Vous n'êtes pas identifié(e).
le cran d'aiguille est bon, s'il met au 3ème ça sera plus pauvre et apparemment ça ne serait pas une bonne idée
la noir au cul du pot peut provenir d'un simple oubli du starter
l'échauffement du moteur est souvent signe de pauvreté du mélange
le comportement différent entre le 95 et le 98 qui semble n'avoir jamais été constaté dénote probablement une richesse limite, passant à trop pauvre avec le 98
vu que tous les réglages sont corrects vérifies la valeur notée sur le gicleur principal .. on ne sait jamais, d'origine c'est un 100
as tu vérifié que le filtre à air est bien ajusté à son logement et que l'air est obligé de le traverser (bien appliqué sur toute sa périphérie)
regardes aussi si la boite à air n'a pas été bricolée, ouverture supplémentaire par exemple
re-vérifie qu'il n'y a pas d'entrée d'air parasite entre carbu et culasse, la pipe est elle bien serrée sur la culasse
pour vérifier le jeu aux soupapes ou plutôt vérifier qu'il n'en manque pas démarre en seconde à la poussette à froid puis moteur très chaud, la roue arrière dérape en général, si c'est le cas aussi à chaud c'est que la compression est bonne donc qu'il y a assez de jeu aux soupapes (et que le joint de culasse est bon)
Dernière modification par micky7 (08-06-2011 01:23:37)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Pour ouvrir le couvre culasse une simple douille de 8 le fait.
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Surtout que la compression augmente avec la vitesse de rotation, pas évident de faire tourner le moteur a la bonne vitesse (qui est celle de démarreur ou du kick) a la poussette....
Au guidon j'ai pas les j'tons
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J'avais fais un essai au 3e cran sur 20 kms.
Résultat bougie très blanche culot + électrode.
Je regarderais ce week-end les éventuelles prises d'air et le démarrage à la poussette
Je vous tiendrais bien évidemment au courant
@Micky : j'avais démonté le gicleur et regardé son diamètre s'était indiqué 100
bonne soirée
Dernière modification par Knut38 (08-06-2011 22:41:18)
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Surtout que la compression augmente avec la vitesse de rotation, pas évident de faire tourner le moteur a la bonne vitesse (qui est celle de démarreur ou du kick) a la poussette....
en fait le but de la manip n'est pas de démarrer mais d'éprouver l'opposition du moteur
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- pour moi la dernière photo de la bougie montre une richesse impec' (la mienne est pareille depuis 12900km)
- je ne crois pas à un effet aussi énorme en passant de 95 à 98
- quand tu accélères et que ça fait "beuuhhh", est-ce que tu ouvres les gaz d'un coup à fond, ou bien est-ce que tu accompagnes la montée en régime en ouvrant de plus en plus ? Est-ce que le problème est identique avec les deux méthodes ?
- serait-il envisageable d'avoir un enregistrement audio du bruit "métallique" à l'échappement ?
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bonjour à tous,
pas eu le temps de m'occuper de la moto en ce moment ( carrelage terrasse de la maison quand le soleil arrive et garde de mes petits monstres).
J'ai remis du 95 et bien le bruit des "cliquetis" est présents mais plus faiblement.
Pour résumer le passage en 98 fais juste chauffer un peu plus la moto (pot qui claque en refroidissant plus longtemps qu'en 95).
J'ai regardé de nouveau ma bougie et elle est couleur crème au centre sans rien faire.
La moto roule j'ai juste un peu paniqué
à cause du bruit.
Merci de votre aide en tout cas ça m'a permis de vérifier plusieurs points sur la moto. 
Au fait démarrage à la poussette en 2nd ben le pneu dérape pas (DUNLOP ARROWMAX)
Dernière modification par Knut38 (22-06-2011 14:48:02)
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démarrage à la poussette en 2nd ben le pneu dérape pas
soit le pneu est bon soit le moteur est foutu 
quand tu rentres chez toi tu jettes la moto dans un coin et tu vas te verser un apéro, t'entendras plus de cliquetis :beuz:
c'est en se posant des questions qu'on trouve des pannes
Dernière modification par micky7 (22-06-2011 14:53:28)
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:binouz2:
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ben moi ca merdoullait ; je me suis apercu que j avais perdu ce fameux bouchon caputchoute au dessus de la pipe d admission ; jai pris le bouchon plastique du bidond huile de 5 litres qui me sert a vidanger ma voiture eh bin il rentre pile poil dessus et jai resolu mon probleme comme cela
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