Cone catoutchouc rétro RT

Gebe · 26-10-2011 20:16:22

Soir tous, venant d'acquérir une RT, les 2 cônes de raccord des rétros sur leur tube support sont coupés.
J'ai un peu cherché sur le forum sans trouver vraiment de réponse.
Je pense que le problème est endémique et je voudrais savoir quelle à été votre parade.
Gebe

micky7 · 26-10-2011 21:01:06

ma parade est d'emboiter les 2 morceaux l'un dans l'autre

en outre il faut aligner la tige de rétro avec le miroir pour éviter que le cône caout' fasse un angle

oliv-de-l'obiou · 26-10-2011 21:01:26

oui , rare sont les RT à n'avoir pas ce problème....
j'ai eu la chance de posséder une des seules (de 2005) épargnée... mais j'ai vendue la belle.
pour moi récemment: scotch d'électricien, noir: on va ben voir combien qu'ça dure!
endémique comme tu dit! et emerdique aussi!
je viens de voir la réponse de micky...
ça j'y suis pas arrivé! trop raide le caoutch

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (26-10-2011 21:02:46)

micky7 · 26-10-2011 21:14:13

bon je vais préciser, sur 1 rétro le caout' s'est coupé au niveau de la première cannelure en partant du rétro, facile à emboiter sur la cannelure suivante et on voit même pas que c'est bricolé car j'ai coupé le 2ème à l'identique
sur un 3ème rétro ça a foiré au bord du rétro ... là pas de solution

je vais suivre le post car ce problème est effectivement récurent et peut être y a t-il une solution miracle

AIMZED · 26-10-2011 21:43:33

Je ne me plainds pas de la mienne mais il faut dire que cette fabrication n'a rien de sérieux et la gorge du rétro n'est pas assez importante et le caoutchouc manque d'accordéon pour se plier suivant l'angle produit entre le retro et sa tige de fixation.Comme on dit ca tire dessus et ca échappe. Heureusement que les soufflets de cardans ou de directions des automobiles n'ont pas été copiés sur ce principe de radin en fabrication sinon nous serions plus souvent couchés sous nos voitures qu'assis à l'intérieur.
Pour éviter que cela n'échappe on peur prendre un petit fil laiton cuivre ou autre ficelle a gigot et serrer le caoutchouc dans la rainure façon serflex évitant ce désagrément.

micky7 · 26-10-2011 22:10:32

c'est surtout que nombreux sont ceux qui placent les rétros trop en avant obligeant de ce fait le caout' à des contorsions excessives

il faut en fait que la tige soit à l'aplomb du guidon, ce qui ne gène en rien l'accès au guidon et dans cette conformation le pli du caout' est faible voire nul

AIMZED · 26-10-2011 22:14:22

Bravo micky. c'est tout a fait juste et c'est ce qui explique le fait que je n'ai jamais eu trop de soucis a ce sujet la. bravo

Gebe · 26-10-2011 22:28:24

Sur la Sweet Blues il y avait la réparation au scotch d'électricien; assez laid.
Je viens de pratiquer l'emboitement avec "Serflex" d'électricien en bout pour le maintien; plus propre, jattends de voir à l'usage.
On doit pouvoir adapter de la récup.
Gebe

BéO · 26-10-2011 23:21:46

J'ai une proposition pour les RTistes qui ont le problème...

Passez à la SM !!! francais

:dejadehors:

XAVIER10 · 27-10-2011 00:54:11

BéO a écrit :

Passez à la SM !!!

tu vas un peu vite en besogne l'ami , ce n'est pas donné à tout le monde le SM :aie:

micky7 · 27-10-2011 13:01:18

:sm2: :sm:

=DpOoLmZ= · 27-10-2011 14:45:13

Perso je ne pas eu cette maladie sur ma RT, de 2006 et vendu à 26.000km mais effectivement comme Micky (je crois) l'a écrit plus haut, je n'avais pas donné d'angle à ces caoutchouc et ils ne se sont donc pas abimés!

Havoc · 27-10-2011 15:19:15

Pas de problème sur ma RT de 2001.

micky7 · 27-10-2011 15:51:28

c'est parce que comme DeePee il n'y a pas d'angle, je viens de vérifier sur la photo de ta machine

sur la mienne le mal était fait quand je l'ai achetée, le seul défaut qu'elle présentait

frédodu33 · 27-10-2011 18:55:00

oliv-de-l'obiou a écrit :

pour moi récemment: scotch d'électricien, noir: on va ben voir combien qu'ça dure!
endémique comme tu dit! et emerdique aussi!

lol j ai fais la meme, cochoniun renforcer merdoflex

micky7 · 27-10-2011 22:04:28

dans le genre il y a la gaine thermo-rétractable qui doit faire plus propre que le "chatterton" mais elle n'a que très peu d'élasticité, par conséquent ça peut fonctionner sous réserve de ne pas demander au caout' de se plier

Tisca · 30-10-2011 15:37:15

c'est un véritable problème ses caoutchoucs des rétros neutral
La seul solution, c'est de les remplacer par ceux la wink
http://cgi.ebay.fr/MZ-SM-SX-RT-125-Tuni … 1c1a081050

Vibre moins, mais sont plus cour que ceux d'origine hmm mais rien grave la visibilité reste correcte wink

KNOKKE LE ZOUTE · 30-10-2011 15:46:40

Récupération + adaptation = satisfaction + économie de pognon !

Le ForuMZ

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Cone catoutchouc rétro RT

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