Futur MZ RTman!

micky7 · 11-11-2011 19:19:25

Paulo1B ?

sa dernière visite est de Février 2010, ça risque de lui faire mal au cur de lui rappeler sa ma moto

Dernière modification par micky7 (11-11-2011 19:23:35)

Havoc · 11-11-2011 20:12:05

Ah oui, c'est vrai, c'est la tienne !

Phil59 · 11-11-2011 20:43:26

le truc pour la sortir tu mets en route tu laisses chauffer le moteur ,t'enclenches la 1 et tu démarres comme un fou francais n'oublies pas d'ouvrir les portes

:dejadehors:

micky7 · 11-11-2011 21:50:36

j'ai un copain qui habite dans le Poitou, il remonte 4 fois par an à Lille et bien souvent charge sa BMW dans le camion, il arrime la machine d'un seul côté avec des sangles à cliquet sur les illets de l'une des parois latérales en intercalant des cartons pour ne pas rayer (le camion et la BM)

Yates · 12-11-2011 10:03:49

Merci pour l'astuce!

A 1h 1h30 du départ pour ma tit' MZ, je pense a un truc!

Y a t-il un contrôle technique a effectuer par le vendeur obligatoire??

J'ai zappé ca! Et lui me n'en a pas parlé.

Pour les auto il le faut impérativement pour que la préfecture puisse changer la carte grise...

oliv-de-l'obiou · 12-11-2011 10:15:40

pas de contrôle technique pour les moto...
mais je ne peux que conseiller de le faire toi même en vérifiant tout les serrages, la couleur de l'huile, (et de la moto! elle doit être bleue.... ou grise, ou noire... ou au moins de la même couleur que dans l'annonce!)
et la direction!
et les pneus
et l'eau
et la tête alouette!

mais mahè la mécano t'en avais déjà parlé...

Yates · 12-11-2011 19:49:23

CA Y EST! JE l'ai!!

Quel pied!!

Superbe moto, exactement comme dans l'annonce. Bonne vente sans soucis.

Juste que je viens de rouler 1h avec (en duo) et en la nettoyant j'ai vu;
Du côté droit du moteur
Près de la bougie
2 tuyau sortant d'un petit boîtier et menant nulle part.
Il pendent dans le vide.

2 tuyau en cahoutchou transparent.

C'est normal ou pas?

Parcequ après 1h de route il y auraut déjà eut un soucis si c'était anormal non?

Help lol

oliv-de-l'obiou · 12-11-2011 20:05:27

bravo!
alors: on a bien deux tuyaux transparents qui pendent sous le moteur: il s'agit de la mise a l'air du carbu et du trop plein de batterie...
sortant d'un boitier? :hm: c'est pas le carbu ton boitier?

micky7 · 12-11-2011 20:32:22

bah si ! le boitier c'est le carbu, qu'est-ce que ça pourait être d'autre ? quoi que "près de la bougie" :hm:

bon eh bien Yates va falloir t'inscrire en rattrapage big_smile

au fait quand c'est transparent c'est pas du caoutchouc

va falloir lire assidument le forum et poser des questions quand tu ne comprends pas

Dernière modification par micky7 (12-11-2011 20:34:53)

Le Yak · 12-11-2011 22:09:04

SAlut Yate et bon choix pour ta monture...suis à la bourre mais mieux vaut tard que jamais.
:binouz2:

Yates · 13-11-2011 18:35:43

Merci les gars pour les infos

J'ai eu le manuel d'utiliation faudra le lire!!

Sinon une bonne sortie hier soir vers 22h. L'éclairage est top comparé a la YBR.
Un peu de rocade et a 2 on était a 110 max. 115 avec une tchote pente.
Seuk c'est + 115 mais difficilement +...

La vidange date de pile 6000bornes. Y a les (le?) filtre a faire.
Ca peut jouer sur la vitesse?

micky7 · 13-11-2011 18:52:27

pour savoir ta Vmax faut faire la même route dans les 2 sens en suivant, on discerne difficilement la pente ou le vent s'ils sont faibles et pourtant ils jouent notablement sur la vitesse de nos 125

seul sans vent et sans saute vent 115km/h c'est assez normal, avec saute vent tu gagnes près de 5km/h

frédodu33 · 13-11-2011 19:15:40

ah tiens en parlant de Vmax avec saute vent, depuis que j ai installer le mien je suis monter a 130km/h compteur mz contre 120 difficilement 125 avant, et je pense qu il lui en rester un peu dans le corps a la titine...
disons ce que j ai surtout remarquer c est que a vitesse identique je monte moins dans les tours exemple a 100km/h je suis a environ 500tr/min de moins que sans la bulle effet tres bénéfique
je conseille

mahé · 13-11-2011 20:29:13

elle a peut être besoin d'être décalaminée la moto de Yates ?!
(je fais à 80 euro le décalaminage, résultat garanti !)
francais

Yates · 13-11-2011 21:18:28

Le problème c'est que j'ai un saute-vent... Il est assez discret, petit.
Là je rentre, on était 2 est a 110 elle plafonnait. Et en insistant, difficilement 115. Et oui la route (rocade) je l'ai prise dans l'autre sens, et c'était pire. 105 a donf, là y avait le vent.

Decalaminer Mahé? Si tu veux dire la pousser, bah j'ai tjr la poignée a fond, des que je peux lol

Enfin c'est du plaisir c'est sur mais c'est soulant a force.
Elle y arrive vite a 115 (seul) ca c'est sur, mais direct elle bloque. Entre10500 et 11000t/min hop rupteur.
(par contre le ralenti est un comme il faut je crois, entre 1500 et 2000t/min)

Yates · 13-11-2011 21:19:26

Ooh suis pu MZotard débutant lool

oliv-de-l'obiou · 13-11-2011 21:35:15

le rupteur a 115 déjà? tu dois avoir une démultiplication courte... PSB de 15?

Yates · 13-11-2011 21:41:14

Non il m a dit qu'il a fait le kit chaîne et a gardé le psb d'origine de 16. Il ne voulait pas changer ce qui était prévu d'origine...

Ouai 115km le moteur arrive au rupteur a 2 dessus

Yates · 13-11-2011 21:47:29

Ah oui la moto ne roule plus depuis juillet ou très peu...

Ca peut jouer?

oliv-de-l'obiou · 13-11-2011 21:51:10

as tu bien passé la 6ème? pt1cable :aie:
nous avec nos PSB de 16 on est a 125/128 compteur au rupteur a 10500/10800tr/mn
fait une vidange rapidement.... je ne sais si ça joue directement, mais ça peut aider....
et surtout ça protège le moulin...

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (13-11-2011 21:53:28)

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