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c'est grave? ([small]je parle de la moto bien sur![/small])
Dernière modification par oliv-de-l'obiou (09-06-2011 19:21:45)
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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La moindre petite rayure est grave ! Comment tu fais pour vanner une mz quand t'as des plastiques pourris de partout !
Nan plus sérieusement j'ai eu beaucoup de chance, quelques rayures par-ci par-là, c'est surtout mon antivol et mon épaule qui ont pris donc ça c'est plutôt positif
enfin avec le flanc droit est rayé et le rétro a pas cassé donc ça peut aller.
A part ça nos copains motards (à Acqui et moi) se sont pris la boite de leur vie.
Un conseil : On ne reste jamais à moins de 10m d'une Yamaha TW 125, c'est bien trop dangereux. Bref ca sent la fracture de cheville et les motos foutus.
On ne le dira jamais assez : Mieux vaut regarder D'ABORD devant soit plutot que la voie d'accélération, après tout qui sait, il va peut être freiner le mec devant 
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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en moto, fo juste ne faire confiance à personne et encore moins à soi...
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Comment tu fais pour vanner une mz
t'a intérêt a courir très vite! :cartonrouge: :sm2:
On ne le dira jamais assez : Mieux vaut regarder D'ABORD devant soit plutot que la voie d'accélération, après tout qui sait, il va peut être freiner le mec devant big_smile
oui c'est une cause d'accident facile!
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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J'avais pas compris le message en fait.
Havoc, tu vieillis, tu sais plus parler djeunz !?
et pas de mauvaise excuse genre "les gamins m'ont refilé la gastro", ça marche plus ! 
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Comment tu fais pour vanner une mz quand t'as des plastiques pourris de partout !
bah tu fais comme moi, tu oublies que tu roules sur une moto qu'on t'a refilé !

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Arf j'en suis très content. Le problème c'est que je l'ai eu d'occaz et que le mec d'avant y a faire super gaffe, pas la moindre rayure... Et moi je suis en train de la mettre en pièce ca me ruine le moral T_T Et la maintenant j'ai plus AUCUN adversaire sur la route 
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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Euh... woot!
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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Evidemment je parlais pas d'un adversaire dans le sens du danger, a ce moment là c'est bien simple, t'as plus vite fait de compter tes amis 
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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hé ho ! J'ai regardé devant !
C'est la faute au controle angle mort ! c'est pendant que je le faisais que ca a pilé devant !
Et puis bon, plus aucun adversaire sur la route... faut pas exagéré, tu me files un trotinette et vous voyez pas le jour toi et ta locomotive à vapeur !
:dehors:
"Quand on sait pas faire un burn-out, on fait pas son cacou !"
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distance de sécurité non respectée c'est classique
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Ouai c'est la règle la plus simple qu'on oublie le plus souvent
. mais bon je le collais pas non plus. et même 25 mètres quand on roule à 50+, on les fait en deux secondes et comme c'était au moment où je faisais mon contrôle... bah... deux fois moins de temps pour réagir et freiner/éviter... Mais bon après une pelle de ce genre on ne peut que faire plus attention, autant en tirer des leçons pour la suite.
"Quand on sait pas faire un burn-out, on fait pas son cacou !"
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à moto faut augmenter la distance de sécurité car :
- les angles morts sont énormes avec un casque
- les rétros ne sont pas sans le champ de vision normal
ça me rassure, ça fait plusieurs fois que je constate le risque pris à regarder dans les rétros et les angles morts, je me demandais si l'age y faisait .... apparemment y a pas d'age pour fleureter avec les emmerdes
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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, vends ta DT au moins tu vas pas serré tous les 10.000 bornes
.
Et .
C'est pas vrai un dt ça tien au moins.......12000kms..... :dejadehors:
Il y a du gros la, la grosse attac en 125 4t :aie: faites gaffe a pas vous faire fumer par des d'jeun's de 14ans en 50 a boite quand m^me
:beuz:
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Hier, avec 120 kg humains sur la moto plus les courses du week-end (donc valises pleines), j'ai cramé une Kawa moto-école en entrant sur la nationale 20.
Vu la vitesse à laquelle elle a rapetissé dans mes rétros, le paillote devait prendre son premier cours...
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Il y a du gros la, la grosse attac en 125 4t
DT = 2T
Pourquoi tu crois que je les fume tous les ptits jeunes ! Même pas besoin de virer la bride !
Ca tombe bien, j'suis pas soudeur. :boulet:
Concernant mon serrage, qui n'en est pas un, c'est le métier qui rentre, autant pour moi, je savais pas que tirer dans un 2T ca voulait dire fader sa segmentation toutes les 10k bornes. Puis je tournais à la semi minérale aussi 
L'air de rien on s'en est taxés des gros cubes avec nos freinages suicides, nos passages a mach 2 en ville et nos intérieurs légendaires, d'ailleurs cette aprem y'a GP 
PS : Concernant les angles morts, les miens sont énormes depuis que j'ai viré les rétros
Mais ca me faisait perdre 3 bons km/h à fond de 6.
Dernière modification par pacmankz (12-06-2011 14:12:36)
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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