir en vacances tous les 5 avec 4 vélos sur le toit, le dernier démonté dans le coffre, et les bagages pour 10 jours de rando à pied et en VTT dans le Var (Giens, Hyères, Carqueiranne et Porquerolles) cool

Havoc · 30-04-2011 00:30:42

On n'a qu'une vie... difficile de la concilier avec une vie de motard !

Xtrmz · 01-05-2011 02:43:12

West 29ème des qualifs, mais ou est Neukirchner ? :hm: chute et doigts cassés pas de course pour lui :arg:

Xtrmz · 01-05-2011 02:58:10

Peut-être de la pluie demain sur Estoril. West va être dans les points francais

Le ForuMZ

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