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Ben moi non plus, je n'ai pas souvenir que l'assureur demande de permis !
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Les bleus étaient noirs ou quoi ? :buveu:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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ben moi j'ai pas de chance on me le demande, pour la bagnole pareil il a fallu montrer pate blanche à chaque gamin qui a conduit la BX (c'est peut être une espèce protégée, la BX pas les gamins)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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c'est peut être une espèce protégée
T'as peut être une tête de nuisible ? :prison:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Moi ça fait vingt ans que je roule à moto. Jamais subi un contrôle. Je ne sais même toujours pas si j'avais vraiment le droit de rouler avec ma Honda de 16 cv. De toute façon, je la conduisais déjà à seize ans, du moins celle de mon père.
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7h, ca devrait être le minimum de formation pour un 50cm3 pour moi, et avec de vrais controles. La moitié de mon lycée roule en 50 sans aucune formation, bref, du suicide pour moi...
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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Bof ! Formation à quoi ? On leur retire le cerveau pour le remplacer par celui de quelqu'un de raisonnable ? Il faut arrêter de croire que des lois et des réglementations vont régler tous les problèmes, c'est de la fiction.
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7h, ca devrait être le minimum de formation pour un 50cm3 pour moi, et avec de vrais controles. La moitié de mon lycée roule en 50 sans aucune formation, bref, du suicide pour moi...
parce que tu es formé toi :beuz:
Dernière modification par micky7 (13-06-2011 22:02:34)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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surtout que quand un jeune a 16ans peut passer le 125 ou rouler en conduite accompagné ça fait de lui un jeune responsable, mais pas assez pour débrider sa mob si il reste a mobylette.....
Au guidon j'ai pas les j'tons
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"Formation à quoi ?"
Je fais partie de ces "pigeons" qui ont passé le BSR, je peux te dire que la moto c'est pas seulement être prudent il faut arrêter c'est n'importe quoi. La moto c'est savoir lire la route, anticiper, avoir les bons reflexes pour diminuer le danger (appels de frein, contrôles au bon moment, trajectoires). Le mono qui m'a formé pendant ces quelques heures m'a surement évité bien des pelles ou des accidents, et si c'est pas encore le cas, ça le sera. Je précise que je n'ai jamais roulé en 50 malgré le passage du brevet, fauuuché 
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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de mon temps il n'y avait pas de formation, mais on avait en général commencé par la mob, puis on la gonflait, ça permettait une approche progressive ..... ou presque
un copain avait une Flandria Record qui se trainait, je lui ai amélioré un Dimanche, le Lundi il lui manquait pas mal de ratiches, avait pas anticipé le freinage, pas habitué à rouler à 90
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Pac excuse-moi mais t'es mignon, je roule depuis vingt ans en moto, j'ai beaucoup d'expérience dans les conditions les plus difficiles de circulation (Paris/périph/A6/A86) et j'ai en tout et pour tout un accident (sans aucune conséquence).
Après tout ça, j'ai passé le plateau du A. J'ai trouvé cette formation complètement dénuée d'intérêt et absolument à côté de la plaque dans les problèmes qu'elle a à résoudre (le fait que les motards n'ont rien d'autre à faire que de s'étaler comme des bouses).
Je pense que lÉtat fourre son nez partout sans avoir de solutions et que c'est nul.
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Alors tu n'as pas eu de chance, je t'avoue que les deux monos que j'ai eu dans mon auto-moto école sont tous les deux excellents. Je peux te dire que pour qu'un mec qui va bosser dans sa moto école a 240 sans casque te fasse comprendre les dangers de la route, il faut du talent, et mon mono 125 l'avait. Après effectivement si ton mono se borne à suivre les règles officielles de l'Etat alors là je suis a 200% d'accord avec toi 
J'avoue avoir peu d'expérience, et je n'ai jamais dis que les exercices (types plateau) que tu travailles en école avaient un quelconque interêt, ce qui m'a interessé, c'est de voir dans les yeux du type qu'il savait ce qu'il disait quand il me donnait un conseil.
EDIT :
je roule depuis vingt ans en moto
Et bah d'abord moi mon papa il fait de la moto depuis 35 ans et il m'a dit de passer tous mes permis ! Alors PAN d'abord ! :dejadehors:
Dernière modification par pacmankz (15-06-2011 00:36:53)
Tu n'espérais quand même pas me taxer au freinage ?
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Moi avec le permis A, ça donne Mahé, c'est à dire un mec en 125.
Et encore, il y a des jours où je me demande pourquoi j'ai une moto (j'en ai deux en plus, quel con !). Je ferais mieux de garder mon fric pour m'arrêter de travailler le plus tôt possible tant que je sais me défoncer sur un vélo parce qu'après, ça sera trop tard.
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Moi avec le permis A, ça donne Mahé, c'est à dire un mec en 125.
mon mono de permis A, il avait une 30aine d'année de permis derrière lui, et il avait eu mes 3 frères avant moi. autant dire qu'il connaissait la famille et qu'il savait de quoi il parlait.
et les plateaux, je pense au contraire que ça me sert au quotidien. un évitement de portière, ça ne s'improvise pas, à mon avis. un freinage d'urgence sur route mouillée non plus.
affaire personnelle, je suppose
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Havoc ne se rend pas compte que son expérience en 2 roues a fait qu'il s'est ennuyé sur le plateau
mais ça n'est pas le cas de tout le monde
ça lui a quand même permis de réaliser que le GC ne l'intéressait pas vraiment
[small](et d'ascendance méditerranéenne c'est un râleur) beru t'est là ? pas sur la tête ![/small]
quand j'ai voulu passer le permis bagnole le moniteur m'a gonflé, il voulait que j'utilise constamment mes priorités, je savais parfaitement quand j'avais priorité mais c'est stupide de plier de la tôle au nom de la priorité, et même en droit quand ton véhicule est plié ça pose des problèmes non compensés par les assurances
@ pacmankz : mon permis est de 1964 .... fais le calcul 
Dernière modification par micky7 (15-06-2011 10:20:06)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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C'est vrai cette histoire de priorités, c'est comme se mettre un torticolis pour consulter les rétroviseurs alors qu'on peut le faire sans bouger la tête.
Mahé, j'ai déjà parlé des évitements et des freinages d'urgence, je ne crois vraiment pas qu'on les apprenne par ces exercices.
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